Постройка автожира.

[slavka33bis]

  ротор распознать

По каким признакам ?


Пы.Сы.  Боец, ты когда успокоишся-то?

 

[max-audi]

даже ротор распознать

По каким признакам ?


Пы.Сы.  Боец, ты когда успокоешся-то?

Экструдированная накладка на лопасть !
Успакоюсь , тогда , когда Гудвин тебе мозги даст ! ;D ;D ;D
И ты перестанеш раздовать всем советы , космической глупасти и вести себя , что ты умнее всех насвете !
Оказывается , что ты и в конвертопланах - дока ! ;D ;D ;D

 

[slavka33bis]

ротор распознать

По каким признакам?

Экструдированная накладка на лопасть !

Благодарю за разъяснение.
Я эти накладки с такого ракурса ещё не видел.

 

[RAl]

Друзья, не ссорьтесь. Максим прав, это действительно ротор из Корнеевских макарон.
С уважением.

 

[slavka33bis]

Максим прав, это действительно ротор из Корнеевских макарон.
С уважением.

Спасибо и удачи в лётных испытаниях.

 

[slavka33bis]

Стоп.
Кстати, подскажите пожалуйста, а какой у него диаметр и вес с хаббаром?

 

[RAl]

Стоп.
Кстати, подскажите пожалуйста, а какой у него диаметр и вес с хаббаром?

24 фута. Взвесить пока не было времени.
С уважением.

 

[slavka33bis]

Понял, спасибо.

 

[Руслан 83]

Интересно а почему Анатолий 32 не летает? В роде сделал аппарат.

 

[RAl]

Вчера покрутили новый ротор. Жарко, конечно, +35 в тени, но ветер 7м/с, но порывистый до 13м/с. Поэтому крутили на месте. У кого стоит Эл.раскрутка, подскажите до каких оборотов у Вас крутит, и с каким ротором? Моей хватает раскрутить до 100об/мин.
С уважением.

https://youtu.be/NNo7HKBY0sI
https://youtu.be/bgOqzaZkQ7M

 

[ПРАКТИК Ижевск]

Крутит слабовато....  Мы ,на время облета и обучения цепляли 35 амперный акум.  Крутил интенсивно.... примерно до 120об..

 

[BenButton]

У меня тоже электрораскрутка. Стартер брал у Михаила (Супер), от какого то Мицубиси. Легкий 1,4кВт. Стабильно крутит 120 об/мин. Шим - от Макса (Ауди). Ротор - ижевский 23фт. Аккумулятор - АГМ (желтый - зимой не мёрзнет) 35ам/час. Легко и быстро заряжается от генератора мотора. Фото аккумулятора - на моей ветке. Вес - 7кг.

 

[авимакс]

Со ста конечно можно взлетать , но разбегаться нужно очень аккуратно. На малом газу , км 25 ч , до ввода в режим авторотации и набора оборотов до 160-170 , потом  потом еще четверть селектора газа и после 190-200 полный. Все это конечно условно , но как то так. Ну и расчитывайте , что лишних метров 50 придется пробежать , а по началу скорее всего что и больше. Можно начать разбег с раскруткой , но для этого  удобней когда передняя стойка подруливается от педалей.
Почему вам приходится наклоняться вперед при даче ручки от себя ? Так не должно быть.

 

[супер]

Да и еще я стартер не отключал до самого взлета он оч эффективно помогает ротору и разбег короче.

 

[RAl]

Почему вам приходится наклоняться вперед при даче ручки от себя ?

Да. Есть такое. Поскольку вместо кресла-бака, как по чертежам, стоит обычное, то  оно расположено слишком близко к пилону... Буду передвигать ближе к педалям, снова проверять центровку...
А что скажете по углам наклона ротора по тангажу (интересуют крайние точки)? И ход ручки управления по тангажу не большой ли?

С уважением.

 

[RAl]

@ ПРАКТИК Ижевск

@ BenButton

спасибо.

я стартер не отключал до самого взлета он оч эффективно помогает ротору и разбег короче.

Михаил. И какой разбег получился в этом случае?
(ВПП на крайнем видео 400м.)
С уважением.

 

[супер]

не более 50мет в штиль, а бывает и 10метр

 

[RAl]

не более 50мет в штиль, а бывает и 10метр

Круто... Мне до этого еще далеко...
С уважением.

 

[авимакс]

Максимальный угол отклонения ротора назад должен быть 18-20 гр. В горизонтальном полете при нейтральной ручке ротор будет отклонен назад 8-9 гр . Расход по тангажу составляет по 9-10 гр в каждую сторону. На ручке это должно быть в пределах величины движения предплечья. Если втулка собрана по оригинальным размерам  , то вышеперечисленные углы будут выдержаны конструктивно.

 

[RAl]

@ авимакс

Понятно. Очередное Вам мерси... )))
С уважением.