Re: Клей для постройки деревянных самолетов

Читал посты про клей Titebond 2, самому этот клей интересен.
http://youtu.be/U3oghlkiif0?t=15m34s
В общем дедок что сказал, что если Вы строите самолет типа FlyBaby, BabyAce легкий самолет, ультралайт у которого нагрузка на нервюру не велика, то нервюру он клеит титебондом 2 (как я понял, но не лонжерон). Если Ваш самолет типа Pitts special, Skybolt (акробаты), то юзает Т-88.
 
vektor-kostin сказал(а):
Сдайте  их  на  металлолом  и  купите  электромотор  и  будет  Вам  счастье..
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да вы что,как можно...это-ж история.образцы 50 х имеются без наработки. А горючка продаетс только на калилки.дизелуха-редкость.
 
Вообще  где  нагрузка  солидная  все  клеевые  соединения  как  правило  пробивают  гвоздиками.
 
kolyyy сказал(а):
Читал посты про клей Titebond 2, самому этот клей интересен.
http://youtu.be/U3oghlkiif0?t=15m34s
В общем дедок что сказал, что если Вы строите самолет типа FlyBaby, BabyAce легкий самолет, ультралайт у которого нагрузка на нервюру не велика, то нервюру он клеит титебондом 2 (как я понял, но не лонжерон). Если Ваш самолет типа Pitts special, Skybolt (акробаты), то юзает Т-88.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Знаю человка который соберал самолет на ПВА и жидкие гвозди.самолет пережил несколько аварий,капотов,падений на брюхо. И ничего. Но так конечно делать нельзя.
 
liljon099 сказал(а):
Здравствуйте,развел эпоксидку спиртом,она стала белой как сметана. Можно ли ей клеить?
Нажмите, чтобы раскрыть...
значит спирт не качественный там много воды или смола напитала влагу. Смола белеет при влаге.
Надо более тщательно перемешать и можно работать.
Спирта на 100грамм добавлять не более 10-ти грамм и только Этиловый (С2Н5ОН).
При низкрой температуре работать можно, но надо после склейки первоночально дать ему прогрев хотя-бы феном, что-бы пошла реакция.
до Полного становления проходит 7-10ть суток.
Рабочая температура при такой склейки может состовлять и 5-8градусов.
С УВ. Максим. 😉
 
Спасибо за разьяснение,я пробовал кое-что клеить по холоду,потом эти соединения развалились,клей просто отскакивал от дерева,был слегка мутным и хрупким,капли отламывались руками.но полежав около месяца клей вроде окреп,есть подозрение что плохо склеивается потому-что клей не впитывается в дерево потому-что при низких температурах эпоксидка становится очень густой ,почти не текучей.
 
Есть разные Эпоксидки, а перед тем как клеить надо зачистить дерево наждаком (поднять ворс) и обезжирить лучше спиртом а потом через 10-ть минут наносить смолу.
Можно перед нанесение ее развести  либо тем же спиртом или ацетоном либо растворителем (Р-5).
Или подогреть саму основу феном до жидкого состояния, потом добавить туда разбавитель, размешать, а потом уже добавлять отвердитель. тогда клеить можно до полного вырабатывания  смолы и она не будет тягучей. (Это что касается самой Эд-20 и ее аналогов).
С УВ. Максим. 🙂
 
liljon099 сказал(а):
А горючка продаетс только на калилки.дизелуха-редкость. 
Нажмите, чтобы раскрыть...

Есть в автомагазинах такие баллончики-спрей называются "быстрый старт"-для запуска авто в морозы,минимальная цена у нас например 100 руб ,баллон обычных размеров,а в составе практически чистый эфир с добавками в основном смазывающими.Так что с топливом для ваших движков проблем нет!
 
Есть такие,пробовал,на топливе из этой смеси мотор только схватывает но не работает,а на нормальном топливе заводится с пол пенка. Может надо от другого производителя попробовать...
 
  Кто использовал клей Titebond® II Premium, какие узлы детали допустимо им клеить, а какие лучше все таки эпоксидкой, каково время схватывания?
  Мне надо принять решение что закупать?
Titebond, или Epoxy 531 и отвердитель Tellalit 410 или и то и то но в разных количествах.
  Вроде fan444 применял Titebond если не ошибаюсь. 
 
Титибонд  /только  влагостойкий/  и  эмалит /  с пропитой  и  проклейкой  на третий  раз/,  самые  отличные  клеи  для  деревянного  самолета.  Смолы  нужно  применять  только  в  самых  нагруженных местах /лонжероны,  балки  и  т.д./  Старайтесь  не сильно  зажимать  детали  с  Титибондом,  для подусиливания  пробивка  оцинкованными  или  медными  гвоздиками. 😉
 
Не совсем понял эту фразу, после клейки покрыть эмалитом правильно.
vektor-kostin сказал(а):
и  эмалит /  с пропитой  и  проклейкой  на третий  раз
Нажмите, чтобы раскрыть...
Окей тогда буду делать заказ титибонда, и для лонжерона немного смолы. А стабилизатор и киль им можно клеить, вроде как не особо нагруженое место? О и еще усовку реек чем лучше смолами или титибондом? Потому как без усовки мне не обойтись никак.
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Назад
Вверх