electrifly-in.ch
Вы так думаете потому, что просто не в курсе этой тематики. За рубежом существуют определенные правила для разных видов летательных аппаратов. Аппараты с возможностью взлета с ног это отдельный класс и для него отдельные требования. Люди строят их потому, что тогда легче решаются вопросы с регистрацией и требованием к наличию летной лицензии. В разных странах эти правила отличаются и часто это просто "лазейка" чтобы легально летать на достаточно серьезном аппарате без регистрации и лицензии.
Ленивые движут прогресс. А так бы до сих пор киркой и лопатой работали.Flying Machines - Electrifly-In Switzerland
The Electrifly-in Switzerland with Symposium and eTrophy takes place annually in autumn at Grenchen Airport. It is the largest European get-together of this new industry. The purpose of the fly-in for electrically powered aircraft is, in addition to the rendezvous, to exchange experiences and...
=а ленивые,которые не хотят бегать переходят на электротягу и "дармовую"
термоядерную энергию Солнца !
Мне жалко вас. И ладно бы это было только в вашем концлагере так ведь эта зараза расползается по всему миру. Я жил в свободном государстве. Да Да то чем вы пугаете народ это далеко от вашего режима. Там бы я со своими самолётами наверное уже смотрел на небо в мелкую клеточку.
Создатели Археоптерикса создали прекрасный аппарат в свободной Швейцарии, без тени лжи и лицемерия... К стати, этот аппарат прекрасно взлетает и садится как с ног, так и с велосипедного шасси.
Купите себе петуха и рассказывайте ему эти сказки. Мне абсолютно лохмато как они там изощряются. Лишь бы свой навоз не тащили к нам. Мне ещё близки лозунги комсомолец на самолёт. И когда мы безо всяких лицензий и разрешений тягали планера на Коктебеле. Когда мы шли в аэроклубы не задумываясь об плате. Когда выходили из аэроклуба лишь с лётной книжкой. Безо всяких лицензий. Когда ехали в любую республику без виз и разрешений. А за бугор отбирали самых чистых, политически благонадёжных. Чтобы не позорили Родину мать. Но дрянь, она гибкая и, всегда находила лазейку и тащила грязь домой, развращая народ. Да я отдыхал на кубе, разрешили после второго рассмотрения моей кандидатуры, я был немного хулиганистый рвался в полёт, часто по нелётному прогнозу и меня воспитывали, пряник отодвигали. Да я и не в обиде. Что делать. Потеря бдительности привела к перевороту. ( Пере..... стройке.)
Зачем тратится, для сказок Вы у меня есть...
Нет не стану унижать вас, жалость унижает мужчину, по сочувствовать могу. Вы не единственный в своих заблуждениях.
Спасибо, что направляете нас заблудших...
Знаете ещё чем было прекрасно Советское общество? оно было человечным. Знаете НПП( наставление По производству Полётов) В нём был пункт В случаях не терпящих отлагательств( связанных со спасением жизни людей)разрешается выполнять полёт с отступлением от пунктов НПП. Я им часто пользовался при сан. задании.
Совершенно справедливо.
Да.
Знаете я предпочитаю свободу золотой клетке. Вы, что думаете чиновника интересует ваша безопасность? Нет конечно, за каждой бумажкой кроются сборы. Посмотрите сколько аварий на дороге и каждый из них с правами, лицензиями, техосмотрами.
Ну и ответ на вашу подковырку. Я тулю мотор на планер который заведомо предусматривает запас прочности самолёта, потому как это самолёт но куплен без двигателя. Вес 582 двигателя на 15 кг больше 503. И тяги на 50кг больше а это безопасность.
Соблюдение РЛЭ ещё никто не отменял. Или это очередной переход к каспервингу, которых летает несметное количество по миру)))
=в Польше покаместь 2=(КРАСНО-ЧЁРНЫЙ с 26лс Р277 /149 см) и ( ЗЕЛЁНЫЙ,
А что это за коэффициенты, можно полюбопытствовать?
Кл= (Улельная Тяга) * корень с (Нагрузка на Площадь)=
