-посмотрите ветку=электрички наступают на пятки=...
Раскрутка беcколлекторным эл.двигателем.
-посмотрите ветку=электрички наступают на пятки=...
rus
Я люблю строить автожиры!
- Откуда
- Лобня Москов.обл.
henryk, но если вы знаете как это устроено:
Идея хороша и может подкрутку может заменить.
Вероятно др Вэрнэр Экк знает, что это нельзя еще осуществить!???
Вам и в руки карандаш нарисуй хотя-бы
Идея хороша и может подкрутку может заменить.
Вероятно др Вэрнэр Экк знает, что это нельзя еще осуществить!???
-я не специалист по эл.моторам=используем умение и работу тов.Рышарда.
-он сейчас разрабатывает мотор с клеенным из магн. сердечников статором,низкооборотный\2000\.
-высокооборотный\6500\ ещё не докончил,слишком много у него работы..
Вложения
Всем, привет.Мужики, идея приладить интегрированный стартёр генератор хороша.У меня предложение обсудить ,а так ли важно вкомпановывать его в маховик . может приладить его на втулку в\в, что-то оставить не подвижным на самом редукторе из деталей с-г ,а что-то закрепить на втулке ведь на Лайках стоит же венец стартера и работает всё.
Leon CX
Будь просто - смог бы каждый...
cначала пройдите ликбез в теме "електрички наступают на пятки" и все пройдет ;D
Очень похож на двигатели от стиральных машин LG Direct Drive.
Еще думаю стоит рассмоотреть применение аксиального двигателя, он идеально впишется в систему раскрутки как составная часть и к тому-же прямой привод с большим моментом.
Сделать аксиальный 3-х фазный не проблема в домашних условиях. На рисунке многоярусный двигатель, примущество что можно наращивать мощность применением однотипных узлов.
Вложения
Leon CX
Будь просто - смог бы каждый...
-у этого мотора большой магнитный зазор=катушки статора=малый кпд.
http://www.otherpower.com/trips1.html
http://www.youtube.com/watch?v=sKFg7muVtpA
-amierikanskije i polskije fermery dielajut ih za vyhodnyje...
- Откуда
- Саратовская обл.
Парни , не спорьте.........только ВРД [highlight] (ВЕНТИЛЬНЫЙ РЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ) [/highlight] имеет максимум преимуществ !!!
:🙂 :IMHO
:🙂 :IMHO
Не понимаю чего нервничать то? ;D
Займитесь поиском в инете, много чего найдете... На следующей неделе (я пока в отьезде) выставлю кое что, понасобирал информацию по аксиальным когда интересовался генераторами для ветро-генераторов... Много чего за последние 5 лет народ понапридумывал в данной области. Все это стало возможным благодаря снижению цен на редко-земельные магниты...
rus
Я люблю строить автожиры!
- Откуда
- Лобня Москов.обл.
TNVD чего вы нервничаете:
Для проверки раскрутки бесколлекторным двигателем специально лопасти собрали, но скажи какой угол атаки поставить. Хотим как у немцев, может еще кто-то знает: сколько градусов от нулевой точки.
На фото специальное устройство для измерения угла атаки лопастей показано. Теперь все по науке измеряем и выставляем как заказчик просит - 3 градуса пожалуйста и т.д.
Вопрос в том, что бы проверить бесколлекторный мотор на точно известном роторе с заданным углом атаки, тогда для других углов все можно и расчитать. Вдруг и 1.5 квт. хватит??? А вы henryk говорите о 12 квт.
Между прочим, велосипед на бесколлекторном моторе развивает скорость более 30 км в час и мощность мотора у него 350 ват!!!
Сами столько идей надовали.... запарились проверять, но есть и великолепные у вас.
Для проверки раскрутки бесколлекторным двигателем специально лопасти собрали, но скажи какой угол атаки поставить. Хотим как у немцев, может еще кто-то знает: сколько градусов от нулевой точки.
