Странно, как это мы умудрялись все конструировать вручную..
Прочитал что то понял. Не понял одного, а двигатель когда будет? И кстати, чего Агату не хватает, может сертификация слабая и параметризация не та?Так я с бумагой работаю любительски- только эскизы на А4 и максимум, в альбоме миллиметровки А4 . Нулевая отметка проектирования - начинаю сложный проект с того, что выключаю ПК, рисую на бумаге, и главное- в этот момент усиленно думаю. На кульмане я никогда не работал после 1-го курса универа (потом сразу на Автокад 10 на 286проце пересел).
Я на него пытался перейти после 10лет работы на Солиде, когда один неисправимый глюк конкретно достал, а выяснилось, что этот глюк не самого Тфлекса, а парсолидовского матядра, которое общее у них с Солидом. В результате - сначала в качестве резервной КАД выбрал Компас, а потом когда совсем со всех сторон упёрся в ограничения Солида - сбежал на NX, до сих пор в чистом кайфе, омрачаемом только отсутствием в нем нормального ЕСКД и баз стандартных деталей (тырю из Компаса).
Вообще Тфлекс - штука мощная, если заниматься только моделированием, в особенности - параметрическим, он в этом на две головы выше Солида, но вот CAM-модуль флесовский генерил у коллег траектории фрезерования с холостым ходом сквозь заготовку
Так что если сбегать с солида и компаса, то лучше сразу менять солид на NX- тяжелый САПР- он и в Африке - тяжелый. А кривая обучения по моему мнению, что на Тфлекс, что на NX - одинаковой крутизны.
Не скажу за двигатели, ибо слабо владею предметной областью. Проиллюстрирую там, где ориентируюсь - в производстве прессформ. В советское время прессформу делали полгода, а в настоящее время - от двух-трех недельСтранно, как это мы умудрялись все конструировать вручную..
А почему сейчас не могут сконструировать двигатель лучше Лайкоминга или Ротакса в РФ, не скажете?
Лет 10 назад общался с камазовцами. Они спрашивают у вас блоки алюминиевые были. Да. И не трещали? Нет. Удивлены.
Наше все двухконтурные двигатели с БСМ. Возможно и с КЩМ. Остальное не важно.Антон, ну о чём вы говорите? Кульман наше фсё! Ну и потом, на экране монитора неудобно линейкой и циркулем мерить размеры
Я так думаю, что на гражданке, в магазине эти двигатели не появятся. Так что надежды на их "народность" напрасны.
КЩМ, это что за зверь? Тоже из серии 2-х контурных?
Буква Щ должна читаться как Ш.
Ну раз есть в Солиде, то проблема решена!
Ну так вот это как раз и есть наше все.
Я тоже с него начинал. Потом выбрали Солид. С Солида перешёл на Компас-10, программу установили на работе. Недели две поплевался и ничего, понравилось. Кто работал на кульманах на Компас переходили легко. У нас остались товарищи которые за больше чем 10 лет так и не освоили 3Д, идите говорят со своим "модельным бизнесом". Так, всё по старинке.
Андрюш, а что это тебя так "плющит"? Ну не нравится Солид, не ешь.
Нее, у нас взаимная "интеллектуальная любовь".
Это последнее постановление Минобр?
Да даже если и в железе есть, то частнику они недоступны, тк деньги на их разработку давало условное МО. С чего ему за свои деньги позволять наживаться на стороне производителю? У нас и за меньшее срока навешивают. "Мои деньги - мои моторы!"
Дак за лошади не говорили. Народ хотел маленький М118,5 сил за 346 000 рублей.....
Вы за народ говорите?
Какую только не делали, на фрезерном даже многогранную коническую (наше изобретение). Закручивается с 48 щелчками каждый полный оборот и откручиваться не хочет.