Продолжаю тему с четырехтактными Лифанами на дельте. Речь о моторе Лифан КР-520Е. Выше анонсировал про него.
Погода не позволила сделать точные замеры на тягу. Винт тот же, что на старом КР-500Е ЕСС. Напомню, с шагом 9 градусов на 0,75R мы тогда получили обороты 3950 и 75-77кг тяги. Редуктор 1,7.
В случае с КР-520Е шаг оставили тот же. Обороты составили 4250. Т.е мотор явно мощнее и это по расчету дает прибавку тяги, она должна была составить 85-86кг.
Для двигателя в 32кг со всеми причиндалами , потребляющего топлива в 1,5-1,7 раз меньше очень даже неплохо. Рекомендую.