А теперь по порядку:
1. Зажигание стоит батарейное (холл, комутатор 2108, индивидуальная катушка 2112) сама батарейка из 4х элементнов LiFePo4 (спасибо вейперам, батарейки эти сейчас на любом углу продаются). Одной зарядки хватает на несколько баков спалить. Шторка висит на месте генератора, по фоткам вроде видно как.
2. Вес общий 36кг (пустой). Редуктор сейчас стоит экспериментальный унивесальный (может работать как тянущий) с редукцией 2.3 (наиболее подходит под винт от симона 2). Редукция 2.4 (для этого двигателя) на ранце это перебор.
3. С креплениями вроде как по фоткам понятно. Ежели на понятно спрашивайте.