Опыт и возможности ОКБ Антонова и ОКБ Аккорд просто не сравнимы. История Аккорда - это постоянный поиск А.Б.Ложкаревым финансов для продолжения работ и выплаты зарплаты штатным работникам (5-7 человек) и привлеченным сотрудникам завода Сокол. На доводку и устранение косяков не хватило денег, времени и "политической воли".Не уютный какой то Аккорд для пилотов , АН-14 значительно комфортнее для пилотов был ! 😉
Вы в этом уверены?Не уютный какой то Аккорд для пилотов , АН-14 значительно комфортнее для пилотов был ! 😉
Покупка киткомплекта для перевода на могаз по дополнительному сертификату для какойнить вполне себе серийной цесны обойдется дешевле всего этого огорода. Говорят есть чуть ли не официальные одобрения автобензина для нескольких типов. Ротакс так вообще по докам допускает эксплуатацию на автобензине. Вот только не на всяком, а без добавления спирта(тот самый могаз). Так что не факт, что можно будет лить топливо с любой индонезийской автозаправки. Как раз из-за паровых пробок. Особенно для инжекторных версий авиадвиглов. Так в инторнетах пишут.
Да "огород" тот тоже ценой не велик...
По слухам допсептификат на авиадвигатели с низкой компрессией сводиться в набору документов, шильдиков и наклеек.)))