- Откуда
- Лен.обл.г.Кингисепп
Вот,так вот пришлось рассверлиться,для того чтобы вытащить погнутую нервюру!
Неспешное восстановление самолета ВИЛЬГА-35 А.
- Откуда
- Лен.обл.г.Кингисепп
Ну и вот еще трещина,которую предстоит ремонтировать!
Вложения
- Откуда
- Лен.обл.г.Кингисепп
Подготовленная под под покраску законцовка!
Так выглядит!
Так выглядит!
Вложения
- Откуда
- Лен.обл.г.Кингисепп
И еще!
Вложения
DeltaLetun
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Москва
А нет фото внутренности предкрылка? Тоже предстоит 2 предкрылка ремонтировать
- Откуда
- Лен.обл.г.Кингисепп
Покраска!
Вложения
- Откуда
- Лен.обл.г.Кингисепп
И ешо!
Вложения
- Откуда
- Лен.обл.г.Кингисепп
Вот такие ребятишки поселились в гараже,уже немного подросли!
Вложения
- Откуда
- Лен.обл.г.Кингисепп
Так,а там все как и в крыле:нервюры,стрингеры,обшивка,только лонжерона нет.Мы полностью не отсверливали лист!
- Откуда
- Лен.обл.г.Кингисепп
Подгон законцовки к крылу и установка остекления фары!
Вложения
- Откуда
- Лен.обл.г.Кингисепп
Законцовка напоминает фару в автомобиле порш еще тех лет,что-то такое!
Вложения
- Откуда
- Лен.обл.г.Кингисепп
Вложения
- Откуда
- подмосковье
Вот да. Светит не очень. Я ставил 2 мелких Hella. С диодными лампами. Свет сразу стал на человеческий похож. И опять же, 2 лампы это не одна. Отказобезопасность, однако.
DeltaLetun
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Москва
Нет фото крепления фары, кронштейна закрепленного к нервюре?
- Откуда
- Лен.обл.г.Кингисепп
Крепление фары,кронштейн заводской,если надо сделаю фото,кстати лампы стандартные,даже от АН-2 подходят,такие же!
- Откуда
- Лен.обл.г.Кингисепп
Заплатка 2!
Вложения
- Откуда
- Лен.обл.г.Кингисепп
Вот-так вот!
Вложения
- Откуда
- Лен.обл.г.Кингисепп
Держите фото,если это так важно!
Вложения
- Откуда
- Лен.обл.г.Кингисепп
А можно фото посмотреть?!
Twisterwind aka Якут
Дайте мне Fulcrum - и я переверну ВСЁ!!!
- Откуда
- Якутск
Снимаю шляпу перед топик-стартерами, но, всё-таки, хорошо было бы Вам обзавестись нормальным помещением. Для меня жутко страшными выглядят фотографии, на которых готовые изделия стоят/лежат на плоскостях, а инструмент и оснастка разбросаны в рабочей зоне... Возможно, я слишком предвзято отношусь, но, всё-таки, стремиться соответствовать, хотя бы на доступном минимальном уровне, общепринятым в нашей (и не только) авиации правилам (писаным кровью) следовало бы...
С интересом наблюдаю за процессом и завидую белой завистью
(понятное дело, что самому факту восстановления... прошу прощения за прямоту...)
С интересом наблюдаю за процессом и завидую белой завистью
(понятное дело, что самому факту восстановления... прошу прощения за прямоту...)