Re: Клей для постройки деревянных самолетов

[Nemesis]

есть и поближе ко мне.
http://torba.prom.ua/p957901-klej-dlya-dereva.html

Имелась в виду категория под которой он продается "aircraft-nails-adhesives/titebond..." , а не ГДЕ 🙂

 

[fan444]

  Титбонд  влагостойкий  отлично  пригодится  и  для  заусовки.

 

[Nemesis]

Смолы  нужно  применять  только  в  самых  нагруженных местах /лонжероны,  балки  и  т.д./ 

Очевидно вы правы, что в сочетании с Titebond II Premium это даст наибольшие быстрые и в то же время экономные результаты: лонжероны крыла эпоксидной композицией (один килограмм хватит), остальное Titebond II Premium

 

[fan444]

Кстати  Титибонд  в  тюбиках  дает  еще  оно  преимущество  сьэкономить на  кистях,  просто  хранить  и  экономный расход  клея. 😉

 

[Nemesis]

Кстати  Титибонд  в  тюбиках  дает  еще  оно  преимущество  сьэкономить на  кистях,  просто  хранить  и  экономный расход  клея. 😉

Собирание крыла (кроме лонжерона) у вас вся на Titebond II Premium? Передняя кромка зашита на эпоксидной композиции?

 

[fan444]

Я  ВСЁ  КЛЕИЛ  НА  ТИТИБОНДЕ  ВЛАГОСТОЙКОМ,  кроме  лонжерона.

 

[Nemesis]

Я  ВСЁ  КЛЕИЛ  НА  ТИТИБОНДЕ  ВЛАГОСТОЙКОМ,  кроме  лонжерона.

Уточните, обшивка передней кромки так же на Titebond II Premium?
Это относится к стурктуре оперения хвоста, или там что-то эпоксидной композицией?

 

[Kulibin07]

Пришел сегодня титебонд, для начала для пробы склеил две сосновые рейки, завтра посмотрю результат.
Кстати каково времмя полного схватывания? Это актуально при изготовлении нервюр.

 

[Nemesis]

Пришел сегодня титебонд

Правильно произносить "тайтбонд" 🙂

Кстати каково времмя полного схватывания? Это актуально при изготовлении нервюр.

Application Temperature

Above 55°F.

Open Assembly Time

3-5 minutes (70°F./50%RH)

Total assembly time

10-15 minutes (70°F./50%RH)

Minimum required spread

Approximately 6 mils or 250 square feet per gallon

Required clamping pressure

Enough to bring joints tightly together (generally, 100-150 psi for softwoods, 125-175 psi for medium woods and 175-250 psi for hardwoods)

Method of Application

Plastic bottles for fine applications; glue may also be spread with a roller spreader or brush.

Cleanup

Damp cloth while glue is wet. Scrape off and sand dried excess.

Bond Strength ASTM D-905 (On Hard Maple)
       Temperature      Strength      Wood Failure
       Room Temperature      3,750 psi      72%
       150°F. Overnight      1,750 psi      6%

 

[fan444]

Если  работаете  в  тепле не  менее  +15 то  схватится  за  2-3  часа,  но  обработка лучше  через  день. Ребят  склеиваемые  места  желательно  несколько  заворсить,  тогда  склейка  выйдет  ещё  крепче,  материал  обязательно  и  только  сухой. 😉

 

[Nemesis]

Я  ВСЁ  КЛЕИЛ  НА  ТИТИБОНДЕ  ВЛАГОСТОЙКОМ,  кроме  лонжерона.

Повторю вопрос

Уточните, обшивка передней кромки так же на Titebond II Premium?
Это относится к стурктуре оперения хвоста, или там что-то эпоксидной композицией?

 

[fan444]

TITIBOND  ;D

 

[Kulibin07]

Итак прошел день после тестовой склейки реек.
Попытасля поломать, получилось только поломать по "мясу" розломалость с приличным куском другой рейки далеко не по клевому шву. В общем мне клей очень понравился, очень удобно им пользоваться, и не надо играться с дозировкой как с эпоксидкой, получаеться очень экономный расход. Плюс сам клей после схватывания не хрупкий как эпоксидка.

 

[Nemesis]

Итак прошел день после тестовой склейки реек.
Попытасля поломать, получилось только поломать по "мясу" розломалость с приличным куском другой рейки далеко не по клевому шву. 

Тоже сегодня купил бутылочку, попробовал клеить. Сам процесс понравился

 

[Nemesis]

Плюс сам клей после схватывания не хрупкий как эпоксидка.

А вот на сайтеTitebond сравнение клеев....


Titebond III выглядит не хуже Titebond II, но они все же разные и зеленый с уточкой (III), не подходит

 

[MaestroEv]

Титибонд клеит хорошо. Но вот как переносит время - известно?
На модельках он все же "стекленеет", становится твердым как стекло через пару лет. Усаживается сильнее и отходит от древесины с частичками ее.. Хранение моделей гаражное - минуса нет, солнца нет, только в дни полетов. Модель закрыта пленкой как и самолеты. 
  В общем важна статистика на продолжительность жизни клеевого шва.  Наверное вместе с самолетом надо склеить конструкцию небольшую тестовую и положить на улице возле дома и анализировать ее в разную погоду, в разную температуру.  Как-то так. 
Или уже есть опыт использования его продолжительное время на деревянных самолетах?

 

[fan444]

Могу  сказать  по  этому  то,  что  деревянный  самолет  строят  не  для  уличного  хранения,  а  ангарного,  это  аксиома  если  хотите  что бы  он  прослужил  Вам  не  менее  15-20  лет.  Мой  первый  самолет  уже  10  лет  с  гаком  еще  говорят  летает,  а  склеен  он  именно  этим  клеем,  молодцы  америкосы,  клей  что  надо. 😉

 

[Nemesis]

молодцыамерикосы,клейчтонадо. Подмигивание

Химическая индустрия мира не застыла на месте с времени натурального клея (не могу вспомнить как название..., из костей делали) и Titebond II Premium не может быть хуже его.

 

[FlyingBasil]

В мануале по сборке Falco F8L рекомендуется использовать клей Aerolite 306, более того, заводские самолёты (некоторым из которых уже лет по 50) клеили именно на него.
Также указывают Penacolite G-1131, в инструкции написано, что он даже прочнее, но требует более плотного и ровного шва и большего давления.
Кто-нибудь в наших краях их использовал?

 

[FlyingBasil]

Его  называли  КАЗЕИН.

кого его?