Re: Аэробот или аэроглиссер. Помогите советом или чертежом.

[Yakov-Dnepr]

Я думаю что эти куски не лежали в этой луже хоя бы год-два.
Дело конечно ваше, просто хотел поделиться собственным опытом в общении с пенопластом, у вас нормальный аппарат получается и было бы жалко его реконструировать, чере пару лет из-за проблем с сильно потяжелевшим пенопластом.
Но если сильно кому то хочется его использовать, то не мешало бы его как то обработать, грунтовками, красками, но лучше эпоксидкой возможно хоть с одним слоем стеклоткани, т.е. заключить его в некую водонепроницаемую капсулу.

Удачи!

 

[казак]

Просто не нужно долго держать гружёным на воде, и периодически вытаскивать на берег..Дело в том что сейчас с баллонами 0.9 м3 при весе пустого 450 кг мой аппарат имеет положительную плавучесть не касаясь днищем поверхности воды , и все разговоры о плавучести пенопласта это гарантия непотопляемости,в случае выхода из строя надувных баллонов вот и всё..

 

[basmach]

На сколько я помню автомобильный рефрежератор за время эксплуатации набирает 3 тонны веса. и это по техдокументации.

 

[казак]

На сколько я помню автомобильный рефрежератор за время эксплуатации набирает 3 тонны веса. и это по техдокументации.

Покажите эту техдокументацию..Зачем умничать, в ответе выше разве не поставлена точка?

 

[gdorfman]

Впечатление такое, что "обсуждатели" не работали с пенопластом, не видели стандартных блоков плавучести в лодках и композитных ЛА, "сосущих" воду на аэродромах. А тут еще идиоты - немцы которое десятилетие кладут под свои автобаны пенопласт для теплогидроизоляции... Не читали, дураки, Yakov-Dnepra! Я, кстати, перенес бы его бредни в раздел черного юмора.
Валера, февраль кончается. Никого не слушай! Доделывай и пробуй. Очень мне интересно посмотреть оправдаются ли мои предположения или нет. Искренне болею за тебя.

 

[невский]

На сколько я помню автомобильный рефрежератор за время эксплуатации набирает 3 тонны веса. 

Полностью согласен.Сам в детстве тырил этот пенопласт,еле увалок.Если отсеки забиты ПСПСом то насосёт 100% на себе испытал,на аэроботе он есть в этой теме.

 

[KAA]

Валера, февраль кончается. Никого не слушай! Доделывай и пробуй.

+1!
@ казак
Кстати,как работает ВМУ ?

 

[Yakov-Dnepr]

перенес бы его бредни в раздел черного юмора. 

Я сразу делаю так...
Показать крайние 100 сообщений, сделанных gdorfman.
И начинаю медленно уписиваться, ну к примеру:

Есть одна особенность при шлифовке такой "шваброй".При ходе камня назад, "к себе", камень иногда выворачивается при наезде на неровность. Чтобы устранить это явление я сместил точку положения шарнира. Сначала он был над центром отверстия наждачного диска и довольно высоко; после доработки ось опустил поближе к диску и назад, в сторону рабочего, над краем отверстия диска.

http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1327976899/319#319

 

[Yakov-Dnepr]

@gdorfman
Вот когда вы построите такой же гаражик как у меня, тогда и будите умничать в мою сторону.

Я пытался покрасить полы краской Тексил (для бетонных полов), она прекрасно ложится на бетон, но, как только попадается участок с "молочком", на валик эта дрянь наматывается ошметками и конец валику и окраске... 

Кстати пол надо покрывать специальными составами на эпоксидной основе в три этапа, пропитывая его на 20 см. вглубь, очень прочно, долговечно и красиво, получается глянцевая поверхность. Покрытие своих 500 кв. метров мне обошлось всего 3 500 дол. Теперь падающая кувалда, даже не оставляет царапины на нем.
Покрытием полов для производственных помещений, занимается мой товарищь, кому акуально могу дать его контакты

 

[Yakov-Dnepr]

гарантия непотопляемости,в случае выхода из строя надувных баллонов вот и всё..

Один куб пенопласта из влажного воздуха на водоеме со временем возмет ровно один куб воды, удельную плотность воды все знают. В итоге в тот момент когда потребуется дополнительная непотопляемость ее просто может не оказаться.

Я лично в свой парусный катамаран для гарантии непотопляемости в трюм очень плотно заложил закрытые пластиковые бутылки, которых по дворам валяется тысячи, но сначала Я их охладил открытыми в морозильной камере до   -18С и закрутил вместе с охдажденным воздухом, после нагрева до окружающей температуры бутылки получили избыточное давление внутри и стали во первых не сжимаемые, а во вторых не боятся потерять форму при охлаждении водой в не жаркую погоду и в третих гарантированно, что все сразу они не пробются, выпустив весь баласт воздуха.

