Одноместный "Доминатор": из китов и по чертежам

[5ZF]

Для таких работ идеально управление током педалью, но не каждый аппарат имеет эту опцию. Мой увы не не имеет. 

В наших краях это уже почти стандарт - либо педаль, либо регулятор для пальца на ручке. У меня с педалью аппарат шел.

 

[marcons]

В наших краях это уже почти стандарт - либо педаль, либо регулятор для пальца на ручке.

А у нас пока нет. Даже на прошедшей в октябре международной выставке по сварке больше половины представленных аппаратов были без поддержки педали. А некоторых продаванов мой вопрос про педаль вообще загонял в прострацию. Тем не менее я себе аппаратик приглядел. Как только... так сразу...

Сделал крепление к раме. Площадка пока временная из пластика для уточнения размеров и точек крепления. Брезент на заднем фоне это не маскировка. Просто без него педали бликуют и сливаются с тем барахлом что за ним... толком ничего не видно.

 

[iber]

Внутри сделал небольшую выборку для удержания смазки. 

По идее нигде в педалях смазки и не надо. Только песок и пыль забиваться будет, что хуже, чем без смазки.
Костя, вот объясни мне ещё момент, зачем нужно было так изголяться с торцевыми шайбами, когда можно было просто приварить их.

 

[marcons]

По идее нигде в педалях смазки и не надо.

Однако Эрни везде сверлит маленькие отверстия именно для смазки. У меня зазоры втулка-ось меньше чем в оригинале, поэтому с густой смазкой попадание пыли сводится к минимуму. Есть так-же мысль попробовать в этих узлах сухую смазку, типа ЭТОЙ.

зачем нужно было так изголяться с торцевыми шайбами, когда можно было просто приварить их

Поизголяться - любимая забава. Сделать просто и дурак сможет, попробуй сделать сложно.
А если серьезно, то мне нужно было чтобы:
  - шайба была съемной(в оригинале она тоже съемная) для обслуживания и дальнейшей возможной модернизации, когда педаль тормоза будет заменена на другую - торможение носком. См. #1013, #1014.
  - крепление шайбы не увеличивало диаметр трубы к которой она крепится, отсюда крепление внутреннее. После покраски на педаль будет одета толстостенная термоусадка.

 

[marcons]

веса сольно не добавить а поперечную усилит

Усилит там где косынки, а сразу выше их все останется без изменений и согнется аккурат у косынок -это РАЗ.
Ход стойки таков, что внутренняя труба с вилкой входит во внешнюю практически полностью до самой вилки и косынки только ограничат ход - это ДВА.
Ну и самое главное - автожир легкий, свойства стали 4130 не сравнимы с 304-й нержавейкой, поэтому для данной конструкции и в данном случае необходимости усиления нет - это ТРИ. К тому-же при сварке этого узла были выполнены все условия качественного провара(тщательная очистка, правильная разделка кромок, предварительный прогрев, обратная продувка аргоном, правильный ток и присадка), галтели сварочные увеличены, а сам шов после сварки нормализован.

 

[marcons]

Функцию косынок частично выполняет особая форма выреза трубы(с обхватом).
https://reaa.ru/attachments/img_20191108_123506_600x600-jpg.54085/

 

[Фланкер]

Скруглить бы острые углы площадки во избежание побитых ног, особенно летом. А при жёсткой посадке может быть и травма. Схожесть со стрелой будет чуть меньше, а безопасности и удобству +.

 

[marcons]

...безопасности и удобству +

Кромки по периметру будут загнуты как в чертежах. Я так понимаю что загибают их чтобы ноги не соскальзывали...
И без потери жесткости.

 

[marcons]

Занимаюсь установкой кресла. Кто знает комфортную высоту передней кромки кресла над рамой?

 

[vert]

Вот по картинке - 280мм, но это как водитель автобуса сидеть с комфортом, на истребителях пониже, а планеристы вообще ниже пола с педалями сидят.

 

[marcons]

О, Андрей, спасибо большое! А я вчера крутился вокруг 300 мм. Сегодня временно закреплю и попробую взгромоздиться...

 

[goodwin13]

О, Андрей, спасибо большое! А я вчера крутился вокруг 300 мм. Сегодня временно закреплю и попробую взгромоздиться...

Ставь на такую высоту, что бы в крейсере правый локоть лежал на правой ноге. (твоей)

 

[marcons]

Пришла идея придать подпедальной площадке форму напоминающую форму стабилизатора...

Просматривал свой фотоархив на предмет кто как делает РУДы и обратил внимание на форму площадки под ноги. А ведь сто раз смотрел и только сегодня заметил... Не мне одному пришла такая идея. Фото 2018 года.

 

[iber]

У меня высота около 310мм

 

[marcons]

Сварил и смонтировал раму для кресла-бака.  Здорово помог рисунок @ vertа. Перепробовал варианты высот от 280 мм до 310мм. Остановился на 300 мм как самом удобном для своего роста и компромисном по расстоянию между спинкой кресла и мачтой.

Для рамки применил нашу трубу 30ХМА 22х1,2 мм (отечественный аналог 4130), что сейчас ПРЕДЛАГАЮТ в Торговле. Отличий каких либо значимых от оригинальной не заметил. Достаточно точнА по геометрии, внутри почти зеркало, варится аналогично импортной. Единственно на что сразу обратил внимание - она более звонкая при постукивании, а при обработке ее напильником она не забивает его как оригинальная. Точится и фрезеруется чуточку легче оригинальной.

Слева два выступа под РУД. Справа, по короче, пока не придумал под что, пусть будет. Может под тормоз ротора применю....

 

[marcons]

Установил кресло. Посадка очень удобная, с педалями я почти угадал, подвинул только вперед на 2 см, получился размер 900 мм точь в точь как по рисунку Verta. А вот площадка под ноги получилась идеальной с первого раза по форме, габаритам и положению относительно ступни.

В общем я доволен. Ура!

Ставь на такую высоту, что бы в крейсере правый локоть лежал на правой ноге. (твоей)

В принципе так и получится, вернее получилось, если ручку управления не делать высокой.

 

[valkoder]

если есть возможность , то выложите крупным планом фото нижнего крепления подкосов рамки кресла

 

[marcons]

...выложите крупным планом фото...

Там нет ничего особенного, крепление повторяет крепление моторамы к мачте. Есть только один нюанс - нужно чтобы подкосы не касались тросов управления. Мне для этого пришлось поднять треугольные фланцы относительно трубы рамы. Это видно по расстоянию между болтами крепления и рамой снизу и сверху. Нижний болт вплотную к раме, а два верхних выше рамы на 7 мм. Если применить для подкосов трубу меньшего диаметра, то смещение можно не делать.

 

[valkoder]

спасибо, все понятно- но если использовать боудены то и нет проблем с касанием- может с ними надежнее.

 

[marcons]

Сегодня занимался педальным узлом. По временной схеме сделал "имитатор хвоста", тросы, пружины. Хотел полностью проверить эргономику руления и торможения.