Мой Piper Cub.

[ATC]

Счастливый Стас 2

 

[ATC]

Piper на фоне 1/3 всех самолетов и вертолетов

 

[ATC]

ВД-10 замер на отметке 585м от уровня места отправки

 

[SV]

To Сахар & ATC:

А что за "горб" на верхней поверхности фюзеляжа, сразу за кабиной?

 

[Сахар]

Это обтекатель антенны ГЛОНАСС ;D. А если серьёзно, обтекатель спассистемы.

 

[Nik-Nik]

Прикольный у вас такой ангарчик. Весь снутри блястящий, как космическая орбитальная станция. А чей это там вертоль Сафарик стоит? 

 

[AlexPlane]

Какое летное качество у каба???

 

[ATC]

Прикольный у вас такой ангарчик. Весь снутри блястящий, как космическая орбитальная станция. А чей это там вертоль Сафарик стоит? 

Вот ответ на вопрос http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1406306719

 

[Chita]

Какое летное качество у каба???

Навеное оно есть,  и даже лучше чем у вертолёта. Где-то 7-8!!!

 

[Сахар]

Какое летное качество у каба???

Цитирую слова лётчика-испытателя облётывавшего этот самолёт: "... не менее тринадцати, может чуть больше..."
После сборки можно будет легко проверить.

 

[Мазный Сергей]

Какое летное качество у каба???

Своими глазами читал в каком то их журнале,что "аэродинамическое качество моторного полёта при хорошем качестве внешней отделки измеряется не ниже 14".Это был 90-сильный CUB.

 

[Юрий К]

Какое летное качество у каба???

Навеное оно есть,  и даже лучше чем у вертолёта. Где-то 7-8!!!

Думаю, что даже больше, если с выключенным двигателем вот так  лихо планирует и позволяет  петли крутить, до этого ролика даже не думал, что Пайпер на такое способен, однако  😀
https://www.youtube.com/watch?v=i0dRpTBzXq0

 

[iv-pilot]

Облет выполнялся на всех режимах
Vнаб.-наив.-100.
Vпланир..-наив.-110.
Vзах.-85-безоп.90км/ч.
Vmax.-210
Vkr.-170
Vсв.-50км/ч-1местн.без закр.
46км/ч-1местн.закр.взл.
40-42км/ч 1местн. пос.
Аэродинамическое качество(Малый газ)-15

 

[Lapshin]

Облет выполнялся на всех режимах
Vнаб.-наив.-100.
Vпланир..-наив.-110.
Vзах.-85-безоп.90км/ч.
Vmax.-210
Vkr.-170
Vсв.-50км/ч-1местн.без закр.
46км/ч-1местн.закр.взл.
40-42км/ч 1местн. пос.
Аэродинамическое качество(Малый газ)-15

Все чудесно - но следовало бы воздержаться от озвучивания минимальных скоростей - они никак не могут соответствовать действительности из-за больших погрешностей на малых скоростях вследствие косого обдува ПВД при больших углах атаки и из-за неточностей показаний самого УС у нижних границ измеряемого диапазона.
Поэтому такие величины нельзя брать с прибора, а следует измерять согласно соответствующей методике, позволяющей исключить ошибку.

 

[Сахар]

ВП, вы несомненно правы и методики эти известны, но при полёте смотрят на прибор, а не на методику.

 

[Lapshin]

ВП, вы несомненно правы и методики эти известны, но при полёте смотрят на прибор, а не на методику. 

Если будете верить озвученным цифрам и попытаетесь выйти на эти величины, ориентируясь на показания приборов - краш Вам гарантирован: поэтому, собственно, замечание и сделано.
Какое мне дело - у кого сколько приборы показывают?

 

[АЛЕКСАНДР ЕЖЕЛЬ]

Сегодня будем разгружать! Посмотрим птичку!

Михаил,приветствую! Так это ваша авиабанда стала счастливой владелицей аппарата? Поздравляю!
С уважением Сергей.

Привет Сергей! Да, это мы! Спасибо!

Ребята примите поздравления! 🙂

 

[Алексей 75]

Теперь нужно БУШ пневматики приобретать и айда в тайгу !
По Ингоде, Хилку, Чикою, Онону полно красивейших мест где можно побывать. Главное короткие посадки и взлеты отработать.  [smiley=fly2.gif]

 

[stanislav75]

Для меня севера интересней🙂

 

[stanislav75]

но сначала эти колеса стереть нужно. Саша, спасибо