Полеты на RV

[Yukon]

My daughter just sent me this photo of the RV on my last trip to Taos, Nm. Will be going again soon.

 

[vicxray]

Привет тёзка! Большинство оставляет закрылки выпущенными из-за пассажиров. Даже если им хорошо объяснишь куда не становиться, и надпись есть, всё равно найдется длинноногий и заденет за кромку. У меня еще две причины - влага и уменьшение циклов электромотора. 🙂

Ого а о пассажирах то я и не подумал, логично абсолютно! 😉 Спасибо понял.

 

[Yukon]

This is a shotgun shell starter. Similar to the compressed air or nitrogen starter on Russia aircraft.

 

[N666BK]

Лодочная станция Бакборд, штат Вайоминг (Buckboard Marina) арендует землю в наших угодьях почти полвека. Причалы и инфраструктура сильно деградировали за последние двадцать лет. В прошлом году старый хозяин умер и бразды управления взял его сын Тони. И тут началось... Грейдеры, экскаваторы... грузовики... новый водопровод... В-общем Тони взялся за дело серьезно. Открыл кафешку, купил лицензию на алкоголь. Построил небольшой мотельчик. Теперь планирует грунтовую посадочную полосу. А пока садимся на отличную асфальтовую дорогу длиной в полтора километра.

Если садится в западном направлении, тогда нужно касаться на траверзе водонапорной башни. Если целиться ближе, надо следить за линией электропередачи.

Парковки хватит всем, и лодочникам и самолётам.

Ресторанчик с красочным названием "Рэднэк Гриль" пока имеет ограниченное меню и минимальный набор выпивки. Шеф-повар сестра Тони говорит что в следующем году выбор будет больше.

Карта местности.

Телефонный сигнал там слабый, но вдоль дороги есть пара знаков. Можно легко выяснить, открыт ресторан или нет.

 

[Yukon]

The incredible Russian beauty, Ilyushin IL-18.

 

[5ZF]

Remember them very well. When I was a child got a chance to travel by this plane along with IL-14 and LI-2 (well, russian version of DC-3).

Хорошо их помню. Когда был маленьким доводилось летать и на них, и на ИЛ-14, и на ЛИ-2.

 

[N666BK]

Сидел на земле неделю из-за сильного ветра. Вчера полетал в районе пару часов.

В прошлые выходные пошли с друзьями на операцию "Рога и Копыта". Набрели на горных козлов. Переселенцы. Местных полностью отстреляли лет 20 назад из-за козлиного гриппа.

А вот и первые рога. Тяжелые зараза. Тащить еще пару километров до квадрика.

По пути нашёл еще два. Последний километр занял более часа.

Дошёл.

Друзья ничего не нашли. Распределил свои чтобы мотивация не падала.

 

[Yukon]

Vlad needs a woman badly......

 

[5ZF]

Why? He already got some horns. 🤣

Зачем ему женщина, у него уже есть рога. 🤣

 

[Yukon]

[QUOTE = "5ZF, post: 1929336, member: 13692"]
Why? He already got some horns. : ROFLMAO:

Why does he need a woman, he already has horns. : ROFLMAO:
[/ QUOTE]
Yes, Vlad is definitely HORNY!

 

[Yukon]

Since I have no new adventures to share (California Catalina Island adventure soon!), I will recycle an adventure from last July up north to see the Comrade. Green River, Wyoming, Galactic Spaceport.

 

[Yukon]

After a couple of low approaches, I set up a pattern for an up hill landing, (no windsock that I can see) and prepare for a full stop on what looks to me to be a perfect turf/dirt runway.

 

[Yukon]

As I am in the flare, In my headset I hear my Comrade say, "Touch and Go, Touch and Go! Check the surface!" So, not to be the one to disregard the advice of a Soviet military officer, I firewall it, staggering over an up hill runway at 9000 foot density altitude. It would have been easy had I not hit the trim switch instead of the flap switch. There I was, full flaps, full nose up trim, pushing hard on the stick to maintain flying speed. WTF??? Yes I saw 60 mph on the airspeed indictor at about the same time I looked outside at the wing. F-uck, FULL FLAPS!

 

[Yukon]

Had it not been for Van's forgiving RV-9 wing (and 200 foot drop off at the end of the runway), me and my beautiful airplane might have spent the rest of eternity in Green River, Wyoming. Flying is like that. Hours of boredom, punctuated by seconds of cussing at your own foolishness. I came around for a second approach, and made a full stop. Easy!

 

[N666BK]

No wonder your shadow looks like fling wing 😀

между прочим я разведал Меdicine Bow

 

[N666BK]

Согласно трэкера Джон находится на острове Каталина Google Maps APRS Airport in the sky. Ждём репортажа о путешествии!

 

[Yukon]

Weather and winds finally cooperated, and on Tuesday we took off for Catalina Island.

 

[Yukon]

Here is the APRS plot. Google Maps APRS

 

[Yukon]

Approaching Catalina Island, 35 miles to go. I stayed up at 8500 feet to stay within gliding distance of either shore. Not at all comfortable flying over water with just one motor!

 

[Yukon]

When we arrive, Maya asks to circle the island. We do, and here is a shot of Two Harbors, a small town and anchorage on the northwest end of the island.