радиальные шариковые подшипники самый простой и доступный вариант. Вал без шлицев, только прессовая посадка или с натягом .Компоновка вертолета напоминает ка8 . Где ставить бак чтобы не ограничивать обзор и не нарушать центровку .
как бороться с тем что горячий воздух обдувает пилота ? Я не вижу простого решения в верхней опоре вала верхнего винта ( игольчатый подшипник между валами )
Да, очень. Суть в том, что центр тяжести пилота сильно уходит от силовой конструкции, и это надо чем-то компенсировать. Кроме того еще и увеличивается высота аппарата, из-за того что редуктор должен расположиться над головой пилота. Или надо увеличивать массу двигателя, чего не хотелось бы.
Горячий воздух от двигателя? Если от выхлопной, то можно использовать выхлопную ротакса 90 градусов, и закинуть ее вперед и вверх, тем самым удалив горячее место сильно вперед. От самого двигателя не так много жара, и скорее всего в той "каше" потоков, что будет твориться в этом месте от высокой температуры мало что останется. Верхняя опора вала - по "классике": обычный шариковый подшипник.
понял. сама компоновка мне нра. все компактно и просто соблюсти центровку . это новый взгляд на ка8 ? в соосниках меня смущает цос и количество ап .Когда то хотелось сделать соосник но понял что без опыта не потяну .
Почитать РЛЭ Фокке Вульфа-190 ))
ла5 ))
Доступных для нас - нет. Уже 25 лет работаю в CATIA различных версий. Пробовал работать практически во всех программах, CATIA - самая комфортная для использования.
что за програмка ? выбросили насос ?
завидую наличию kisssoft )а что еще там можно выбросить кроме насоса ?
