Поршни-пилюли + кинематика Neander, есть ли перспективы?

бензоэлектрогенераторы для беспилотников

Модель (кВт) (кг) (В) (л/ч) Макс. взлетный вес БПЛА (кг)
EFI Hybrid Drone Generator FD-6000W 6.0 8.5 58 5.8 52
Drone Hybrid Generator FL6000 5.3 7.2 44.4 6.0 48
MIAT-M7500 Hybrid Generator 6.5 13.0 50–58 6.0 65
F7000 Oil-Electric Hybrid Generator 6.0 12.0 44.4–58.5 9.5 65
FD23K Hybrid Drone Generator 23.0 39.5 88.8 17.5 100

таблицу в txt корёжит
 
JohnDoe сказал(а):
Прям ползуны обычно воспринимают некую нагрузку. Если их убрать, то нагрузка то никуда не денется и ее будет воспринимать кто-то другой. В данном случае шестерни, те нагрузка на них вырастет. Не?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Не. Он просто работать не будет(
Та же история, что с одиночным без паразитного ползуна - возможен проворот эксцентрика совместно с КВ на углах 90 и 270 градусов. Печалька)
1746916725172.png
 
JohnDoe сказал(а):
Прям ползуны обычно воспринимают некую нагрузку. Если их убрать, то нагрузка то никуда не денется и ее будет воспринимать кто-то другой. В данном случае шестерни, те нагрузка на них вырастет. Не?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Правильно.
 
Stak сказал(а):
Не. Он просто работать не будет(
Та же история, что с одиночным без паразитного ползуна - возможен проворот эксцентрика совместно с КВ на углах 90 и 270 градусов. Печалька)
Посмотреть вложение 576077
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну почему Вайземан то работает. Просто надо все нормально сделать. Причем инфа по Вайземану я смотрю обновляется и фирма работает. Но эффективность похоже не выше, чем в КШМ....
 
Андрей Миллер сказал(а):
Ну почему Вайземан то работает. Просто надо все нормально сделать. Причем инфа по Вайземану я смотрю обновляется и фирма работает. Но эффективность похоже не выше, чем в КШМ....
Нажмите, чтобы раскрыть...
Можно, в принципе, к эксцентрикам кулачки прикрутить, взаимодействующие с фигурным пазом на картере, не позволяющие им провернуться совместно с коленвалом в крайних (90 и 270 градусов) положениях.
Тогда эта схема (с зубчатым зацеплением между эксцентриками) - будет работоспособной. И габариты получатся заметно меньше, чем с двумя паразитными ползунами.

1746977894275.png

При этом, усилие в ней через зубчатую передачу между эксцентриками , если нагрузка на ползун равномерная (а это так, т.к. у обоих цилиндров - общая камера сгорания), имхо, не передаётся, т.е. эта передача только синхронизирует положение эксцентриков, не допуская перекоса ползуна .
 
Ну всё, "альтернативные" ветки опять заглохнут минимум на полгода, т.к. Миллера А. опять заблокировали. На этот раз вроде и "срача" не было. Администраторы, хоть покажите, за что. Даже если он знает, мы то не знаем. Хотя бы для того, чтобы оставшиеся не совершили такое же преступление.
 
L270767 сказал(а):
Ну всё, "альтернативные" ветки опять заглохнут минимум на полгода, т.к. Миллера А. опять заблокировали. На этот раз вроде и "срача" не было. Администраторы, хоть покажите, за что. Даже если он знает, мы то не знаем. Хотя бы для того, чтобы оставшиеся не совершили такое же преступление.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Быть миллером уже преступление. 😗
 
Попалась тут в интернетах интересная историческая аналогия, с аналогичной схемой расположения цилиндров (Н-4):
1756455623602.png
1756455662586.png
1756455710643.png



Очень красивый и технически интересный аппарат:
1756455777173.png
1756455910955.png
 
Stak сказал(а):
Попалась тут в интернетах интересная историческая аналогия, с аналогичной схемой расположения цилиндров (Н-4):
Посмотреть вложение 581967Посмотреть вложение 581968 Посмотреть вложение 581969


Очень красивый и технически интересный аппарат:
Посмотреть вложение 581970Посмотреть вложение 581971
Нажмите, чтобы раскрыть...
Аналогичная с чем?
 
Дошли таки руки до тестовой модельки этой механики для 3Д печати, посмотреть, как оно крутится)
1758200626055.png
1758200608281.png
1758200591489.png

через пару дней допечатается - соберу, посмотрим, что получается.
 
Дошли наконец-то руки собрать эту модельку.
1762093011902.png

Результаты воплощения в пластике неоднозначные - т.е. в принципе, оно крутится, но из-за не самого точного изготовления (высокое трение, малая жесткость) подклинивает в определенных положениях, если пытаться проворачивать механизм за выходной вал.
Возможные причины:
Зазор между фигурным пазом и кулачком на модели был принят 0.1мм - похоже, это явно больше необходимого.
Есть и проблема низкой жесткости пластиковой модели (когда кулачёк упирается в паз - заметна упругая деформация).

В положениях вблизи НМТ и ВМТ - проворотом за вал штоковая рама двигается нормально.
Если в ВМТ давить на штоковую раму - выходной вал не проворачивается, но если немного провернуть вал от ВМТ - то давлением на шток механизм приходит в движение и доходит НМТ.
1762094194135.png


Мёртвые точки (среднее положение между ВМТ и НМТ), если толкать штоковую раму - механизм проходит. Если подкручивать шестерни эксцентриков с кулачками - тоже.
1762094307769.png


В общем, если у кого-то появится желание реализовать это в металле - модельками могу поделиться)
 
Хочу попробовать собрать макетный образец Н-образного варианта с двумя паразитными ползунами и спаренными эксцентриками. Из плюсов - всего одно зубчатое зацепление, независимо от числа модулей.

1763372280499.png


И кажется, что в результате отказа от рабочего ползуна (путём спаривания механизма) - ликвидируется избыточная кинематическая связь, что является одной из проблем БШМ. Но это не точно)
 
свободник сказал(а):
БШМ делали чтоб збавиться от давления поршня на стенки цилиндра, а Вы всё возвращаете 🙂
Нажмите, чтобы раскрыть...
где вы там давление на стенки цилиндра увидели?
нормальная сила от соседних цилиндров - замыкается друг на друга через подшипники эксцентриков и штоковую раму, а в остальном - это просто два БШМ со спаренными эксцентриками рядом.
1763424580931.png
 
запустил на печать, посмотрим что из этого варианта получится. В CADe он крутится хорошо)
1763499747623.png
1763499838714.png
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Назад
Вверх