Легкий самолет "Тукано"

[Yakov-Dnepr]

@Akeon
  Огромное спасибо, все понял.

 

[Akeon]

@ Yakov-Dnepr

Пожалуйста!  🙂

 

[_Alex_]

с 912-м

конечно, не 3-4€

Конечно, с 912 не будет 3-4, а вот с 582 запросто. Но если есть возможность заказать я бы рекомендовал Fire Fox, дороже но гораздо лучше...

 

[Akeon]

Стойки тонковаты и тандем… а ценник какой?

 

[_Alex_]

Стойки тонковаты и тандем… а ценник какой?

Хм, интересно, стойки тонковаты  🙂  Я видел их и щупал, нет под рукой фотографий... все там как надо... А то что тандем так я такой и хочу, по мне так лучше...

Нестарый и с небольшим налетом (~300 часов) и с 503 в районе 10 кевро там на месте.

 

[Akeon]

Просто на Тукано они выглядят помощнее. Слышал даже, народ на нем химичил.

Насчет тандема — я на дельтах налетался, все же, интереснее когда пассажир рядом. С центровкой проще, в частности.

И да, дороговат получается. Джетфокс с 582 дешевле стоит, и летает, если верить буклету, получше.

 

[_Alex_]

если верить буклету

Хозяин барин  🙂 Не знаю как Джетфокс но этот с 503 летает на ура и по надежности не имеет себе равных.

Когда пассажир рядом может и интереснее, но не лучше. Насчет центровки, при чем тут она в данном самолете? Это же не новый проект вы делаете и надо вложится?

Насчет химии думаю погорячились, вряд-ли ктоъто использовал Тукано для этого...

 

[Akeon]

У меня Джетфокс 120 в крейсере идет при аналогичных взлетно-посадочных характеристиках. А у Тукано один в один с Файрфоксом, только стоит он дешевле. Я просто интересуюсь, и пока преимуществ не вижу. Может, есть какие-то особенности, о которых я не знаю?

Насчет центровки — это я на основе дельталетного опыта сказал: в зависимости от веса пассажира тут будет меняться усилие на ручке. Правда, если есть триммер, будет легче решать проблему.

Про химию от кого-то из Украины слышал, могу еще поинтересоваться.

 

[_Alex_]

А у Тукано один в один с Файрфоксом, только стоит он дешевле. Я просто интересуюсь, и пока преимуществ не вижу. Может, есть какие-то особенности, о которых я не знаю?

На бумаге все хороши  :IMHO

 

[Akeon]

Ну, Джетфокс я знаю поскольку владею им 🙂. Тукано увижу в деле весной.

Впрочем, это вопрос субъективный 🙂. Я, например, Тукано бы не взял из эстетических соображений, а в свой Джетфокс просто влюблен 🙂.

 

[meglin1]

Тукано отработал неплохо на трихограмме в этом сезоне. Файерфокс есть в наличии, 12 тыс зеленых. И летает он действительно замечательно.

 

[Akeon]

А, ну вот 🙂. Кому же, как не Владимиру знать о происходящем в Украине 🙂.

 

[fan444]

В субботу  полетал  на  этом  самолете.  Машина  очень  хорошая,  хотя  на  вид  и    неказиста.  Летает  с  брошенной  ручкой  отлично,  на  малой  скорости  65  км/ч  отрывается  ,  а  на  70  ещё  летит  и  управляем.  Разбег  около  120  метров,  пробег  не  более  100  метров  и  это  на  лыжах.  На  макс  скорость  не  проверял,  да  это  и  не  к  чему,  крейсер  на  120  держит  уверенно.  Вообщем  настоящая  летная  парта  для  новичка.

 

[Petruha65]

Вот тут ролик сбацал побыстрому.http://www.youtube.com/watch?v=O-ANl0RzTX0&list=UUqISUNrD6RA8Q4VWJwQ8IZQ&index=1
Доволен как Слон 😀

 

[fan444]

Спасибо  Петр.

 

[maverick]

Здравствуйте. А вот это искривленное , против часовой стрелки ,положение оперения  штатное для Тукана ?

 

[Akeon]

@ maverick

Нет, но это уже исправлено.

 

[maxim Rostov]

а я думал это "Тукано"

 

[пиф]

нет это Ембрайер Тукано, к стати на вашем фото Супертукано 😉
А у Петра - Феррари Тукано, чувствуете разницу :~)

 

[мир]

Пересмотрел  видео, тепло  на  сердце...................