Монитор вместо приборки на дельталёте

[Алексей SPB]

Вот посмотрите в конце этого ролика виден монитор с изображением приборов.

[media]http://www.youtube.com/watch?v=axKLtyJ0OqI[/media]

Ваше мнение? Удобный девайс?

Где такое продаётся и сколько стоит?

 

[Happy__End]

Это же айпад...

 

[валерьян007]

Здорово! Красиво! .......       Это сколько-же  приблуды (датчиков) надо, для этого "экранчика"?  😱    Сдаётся, что этот "наворот"  будет стоить очень не "хило"  🙁

 

[Руслан 7000]

Это же айпад... 

   ...не айпад - а плунштет...   (просто не самая дешовая версия)

  Фигня это всё...   Их нужно несколько.   По тому что те возможности что там показывали далеко не все.   А переключаться с одной возможности на другую в полёте не удобно.  Их нужно три - один большой и два по бокам по меньше...

  Стройте пока самолёты...    Когда достроим - эти игрушки в булочных продаваться будут (и давать их будут на сдачу в место мелочи)...

 

[alex-vld]

Похоже на айпад..

Там практически все что нужно есть, gps, гироскоп...
Все внешнее, можно зацепить через wifi.. Не сложно впринципе, если очень хотеть... Ну и не дешего получится, сам планшет ~ 20, плюс навесное. Я сейчас пользую obd сканер в машине,
тож wifi, читает очень много данных без напряга, обороты, температуры, положение заслонки, данные с маф, данные с кислородников.. И все это в реальном времени и красиво.
Уверен, за этим будущее..

 

[дима043]

В машине или в самолете с закрытой "темной" кабиной это перспективное дело, позволяющее кстати сэкономить немного веса на приборах. Датчики легкие, дисплей тоже, плюс навигация тут же. Это уже применяется.

НО на дельталете ничего же не видно будет. Попробуйте на тот же айпад или самсунг таб  летним ясным днем на прямом солнечном свете посмотреть. Единственный экран где хоть немного видно будет на солнце это amoled дисплей увы это только самсунги и причем мелкие.

Либо монохромные дисплеи, работающие на отражение как в калькуляторах. Но такие чтобы большие и матричные - редкость нестандартная.

Я кроме дельтиков еще FPV модели пускаю так вот днем там если находиться на улице то только видео очки можно использовать. Если сидеть в машине - можно по монитору "летать". Вечером уже и монитор становится виден на улице.

 

[alex-vld]

В машине или в самолете с закрытой "темной" кабиной это перспективное дело, позволяющее кстати сэкономить немного веса на приборах. Датчики легкие, дисплей тоже, плюс навигация тут же. Это уже применяется.

НО на дельталете ничего же не видно будет. Попробуйте на тот же айпад или самсунг таб  летним ясным днем на прямом солнечном свете посмотреть. Единственный экран где хоть немного видно будет на солнце это amoled дисплей увы это только самсунги и причем мелкие.

Либо монохромные дисплеи, работающие на отражение как в калькуляторах. Но такие чтобы большие и матричные - редкость нестандартная.

Я кроме дельтиков еще FPV модели пускаю так вот днем там если находиться на улице то только видео очки можно использовать. Если сидеть в машине - можно по монитору "летать". Вечером уже и монитор становится виден на улице.

Есть такое... У меня гдето был самсунг d500, вот там экранчик супер, сейчас такие не встречал, он реально работает, чем сильнее солнце, тем лучше видно.. Походу подложка наклеена специальная..

 

[Obormot]

тут проскакивало о применении электронных книжек на еинк дисплеях для таких целей.

еинк - "отражающего типа", то есть чем ярче солнце - тем лучше видно.
и не бликует, он матовый.

для обычных тфт вариант сделать большой козырек или "тоннель"

 

[alex-vld]

тут проскакивало о применении электронных книжек на еинк дисплеях для таких целей.

еинк - "отражающего типа", то есть чем ярче солнце - тем лучше видно.
и не бликует, он матовый.

для обычных тфт вариант сделать большой козырек или "тоннель"

Да ерунда это тоннель 🙂 сонце когда в экран лупит, ничего не спасает... Вот под экран подложку приклеить, это может помочь,
только тонкая это работа будет )

 

[Алексей SPB]

сонце когда в экран лупит, ничего не спасает...

на дельталёте у солнца не очень много шансов полупить прямо в монитор

этот "наворот"  будет стоить очень не "хило" 

подождём ...

 

[Моторс-инжиниринг]

Матрицу защищают полупрозрачным(напылённым) зеркалом и будет всё видно на солнце. Как правило, так устроены все не бликующие мониторы.
А ставить можно вот такую фигню. "Дёшево и сердито" получится.