К сожалению еще на воде не проверил, ждем лета.

 

[казак]

  Вот ссылка по которой вы можете почитать про физические свойства пенополистирола(пенопласта)          http://www.penopolistirol.net/penoplistirol1.html          Может хватит  уже умничать по пустому,  @ Yakov-Dnepr    и фото свои разместили явно не в тему..А вот гараж у вас славный .. Чего бы в нём не начать собирать экономичные  аэроглиссера с аэродинамической разгрузкой ?Ваш ник с приставкой Днепр на это прямо намекает...                  

Кстати,как работает ВМУ ?

Нормально,пока обкатываем и устраняем мелкие недоделки ..       

 

[Yakov-Dnepr]

..А вот гараж у вас славный .. Чего бы в нём не начать собирать экономичныеаэроглиссера с аэродинамической разгрузкой ?Ваш ник с приставкой Днепр на это прямо намекает...

ОО, а какие у нас озера и плавни в устье Самары, самое место для испытаний вот такой техники. Да надо что то собирать, мож дажет авиа заводик открыть, все как то с единомышленниками не везет.
Приезжайте все в гости, жилье и хранение техники человек на 10-15 организую безвозмездно, горючка и час пополам.

Добро Пожаловать в Днепр, будет что вспомнить, форум форумом, а в живую общаться интереснее.

 

[казак]

Хорошо просматривается возможность устанавливать  модуль кабины с крышей и дверцей,открывающейся вверх,тёплый,лёгкий..Внутри можно и печурку предусмотреть, накрыл и на зимнюю рыбалку по льду..Круглогодичный получается..Должен пользоваться популярностью в Сибири с её флорой и фауной..Правильное кольцо и разгрузка днищем позволит ставить небольшой движок..

 

[казак]

 

[казак]

Подскажите уважаемые теоретики, какой коофициент Су можно применить при обтекании плоской пластины снизу, ограниченной по бокам скегами(балонами) с углом атаки 5-6 градусов на скорости 60км/час(16.7 м/сек)..Удлинение такой платформы будет 0.5..Условия стандарт +15град..По формуле получается : Pо Х V2 / 2 =0.125 Х (16.7Х16.7)=34.8/2=17.4 Х S(6м2) = 104.4 ..Теперь умножить на Су и на коофициент экранного эффекта (возьмём для большей реальности 1.5)и  получим возможную аэродинамическую разгрузку днища..Ну допустим применим Су= 0.3 Тогда У=47 кгс..Теперь к нему прибавить У стабилизатора( размером 2.0 Х 0.4 =0.8м2 профиля Р11 14% )= примерно 30 -35 кгс,тогда  получим общую У=82кгс..Уважаемые теоретики,кто в теме, может я что - нибудь напутал в расчётах ?

 

[andris]

Несколько лет назад построили такой в Даугаувпилсе . В пробных поездках  по територий ,  с ограждением винта  нечайно  но несильно, задели прицеп . Как  эксплюатацыя дальше - не в курсе .

 

[казак]

Несколько лет назад построили такой в Даугаувпилсе . 

Это далеко не такой,это  перетяжелённый мотобот..Ему явно не хватает мощности 2-х тактного моторчика ,а так сделан добротно,не сломается..

 

[kvadratov]

В  своё  время - в  ныне  забытой  книге - 
Захарченко В. Д., Туревский И. С.
Я строю автомобиль.
— М.: Машиностроение, 1990.
Была  картинка -  аэроход  Ставрополец -   Евгения  Михайлова...  Амфибия  перемещалась  по  воде  -  земле  и  снегу -  благодаря  лодочному  корпусу - колёсам  и  лыжам...
Двигали  её  двапропеллера...  И  по  телевизору  показывали  эту  невидаль... И  в с Технике  Молодёжи - писали...

Двигатель  там  вроде  как  был - механическая  спарка ( через  шестерню ) из  двух  ИЖ П - 2...  Два  пропеллера - через  ремённый  привод... Говорили  что  по  городу - жутко  поднимает  пыль  и  мусор...  Зато  на  рыбалку  ездить  хозяину  нравилось...  Да  он  собственно  и  жил  где то  в  районе  станицы  Спокойной...


«Аэроход  Ставрополец  Евгения  Михайлова.»

 

[kvadratov]

Ещё  пара  фото  и  статья  в  нечитаемом  формате....

 

[прапорщик]

Испытал на воде свой глиссер.Днище-глиссирующий катамаран.Разочарован.С места уходит хорошо и потом тормоз-32 кмч.На лыжу не выходит.Что делать,ломать? И строить классическое днище.