Проектирование классического одноместного высокоплана
Да, я проверил! Была небольшая ошибочка с масштабом манекена, то есть меня. Сейчас кабина по размеру выглядит вот так. До и после.
Могу немного опустить по высоте, примерно на 50мм. Стоит сделать?
По ширине 650 мм внутри убавлять не могу, самолёт не только под меня но и под толстячков ))
По длине спереди тоже не могу убавить, там остаётся место только под ход педалей, а сзади гаргрот обеспечивает плавный сход на нулевую толщину. Если его укоротить, то возможно появление завихрений за кабиной.
Вложения
Спасибо! Очень похоже на мою задумку, практически близнец. Только углы зализаны, я бы тоже хотел всё подкруглить... Но думаю это будет сделано не на первом самолёте, а чуть позже. Пока что по принципу как можно проще, иначе боюсь так ничего и не построю если буду заниматься "эстетством" ;D
R
rjycfknbyu
Возьмите размеры кабины хаймакса. Наврядли там 1.2 м высота . 65 ширина и тд. Американцы тоже не худые.
maverick
Учусь учиться.
- Откуда
- Беларусь, Брест.
Наслушался истории про перетяжелённые фермы и решил не рисковать и сделать треугольный хвост. К тому же двигатель слабоват 50л.с., а мне нужно укладываться в 200кг пустого.
Вопросы:
1. Можно ли оставить вырез двери внизу квадратным? Не будет ли там концентратора напряжения? Сразу говорю, подкос не мешает - дверь откидывается вверх.
2. Можно ли сделать "кабан" установки крыла сварным? То есть приварить к раме и жёстко заварить сверху. Или стоит заморочиться с шарнирами? Очень удобно было бы всё сварить! На сколько это допустимо?
Вопросы:
1. Можно ли оставить вырез двери внизу квадратным? Не будет ли там концентратора напряжения? Сразу говорю, подкос не мешает - дверь откидывается вверх.
2. Можно ли сделать "кабан" установки крыла сварным? То есть приварить к раме и жёстко заварить сверху. Или стоит заморочиться с шарнирами? Очень удобно было бы всё сварить! На сколько это допустимо?
Вложения
larsuha
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- московская область
Павел, не понятно, как Вы можете при таком двигателе умудриться не уложиться в 200 кг пустого. Если однотипный с Вашим упомянутый здесь Hi-Max с 503 двигателем имеет взлетный 251 кг...или около того.
Опять же настоятельно рекомендую ознакомиться с его чертежами, они официально в свободном доступе. Если, конечно, Вы не хотите попасть под их влияние.
Спасибо, я его тоже примерил. У меня рост 180, но и ваш пилот 190 тоже вроде как влазит, только ему теснее. Так что я думаю, что с кабиной всё в порядке. По высоте я её немного опустил, по остальным габаритам оставлю, ужатие размеров конечно должно быть, но в разумных пределах не забывая про удобства.
Вложения
maverick
Учусь учиться.
- Откуда
- Беларусь, Брест.
Если будете зашивать ферму то от треугольной формы лучше отказаться. и перейти на четырехугольную с небольшим гарготом. В месте сочленения треугольной фермы и кабины может возникнуть вихрь.
Да, к сожалению я уже перерисовываю 🙂 так как понял, что ни один лист металла у меня не ляжет на этот переход. Там двойная кривизна получается. Только полотном если зашивать, но меня такой вариант не устраивает.
А вот чем не устраивает аэробайк тандем или j-3 Kitten или Skyraider - судя по эскизам так все и получится так смысл велоизобретений?
Сидишь практически на улице.
Близко к истине, но шасси с хвостовой опорой. Мне не нравится.
Топорно сделан. Трубки-ткань, аэродинамическое качество как у кирпича.
Кто подскажет? Вопросы остались:
1. Можно ли оставить вырез двери внизу квадратным? Не будет ли там концентратора напряжения? Сразу говорю, подкос не мешает - дверь откидывается вверх.
2. Можно ли сделать "кабан" установки крыла сварным? То есть приварить к раме и жёстко заварить сверху. Или стоит заморочиться с шарнирами? Очень удобно было бы всё сварить! На сколько это допустимо?
1. Можно ли оставить вырез двери внизу квадратным? Не будет ли там концентратора напряжения? Сразу говорю, подкос не мешает - дверь откидывается вверх.
2. Можно ли сделать "кабан" установки крыла сварным? То есть приварить к раме и жёстко заварить сверху. Или стоит заморочиться с шарнирами? Очень удобно было бы всё сварить! На сколько это допустимо?
Вложения
maverick
Учусь учиться.
- Откуда
- Беларусь, Брест.
Самолёт мне знаком, но ветку эту не читал. Сейчас изучаю. Спасибо, что направили.