На фото специальное устройство для измерения угла атаки лопастей показано. Теперь все по науке измеряем и выставляем как заказчик просит - 3 градуса пожалуйста и т.д.
Вопрос в том, что бы проверить бесколлекторный мотор на точно известном роторе с заданным углом атаки, тогда для других углов все можно и расчитать. Вдруг и 1.5 квт. хватит??? А вы henryk говорите о 12 квт.
Между прочим, велосипед на бесколлекторном моторе развивает скорость более 30 км в час и мощность мотора у него 350 ват!!!
Вложения
- Откуда
- Саратовская обл.
Хенрик любит быстрый старт с минимальным разбегом.........а 12 квт для него плёвое дело!!! 😉
-чем больше мощность мотора тем короче расскрутка\не знаю,насколько это важно\.
-на вращение ротора тратится какую то чась мощности главного мотора умноженную на КПД толкающего винта и аэроподкрутки мотора.КПД электропередачи больше,система более экономная\моё мнение\.
-я не копенгаген в автожирах,но когда петал
на КСЭНОНе время ожидания на полную расскрутку показалось мне длинноватым.
ещё больше донимало ожидание на остановку ротора!
-самое больше что понравилось=это маленькая скорость посадки,не так как у тяжеловесных МДП....
S
slavka33bis
Всеволод, при угле установки лопастей, равном 3 градуса и даже при отсутствии у лопастей геометрической крутки для вращения ротора на оборотах 140...250 в минуту всё равно мощность двигателя в 1,5 кВт, скорее всего, не уложится.
AcroBatMan
Погиб в полете
- Откуда
- en route
Так, на всякий случай: потребная для раскрутки мощность растет в кубе к росту оборотов. Т.ч. разница потребной мощности между 140 и 250 об/мин будет, мягко говоря, заметной - примерно в 5.5 раз.
S
slavka33bis
AcroBatMan
Погиб в полете
- Откуда
- en route
Ну, вы же уже научились обращаться с калькулятором - посчитайте 🙂
S
slavka33bis
Александр, мне очень любопытно.
Смогли бы Вы конкретно расчитать (с точностью до 10 %%) потребную мощность для вращения ротора с такими параметрами:
-- диаметр ротора................................................8,23 метра;
-- хорда лопасти...................................................0,2 метра;
-- длина лопасти ..................................................4,0 метра;
-- обороты ротора................................................140 об/мин;
-- геометрическая крутка лопастей........................0 град;
-- аэродинамическая крутка лопасти.....................отсутствует;
-- угол установки лопастей...................................3 градуса;
Условия, при которых происходит вращение ротора:
-- температура воздушных масс............................15град по цельсию;
-- высота над уровнем мирового океана...............500 метров;
-- погодные условия...............................................полный штиль,
раннее утро,
безоблачное небо,
видимость 10 000 метров.
Маэстро.
Ваш выход.
Смогли бы Вы конкретно расчитать (с точностью до 10 %%) потребную мощность для вращения ротора с такими параметрами:
-- диаметр ротора................................................8,23 метра;
-- хорда лопасти...................................................0,2 метра;
-- длина лопасти ..................................................4,0 метра;
-- обороты ротора................................................140 об/мин;
-- геометрическая крутка лопастей........................0 град;
-- аэродинамическая крутка лопасти.....................отсутствует;
-- угол установки лопастей...................................3 градуса;
Условия, при которых происходит вращение ротора:
-- температура воздушных масс............................15град по цельсию;
-- высота над уровнем мирового океана...............500 метров;
-- погодные условия...............................................полный штиль,
раннее утро,
безоблачное небо,
видимость 10 000 метров.
Маэстро.
Ваш выход.
AcroBatMan
Погиб в полете
- Откуда
- en route
Да я-то могу и с бОльшей точностью. Только мне это сейчас не интересно и не нужно - практических данных хватает. Тем более, что для этого софт существует - кому действительно интересно, тот потратит время на вникание и посчитает сам. Это полезно.
S
slavka33bis
А лишний раз (который совсем не лишний) доказать "ХУ ИЗ ХУ"?