- Откуда
- США, Северная Каролина
Очередная посадка. Налетали час на двоих.
Лечу это значит я, лечу...(C) - или еще один перелет
- Откуда
- США, Северная Каролина
Вот она - мечта партизана! 
Подробностей немного. Пару линков https://airandspace.si.edu/collection-objects/berliner-helicopter-model-1924
https://en.wikipedia.org/wiki/Berliner_Helicopter Смотришь на машину и диву даешься. Сорри Андрей
Вложения
- Откуда
- США, Северная Каролина
Спасибо за фотки, очень интересно!
Здравствуйте. Прочитал вашу эпопею, очень интересно и познавательно. Сам летаю на дельталете (не так давно). Рядом находится планерный аэродром, после ваших рассказов появилось желание его посетить. Спасибо. Как говориться " Будете у нас на Колыме, милости просим..."
- Откуда
- США, Северная Каролина
Если есть возможность попробовать пролететь на планере, то обязательно попробуйте. Почувствуйте разницу, так сказать.
- Откуда
- США, Северная Каролина
У нас перевели время на летнее и теперь можно после работы полетывать. Моя супруга взяла соцобязательство летать со мной каждую неделю и пыталась начать это делать прямо вчера, но я сумел отбояриться, сославшись на непонятную погоду. Несмотря на то, что она мне предъявляла погодные расшифровки я был непреклонен и не вышел из гаража. Ну, типа, мы - планеристы погоду нутром чуем и что вот завтра, я чую, погода будет ну просто класс.
В общем, я был прав и мы полетали сегодня часок. В связи с направлением ветра наш придворный международный аэропорт заводил свои борта прямо над нами и поэтому выше 4000 футов мы не поднимались.
Ну, типа, мы - планеристы погоду нутром чуем и что вот завтра, я чую, погода будет ну просто класс.В общем, я был прав и мы полетали сегодня часок. В связи с направлением ветра наш придворный международный аэропорт заводил свои борта прямо над нами и поэтому выше 4000 футов мы не поднимались.
Вложения
- Откуда
- США, Северная Каролина
Моя инструкторша решила поразмяться и начала плести кружева из крутых поворотов, крутых спиралей и еще каких-то штучек, которым я названий на русском не знаю и закончила это дело всякими разными срывами. Я хотел, в отместку, на обратном пути поискать термики, но солнце уже садилось и искать их было поздно.
Вложения
- Откуда
- США, Северная Каролина
Сегодня опять решили совместить приятное с полезным. В моем планерном клубе сегодня был день выпуска-допуска желающих летать на двухместном планере, который появился теперь в клубе. Было решено полететь туда вдвоем на самолете, там мне выпуститься и вернуться обратно.
По плану планерные полеты должны были начаться в районе полудня, но не на нашем частном поле, а в соседнем муниципальном аэропорту, ну типа чтобы полоса побольше была для первого раза. В принципе, я на таком планере летал и мне просто нужна была отметка в книжке, что я полетал на нем с инструктором, это нужно было для клубной страховки.
Учитывая, что наш буксировщик еще надо было перегнать с нашего поля в этот аэропорт лететь туда с утра не было никакого смысла и мы приехали в аэропорт в начале десятого.
Сразу заткнули масляный радиатор, засунули фен под капот и включили его, чтобы прогреть немного двигатель пока будем грузиться и делать предполетный осмотр. Минут через сорок выкатились и я поручил супруге заводить и прогревать самолет, а сам пошел к полосе. Мне, все равно, потом надо было вынуть заглушку из маслорадиатора.
По плану планерные полеты должны были начаться в районе полудня, но не на нашем частном поле, а в соседнем муниципальном аэропорту, ну типа чтобы полоса побольше была для первого раза. В принципе, я на таком планере летал и мне просто нужна была отметка в книжке, что я полетал на нем с инструктором, это нужно было для клубной страховки.
Учитывая, что наш буксировщик еще надо было перегнать с нашего поля в этот аэропорт лететь туда с утра не было никакого смысла и мы приехали в аэропорт в начале десятого.
Сразу заткнули масляный радиатор, засунули фен под капот и включили его, чтобы прогреть немного двигатель пока будем грузиться и делать предполетный осмотр. Минут через сорок выкатились и я поручил супруге заводить и прогревать самолет, а сам пошел к полосе. Мне, все равно, потом надо было вынуть заглушку из маслорадиатора.
Вложения
- Откуда
- США, Северная Каролина
Минут через десять моя боевая инструкторша подъехала ко мне, заглушила двигатель и я, убрав заглушку, тоже забрася в самолет. Мы решили, что туда полетит она, а обратно я.
Вложения
- Откуда
- США, Северная Каролина
Ну а дальше все как обычно – рулежка, газовка и проверка зажигания и взлет.
Вложения
- Откуда
- США, Северная Каролина
...
Вложения
- Откуда
- США, Северная Каролина
Летим привычным маршрутом. Пролетаем нашу ядреную станцию, потом наш дом (HOME на GPS).
Вложения
- Откуда
- США, Северная Каролина
Нам, чтобы не связываться с диспетчерами, надо облететь пространство «С» нашего международного аэропорта. Отсюда уже можно включать автопилот и лететь напрямую мимо даунтауна и дальше на север.
Вложения
- Откуда
- США, Северная Каролина
Лететь нам, в общей сложности, около часа и вскоре мы уже видим впереди нашу цель. На кругу никого нет и мы решаем попробовать зайти на посадку сходу и нам это удается. Обычно этот аэропорт очень активный.
Вложения
- Откуда
- США, Северная Каролина
Садимся, заруливаем, паркуемся.
Вложения
- Откуда
- США, Северная Каролина
Уже на рулежке слышим по радио, что за нами, так же сходу, садится Цессна-Караван. Это он парашютистов скинул. Не успели мы заглушить двигатель, как он проруливает у нас передносом.
Вложения
- Откуда
- США, Северная Каролина
Вот наш след, который мы оставили в небе.