 

[Моторс-инжиниринг]

Китайская правда. Но зато пыле, вибро, влаго защищённая.
Экран от 7 до 9 дюймов.

 

[Алексей SPB]

название то напиши ейное

 

[GVV]

Как правило, так устроены все не бликующие мониторы.

Не очень понятно, причём здесь бликование. Причина плохой читаемости экрана не в бликовании, а в том, что интенсивность солнечной засветки в разы превышает интенсивность светового потока от монитора. Хоть сусальное золото с бриллиантовой пылью напыли (я дико извиняюсь за тавтологию), это только уменьшит поток света от экрана.

Вот под экран подложку приклеить, это может помочь,
только тонкая это работа будет )

Очень было бы славно конечно, но только вообще-то под экраном находится световая панель, благодаря которой мы и видим изображение на экране. Именно поэтому такой тип экрана называется "просветным". Потому что световой поток светопанели просвечивает через матрицу экрана. Подложку то куда клеить? Между экраном и светопанелью?
Экраны, хорошо видимые при солнечной засветке принципиально не могут быть просветными. Они должны быть отражающими (рефлексными), т.е. использующими солнечный свет (а не свет внутреннего источника) для формирования изображения на матрице.
Сейчас имеются технологии сочетающие в себе и просветную и отражающую методу формирования изображения. Иногда их называют трансфлективные экраны. Довольно дороги пока что.
В девятом годе текущего века, тётка одна американская анонсировала экран такого типа. Коммерческое название технологии Pixel Qi. при солнечной засветке он монохромный с градациями серого, при просвечивании цветной. На сегодня самый крутой из всего заявленного. Так что сидим ждём, копим деньги, изучаем матчасть.

 

[SeregaB]

Все внешнее, можно зацепить через wifi.. Не сложно впринципе, если очень хотеть...

Пожалуй WiFi жирновато для таких потоков будет. ИМХО, Голубой Зуб поэкономичнее получится.

Вот барометрический датчик из соседней ветки с приложенным ВТ модулем.

А есть здесь настоящие буйные? 🙂
В смысле кто-нибудь может/умеет/хочет написать прикладное ПО?
Готов предоставить, для начала, барометрический датчик с приделанным BT модулем SPP.

Только, ИМХО, это должен быть Андроид с IPS матрицей и встроенным ВТ. Цены нынче смешные.


У меня по такой цене в принципе не получается сделать более скромный индикатор. У этого индикатора нынче столько стОит только корпус и печатные платы. 🙁

Можно назвать "Стеклянная панель для скромного пилота".

В дальнейшем можно прикрутить сенсор положения и GPS (если нет встроенного).

На картинке - рядом лежащие 9-ти осевой датчик положения и BT модуль с профилем SPP.

 

[Lev D]

может тоже в тему? http://autoutro.ru/video/2013/04/02/225160.shtml

 

[Obormot]

еинк на солнце действительно шикарен.
чем ярче свет - тем лучше видно.
вот например:

никак не найду отчет о применении еинка в качестве монитора в кабине самолета. вот недавно читал, а найти не могу 🙁

 

[GVV]

еинк на солнце действительно шикарен. 

Кошерная вещь, слов нет. Но тоже с проблемами. E-ink - очень медленный экран. Если у современных LCD и TFT скорость смены информации, десятки кадров в секунду, то у "чернильных", у старых моделей полная смена картинки требовала 1000 мсек, а у нынешнего поколения в районе 200-250 мсек (4-5 кадр/сек). Мдя.

 

[Alekzanderr]

у нынешнего поколения в районе 200-250 мсек (4-5 кадр/сек).

Для приборки ИМХО достаточно.

 

[SeregaB]

никак не найду отчет о применении еинка в качестве монитора в кабине самолета. вот недавно читал, а найти не могу Печаль

Речь про ЭТО?

Кошерная вещь, слов нет. Но тоже с проблемами. E-ink - очень медленный экран.

Еще он очень черно-белый. 🙂
@Obormot Попробуйте картинку авиагоризонта распечатать на ч/б принтере и покрутить перед глазами. А потом раскрасить в стандартные сине-коричневые цвета и опять покрутить. И, ИМХО, разницу сразу ощутите.

GVV писал(а) Сегодня :: 00:36:21:
у нынешнего поколения в районе 200-250 мсек (4-5 кадр/сек).

Для приборки ИМХО достаточно. 

Реально там больше 250 мс (именно при полной смене).  В современных книжках есть какие-то опции типа "смена картинки быстро, но с неполным стиранием предыдущей". Можно увидеть слабые следы предыдущей картинки.  На ней может и будет 200 мс.