Одно Л П с другим Л П всегда почти большая разница. Я позже веточку открою" штурм мозговой", а может "мозговой штурм", а правила найдите в интернете.
Летающий автомобиль
Для этого как МИНИМУМ МОЗГИ надо ИМЕТЬ однако. ;D ;D ;D
Вы вроде уже одну открыли где-то.
А всё ТУТ трётесь.
:STUPIDВот там и поглядим есть ли у вас мозги, но лучше проходите мимо.
Да ветку я открыл- "мозговой штурм", там где юмор. Критиковать нельзя, шутить конечно можно - по делу только господа и с добротой конечно. А модератора я попрошу нещадно удалять всех нарушителей из этой ветки.
Если соосные винты продолжают вращаться, то выход из строя двигателя одного винта, даёт возможности выжить.
S
slavka33bis
Любой серьёзный отказ на борту ЛА (а тем более отказ в СУ)
пилотам
в первую очередь
даёт незабываемые очучения, связанные с борьбой за жизнь в нештатной ситуации.
А отказ одного из двух независимых друг от друга соосных винтов сделает эту борьбу бессмысленной.
Пилотам останется только помолиться за души свои грешные.
В отличии от этой безвыходной ситуации с абсолютно предсказуемым финалом соосная несущая система обычного соосного вертолёта с нормальным приводом при отказе одного из двух двигателей
позволит продолжить более-менее безопасный полёт на оставшемся движке.
И вполне себе безопасно приземлиться.
Иногда даже либо в точке взлёта либо в запланированной изначально конечной точке.
Но конечно не без доппорцайки адреналинчика в крови...
Я так понял, что ваша цель отрицать всё что вам говорят другие. Сам себе противоречите насчёт преимуществ вертолёта перед самолётом по надёжности.
S
slavka33bis
Ну здрассти...
Ну зачем же валить всё в одну кучу?
"Надёжность" и "безопасность приземления при полном отказе СУ" - это не одно и то тже....
Вот и я говорю нужны 2 двигателя - перехлёст винтов так же можно решить. Я про то что так безопасней.
S
slavka33bis
Все современные вертолёты, взлётным весом больше трёх с половиной тонн имеют по два двигателя, а некоторые и по три.
Пустой трёп получается был, с чего начали к тому и пришли. хорошо хоть что вместе.
S
slavka33bis
Чёт я не понял...
А Вы имеете хоть какое-то представление о винтокрылой авиации?
Не уже ли Вы хотите сказать, что не знали о том, что практически все современные вертолёты (от среднего взлётного веса и выше) имеют минимум по два двигателя?
А Вы имеете хоть какое-то представление о винтокрылой авиации?
Не уже ли Вы хотите сказать, что не знали о том, что практически все современные вертолёты (от среднего взлётного веса и выше) имеют минимум по два двигателя?
Тут кто такие делает?
S
slavka33bis
Ну понятно.
Всё, я пас.
Всё, я пас.
Хорошо - тогда я поговорю.
Вернёмся к летающему автомобилю, вчера частично вспомнил что то, и кое как нарисовал. ( Юмор - " мозговой штурм.") картинки там смотрите. Ну, а ехидничайте здесь.
EX-62
Я много летал на "старом" - поэтому жела
- Откуда
- България гр.Русе
[media]https://youtu.be/CajAq6ndJYE[/media]
Velko Velkov
Я люблю строить махолеты!
Конкурс "Летающий автомобиль"
Победителем стала компания «ПромСервис» из московской области, а еще одним призером —
«ФЛЭШ-М» из Красноярска. Конкурс проводился в два этапа, всего на конкурс была подана
61 заявка от российских компаний, научных и образовательных учреждений.
Победителем стала компания «ПромСервис» из московской области, а еще одним призером —
«ФЛЭШ-М» из Красноярска. Конкурс проводился в два этапа, всего на конкурс была подана
61 заявка от российских компаний, научных и образовательных учреждений.
-можно ссылку?
http://www.avtovzglyad.ru/avto/avtoprom/2017-05-18-pervyj-letajuschij-avtomobil-v-rossii-razrabotajut-v-podmoskove-i-krasnojarske/
=журналюжки...
http://news.drom.ru/52441.html#&gid=pubimages&pid=1
-и победитель!
http://www.bratishka.ru/archiv/2013/04/images/2013040913.jpg
http://img.day.az/2017/05/15/800x550/fv.jpg
Velko Velkov
Я люблю строить махолеты!
«Летающая буханка» к конкурсу ФПИ отношения не имеет, это проект одного из российских независимых дизайнеров."