Там под резинкой асбестовая прокладка лежит, у меня по крайней мере и ничего не прогорало, но контролировать и подтягивать конечно нужно - через несколько часов от сильной вибрации всё отворачивается и нужно сразу везде ставить контргайки !
Re: Интересуют отзывы эксплуатантов Е-16
Внутри внешняя труба закреплена к внешней алюминиевыми заклёпками, которые у меня часов через десять сорвало от выхлопа и внешняя труба поползла по внутренней.
Производитель поменял мне её по гарантии на цельнопроваренную конструкцию нового образца.
Течь из карба лечится одеванием шланга 10 см на свободный штуцер и креплением этого шланга вверх.
Если не помогло, то меняем карб на Микуни или аналог.
В любом случае Микуни работает гораздо лучше, чем Рекар, я об этом писал выше, а с аналогом - это как повезёт.
Тахометр не работает у вас из-за проблем с проводкой или контактами - я это проходил на собственном опыте.
Колушев Алексей
всегда стараюсь всему учиться
как там с заделками тросов дела обстоят?
А вот их то я и не сфоткал.. Попробую на днях добраться до них. Кстати, лет 10 не участвовал в сборке крыла, но Атлас-Т собрал сразу же, без чесания репы :🙂
А летал давно крайний раз?
Колушев Алексей
всегда стараюсь всему учиться
поперечина светлая... опять конструктор из че было?
страховки нет, конечно же?
с заделок термоусадку срезайте нафиг, очень интересно, что там на этот раз
страховки нет, конечно же?
с заделок термоусадку срезайте нафиг, очень интересно, что там на этот раз
А какая должна быть? Сколько видел аппаратов, у всех поперечки светлые. Даже не знал, что они плохие :о)
Колушев Алексей
всегда стараюсь всему учиться
У меня и трубы и поперечина крашеные в черный одинаково. О качестве ни то, ни другое не говорит, конечно, скорее о степени серийности. Кстати, Коваленко, я видел, в торговле интересовался тканью неизвестного происхождения, так что желающим рекомендую полазить, поискать какого она цвета, чтобы при заказе знать, что это она. Впрочем, в другой ткани можно быть уверенным в той же степени.
Разбирать будите или летать ? )
Крыло с момента покупки не собирали ни разу, решил проверить на комплектность. Теперь на аэродром повезу, инструктор посмотрит и облетает
Алексей, о какой ткани идет речь? Дакрон?
Если возможно, интересен Ваш вариант приборной панели, крепление компоновка и т. д. - хотелось бы увидеть фото 🙂
Вот в таком исполнении получил. Как я понял изначально её делал Коваленко, но потом доработал предыдущий владелец
Вложения
Спасибо за фото 🙂 , да.... черная часть панели, с тахометром — делал коваленко, ( тахометр Орион БК 06 ),
.... а красная кнопка? - это пусковая двигателя?
.... а красная кнопка? - это пусковая двигателя?
Вот этот тахометр как раз и не показывает у меня обороты плюс вырубается почти сразу при работающем двигателе. Контакты вроде в порядке.
А красная кнопка добавлена по задумке прошлого владельца - остановка двигателя.
Был ещё простенький указатель скорости в виде колбы с делениями, но его демонтировали. Насколько он вообще полезен?
Такой тип указателей скорости видел у дельтапланеристов, хотя говорят что и на дельталет ставят, ...но показывает скорость приблизительно.
А по тахометру может быть неправильная схема соединения? Раз кто-то вносил изменения в приборную панель , может быть что напутал при монтаже..... Возможно что и сам тахометр неисправен - тогда проще новый купить, видел продают такие по 700 рублей.
Колушев Алексей
всегда стараюсь всему учиться
датчик скорости, который в комплекте, чем-то склеен не очень надежным, входная трубка может отвалиться в любой момент. Винт в опасности. Когда она у нас просто выпала при осмотре, датчик сняли и теперь он будет стоять на велосипеде 🙂