Ponimax - третий брат из семейства Максов.
R
rjycfknbyu
ТОННУ ВЫДЕРЖИТ? Колеса должны выдерживать 4.5 перегрузку
При определении предварительной центровки (без хвостового оперения) весы под задним колесом показали 8кг. Но еще не установлен двигатель, а он разгрузит заднее колесо. Ну добавим еще вес хвостового оперения и на заднее колесо придется нагрузка, пусть еще 15кг. Итого 23кг. Если допустить, что при грубой посадке перегрузка на заднее колесо будет равна 4, тогда получается 92кг. И что, это колесо не выдержит 92кг? Я в такие диски вставил два шариковых подшипника
G
gonchar1977
То есть, каждое колесо Понимакса должно выдерживать 1 тонну нагрузки?
Вы не ошиблись? Может, посоветуете подходящие колеса? 4,5 перегрузка - в статическом нагружении? Шасси в сборе или только колеса?
Я так полагаю, что и резине от тачки тоже.... Однако же куча народа летает именно на них
.
Atas
.....и мечтай о чем-нибудь Великом!
Колесе от тачки ? Конечно ставьте ! Нафига заморачиваться и искать что-то ,когда вот они,на любом рынке по три рубля и такие охренительно красивые и сто пудов надежные (ведь для тачки г...на не сделают !) .
Потом отпИшитесь,когда самолет будете восстанавливать,по рекомендациям в выборе колес.
Потом отпИшитесь,когда самолет будете восстанавливать,по рекомендациям в выборе колес.
G
gonchar1977
Юра, я понял... Но ведь шасси работает в режиме кратковременных динамических нагрузок, поглощая энергию ударов о неровности. Нагрузив самолет статически до +4,5, мы не можем смоделировать те условия, в которых работает шасси на самолете. Ведь таким образом не учитывается смягчение нагрузок вследствие упругой деформации пневматиков и амортизаторов. Расчеты расчетами, а испытывать нужно, сбрасывая самолет взлетного веса с определенной высоты. И если колеса ОТ ТАЧЕК выдержат, почему бы их не использовать? Не требующий представления В.Лапшин сделал дирижабль из "неавиационного" АД31. Используют поликарбонат в крыльях, крафт-бумагу для обтяжки, автомобильные двигатели и приборы, крепеж, тракторные магнето и т.д.
G
gonchar1977
Это форум экспериментальной авиации? Здесь в самом деле много делают не по учебнику. Если Вы предложите свои рекомендации по расчету и выбору колес, буду очень признателен.
Володя, где-то на форуме уже обсуждался вопрос применения колес от тачек. Насколько я понимаю, при амортизации шасси на посадке и при боковике тем более покрышки колес будут подвергаться боковым нагрузкам. Колесо может "разбуться" и чем больше профиль резины, тем больше вероятность. А на заднее колесо Поника с его нагрузками, я считаю, пойдет. Тем более я делаю его самоориентирующееся с раздельным торможением передних колес
Действительно, при испытаниях на сброс из-за динамичности нагружения картина деформаций сильно отличается от расчетной.
Но насчет колес от тачки - особенно, если на них написана цифра 10...20 км/ч,- могут быть и большие разочарования: выдержав даже значительно бОльшую, чем эусплуатационная, колеса могут просто лопнуть от динамичных нагрузок, либо тупо перегреться от торможения, например.
G
gonchar1977
Уважаемый Владимир Павлович, спасибо за информативный ответ.
Резина на таких колесах отвратительная, ее, наверное, использовать нельзя, но диски есть приличного качества. В них две конусные обечайки сварены по линии соприкосновения, а края закатаны вдвое (не острые). Может, непонятно описал, нужно фотографировать. Подшипники, естественно, тоже нужно менять.
Резина на таких колесах отвратительная, ее, наверное, использовать нельзя, но диски есть приличного качества. В них две конусные обечайки сварены по линии соприкосновения, а края закатаны вдвое (не острые). Может, непонятно описал, нужно фотографировать. Подшипники, естественно, тоже нужно менять.