Не теоретиком, а конструктором. Машына в материале. А у теоретиков на бумаге.Kimon сказал(а):Может не так "[highlight]громко[/highlight]"vuazen сказал(а):? "[highlight]Теоретиком[/highlight]" своего аппарата, насколько я понимаю, были [highlight]ВЫ[/highlight]? :
Оцените\осудите конструкцию
Мужики , кончайте ссорится. Что вам делить-то :question. Понятно , что ,вы ,совершенно разные люди, с разным скаладом ума , с разным характером. Но каждый имеет право на слово. не обязательно один из вас прав. Чехи говорят- более мудрый уступит. Из за вашей перепалки потерялась тема , а как интересно было следить за рождением нового проекта
igorvnikol
Я люблю строить самолеты!
Да нет, не из за нас. Фар что то загулял, ничего не дает на обсуждение, вот и тратим силы на кусание.mel сказал(а):
igorvnikol
Я люблю строить самолеты!
Да, думаю можно из этого сделать что то приличное, но работы ещееооо!!! Если с завязкой шасси утрясти вопросы, то дальше уже проще будет. Но посмотрим, от Фара зависит.mel сказал(а):
Остальное более-менее вроде вырисовалось, мелочи проявятся при воплощении в металле, а с шасси что-то вариантов вроде много, да как лучше не ясно...по схеме urii тоже не понятно, куда аммортизаторы передних колес крепить при моей плоской ферме, вернее как потом в эту ферму залезть, и так подкос на подкосе, с рессорой ещё хуже, готовых подходящих что-то не нашёл, сам ваять её пожалуй браться не стану.igorvnikol сказал(а):
Понравился мне этот сайт. Хорошо организован. Легко в нём ориентироваться.
Но мне надоело бороться с душевно больными. Доказывать им, что я не верблюд. Вобщем то я полагал, что на этой ветке собираются ребята действительно жаждущие построить свой самолёт. Но в силу не хватки опыта, средств, возможностей. Хотят выслушать тех, кто его обрёл, и желает, поделиться. Конечно же есть такие ребята но их тут же, забивают, как мамонтов, архи сложным подходом к строительству Л.А. Будьто бы они собираются как минимум построить космический корабль. А на самом деле всё бонально просто.
Да там можно почерпнуть много интересного,бесполезного для даных людей. Но и это нужно для разминки мозгов.
Есть такое понятие как мозговой штурм. Это когда что то хочешь узнать задаёшь какой нибудь бредовый вопрос человек кидается в доказательство и ты узнаёшь много нового и у самого в этой схватке возникают светлые мысли.
И это всё для курилки, и ещё можно открыть ветку разминка(мозгов) И потому я обращаюсь к тем ребятам которые действительно рвуться в небо, и которых хоть что то заинтересовало в моём Л.А пишыте мне прямо на маил.
Ато здесь, как в школе юных лётчиков, вместо того чтобы дать ребятам подержаться за штурвал, почувствовать, а что же такое полёт, и что внём такое притягательное, развлекают теорией полёта, самолётовождением, аэродинамикой.
Для меня было переломным когда в пионерлагере прокатили на Ан-2. И всё я подсел на авиаци на всю жызнь.
Так вот пусть эти умы ломают копья над хаотическим движением частиц доказывая друг друго кто больше знает о них. Мы должны выделить из этого хаоса зерно не обходимое на для изготовления Л.А. Кто то сказал. Голова это чердак, и не нужно его забивать всяким хламом, иначе придёт время, некуда будет положыть нужное.
Но мне надоело бороться с душевно больными. Доказывать им, что я не верблюд. Вобщем то я полагал, что на этой ветке собираются ребята действительно жаждущие построить свой самолёт. Но в силу не хватки опыта, средств, возможностей. Хотят выслушать тех, кто его обрёл, и желает, поделиться. Конечно же есть такие ребята но их тут же, забивают, как мамонтов, архи сложным подходом к строительству Л.А. Будьто бы они собираются как минимум построить космический корабль. А на самом деле всё бонально просто.
