Re: Интересуют отзывы эксплуатантов Е-16

налетать хотя бы часов 100,и тогда наверное можно будет сравнивать с другими моторами.
Совершенно ... Ждем весну. Несколько наших покупателей не сомневаются в успехе. "Налет" снегоходов и аэроглиссеров уже давно превышает означенные 100часов и по нескольку сезонов.
 
Продолжаю тему с четырехтактными Лифанами на дельте. Речь о моторе Лифан КР-520Е. Выше анонсировал про него.


Погода не позволила сделать точные замеры на тягу. Винт тот же, что на старом КР-500Е ЕСС. Напомню, с шагом 9 градусов на 0,75R мы тогда получили обороты 3950 и 75-77кг тяги. Редуктор 1,7.
В случае с КР-520Е шаг оставили тот же. Обороты составили 4250. Т.е мотор явно мощнее и это по расчету дает прибавку тяги, она должна была составить 85-86кг.
Для двигателя в 32кг со всеми причиндалами , потребляющего топлива в 1,5-1,7 раз меньше очень даже неплохо. Рекомендую.
Евгений, приветствую Вас. 🙂
Подскажите, что за аккумулятор на Вашем фото (синий)? Если можно - название (марку) и т.х.
 
Гелевый, китайский на 7Ач. Стартерный. Отлично крутит любые Лифаны. Для импортных двухтактников годится в 4ач.
 
Назад
Вверх