Re: Интересуют отзывы эксплуатантов Е-16

[Летун]

У нас других полей нет. С травкой до 40-50см. Выбираешь участок , где травки поменьше, чтобы винт не повредить, лучше часть проселочной дороги на поле , более менее прямой, даешь полный газ и взлетаешь.
Но, неск. слов по крылу Атлас-Т. Это примерно тридцатое крыло ( со счету сбились), которое мы произвели. Адекватно, легко управляется. Довольно летучее. Аэродинамическое качество не хуже Фокса. С мощностью РМЗ-250 может летать пилот до 90кг. Некоторые его владельцы уже налетали десятки часов. Просто не все любят выкладывать в инете фото и видео, что они ели на ужин. 

Это конечно хорошо, но мой вес 110 кг, поэтому я летаю на С-5 с Занзатерой mz34. Но тележка Ваша Е-16)))

 

[Vladimir70]

Что-то ветка заглохла... 🙂, интересно кто-то летает еще на е-16, атлас -т?
Или сезон уже подходит к закрытию?
Очень интересны отзывы коллег,  и желательно с фото и видео, хотя некоторые говорят что это "плохой тон"  😉

 

[Колушев Алексей]

Мне вот интересно, батарейное зажигание будет зимой работать?

Подумываю о лыжах

 

[Vladimir70]

Мне вот интересно, батарейное зажигание будет зимой работать?

Подумываю о лыжах

Алексей, приветствую Вас  🙂
Как крыло? Замену тросов провели?
Облетали?

 

[Vladimir70]

Мне вот интересно, батарейное зажигание будет зимой работать?

Подумываю о лыжах

А "о лыжах" это интересный вопрос, сам вот тоже обдумываю  🙂

 

[Колушев Алексей]

облетали давно, но почти не летали - сначала погода, потом на большом летали, потом упали обороты, сел в стерню высокую, ремонтирую винт, с карбюратором надо что-то делать. EV обещал карб выслать за мои прошлые страдания, за что ему заранее спасибо.

Вообще, меня поражают производители К-68 - прокладка из штатного ремкомплекта тупо не совпадает с посадочным местом. Надо ж так  делать!

На зиму уже планирую работы:
- надо все-таки повесить запускалку над головой (дело не в запуске в воздухе, а тупо в безопасности на земле, когда без помощника заводишь);
- про лыжи пока думаю, т.к. не уверен, что батарейное зажигание на холоде справится, а его я пока менять не собираюсь;
- на мачту сделать такие же заделки, как у Вас;

гидравлический тормоз решил НЕ делать после крайней посадки в стерню, т.к. в экстремальной ситуации при ударе по тормозам "от всей души" еще не известно, чем бы это все кончилось.

 

[дима043]

Мне вот интересно, батарейное зажигание будет зимой работать?

Подумываю о лыжах

Поставьте генератор с вертушкой для подзарядки. Раньше в 30е годы на не электрофицированных самолетах так радиостанции запитывали.

 

[EV]

На Атлас-Т и РМЗ-250 летают, все больше я получаю хороших отзывов. Из крайних полетов - в Таганроге, Артур, см. фото.
Тянет такой движек в той же комплектации не один наш самолет Е-12НК, видео из Челябинска: https://www.youtube.com/watch?v=N5so-rGdLCo
https://www.youtube.com/watch?v=Gd1BftI7EbI
Гелевый АКБ в морозы работает. Правда, проверяли в мороз около 10 градусов. Про ниже - не знаю. Карбюратор  для Колушева в пути.
Китайцы предлагают приставку-катушку к движкам для подзарядки АКБ, проверю- сообщу.

 

[дима043]

По сути схема зажигания отличается от автомобильной только отсутствием генератора. Машины же зимой ездят. Значит можно найти на разборке самый слабый и легкий автомобильный генератор и подключить по стандартной схеме. В генераторе уже все есть внутри для стабилизации напряжения бортсети. Чтобы не делать сложный  привод можно поставить вместо шкива вертушку от ВРЖ распылителя. При небольшом токе генератор вращается легко.

 

[EV]

Самый малый автомобильный генератор весит более 3кг. А по размерам как половина двигателя РМЗ.
Китайская приставка - катушка генератора весит =200гр.

 

[Колушев Алексей]

это что за приставку Вы имеете в виду?

 

[EV]

Удивительное дело. Стандартные СЛА массовой аудитории малоинтересны.  Но, вот , если оно с хреновинкой, пусть даже бесполезной, то это бьет рекорды просмотров.
Например, это, как вариант использования тележки Е-16, более 200тыс. просмотров. Ротоплан: https://www.youtube.com/watch?v=TSFxDTLdTz8&t=273s

 

[Vladimir70]

Мужики, С Новым годом Всех!  😀 ;D 😎

 

[Vladimir70]

Кто нибудь уже открыл сезон на е-16? 🙂  :~)

 

[Колушев Алексей]

Считаю необходимым продублировать тут, т.к. тема с происшествием уже забылась. Надо отдать должное телеге - судя по согнутому подкосу удар в провод был где-то на уровне выше глаз пилота  и телега съехала по проводу до узла крепления. Дрова, конечно, в итоге, но пилот жив и, судя по всему, слинял 🙂

 

[Pisman]

Классная фотка. Парапланы на проводах я видел- а вот дельты- впервые.

 

[igorAM]

Это у нас, Амурская обл, Серышево

 

[Колушев Алексей]

В теме происшествия пишут, что Белоруссия.

 

[mikolaput]

В теме происшествия пишут, что Белоруссия.

Не, не в Белоруссии. В Беларуси...
АП имело место быть в Гомельской области РБ.

 

[Dachnik]

Коллеги, сфотайте пожалуйста передний тормоз на Е-16, а именно как закреплен тормозной диск на колесе от тачки?