Да там можно почерпнуть много интересного,бесполезного для даных людей. Но и это нужно для разминки мозгов.
Есть такое понятие как мозговой штурм. Это когда что то хочешь узнать задаёшь какой нибудь бредовый вопрос человек кидается в доказательство и ты узнаёшь много нового и у самого в этой схватке возникают светлые мысли.
И это всё для курилки, и ещё можно открыть ветку разминка(мозгов) И потому я обращаюсь к тем ребятам которые действительно рвуться в небо, и которых хоть что то заинтересовало в моём Л.А пишыте мне прямо на маил.
Ато здесь, как в школе юных лётчиков, вместо того чтобы дать ребятам подержаться за штурвал, почувствовать, а что же такое полёт, и что внём такое притягательное, развлекают теорией полёта, самолётовождением, аэродинамикой.
Для меня было переломным когда в пионерлагере прокатили на Ан-2. И всё я подсел на авиаци на всю жызнь.
Так вот пусть эти умы ломают копья над хаотическим движением частиц доказывая друг друго кто больше знает о них. Мы должны выделить из этого хаоса зерно не обходимое на для изготовления Л.А. Кто то сказал. Голова это чердак, и не нужно его забивать всяким хламом, иначе придёт время, некуда будет положыть нужное.
- Откуда
- Саратовская обл.
Ну вот,другое дело!vuazen сказал(а):
Аа душевнобольных здесь большинство,так что привыкайте! ;DЭто для вас всё банально просто, ибо вы "в самодельной авиации с 64 года", а меня например тогда и в проекте не былоvuazen сказал(а):
Я, например, этот форум и аналогичные штудирую года 3, и "закидывание камнями" меня и мне подобных пока что не отпугнуло от данной идеи.
Это называется "троллинг" ;Dvuazen сказал(а):
Точно, для большинства людей человек, желающий сам построить "целый настоящий самолет" представляется душевнобольнымslav сказал(а):
Я тут ещё раз подумал о лобике крыла, зашивать стелотканью его - много лишних кг, а фанера 1 мм уж больно дорогое удовольствие. Тепличный поликарбонат, как у urii, конечно красивый и дешевый, но тяжелый и крепить его замаюсь на лобике. Допустимо ли будет просто оставить пенопластовые вставки(их ширина около 330 мм) и крыло целиком зашить перкалью (нагрузка на крыло около 23 кг\м2)?
igorvnikol
Я люблю строить самолеты!
Чтобы ответить на этот вопрос, надо бы видеть что конкрктно Вы имеете ввиду. Отмечу лишь, что перкаль неслабо стягивает конструкцию, иногда ведет даже металические конструкции.
- Откуда
- Саратовская обл.
Так не пойдёт,вот если бы двухлонжеронное с двумя подкосами,тогда можно! Только пенопласт защитить нужно от эмалита(широкий скотч к прим.) !
Час от часу не легче :~~) короче надо ещё думать над обшивкой
А какое влияние на лобик оказывает количество лонжеронов? Кручение он воспринимать всё равно не предназначен, лонжерон круглый, сам воспримет + горизонтальный подкос в крыле.
Дык потом всё это дело вместе со скотчем и отклеится на ура
- Откуда
- Саратовская обл.
Наврядли , когда эмалит натянет обшивку будет действовать только прижимная (пенопласт к трубе-лонжерону) сила ! Пенопласт конечно к трубе приклеить надо (эпоксидкой) ! :-?\\\\
Дык потом всё это дело вместе со скотчем и отклеится на ура
K
Kimon
...не всякий - есть полеуретановый, он "устоит" против ацетона.
Полиуретановый при том будет значительно весомее и А-А-фигительно дороже. Это тупиковый путь ИМХО.
K
Kimon
Т.е., наклеить полиуретановые "скорлупки" - не судьба? :-?