Re: Клей для постройки деревянных самолетов
Vladimir1950
Я люблю строить самолеты!
Он парапланерист, но решил сделать планер с возможностью установки мотора потом. Поскольку в практическом плане далек от строительства авиатехники, хотя руки на месте, обратился к нам за консультациями и помощью. Проект сами сочинили базируясь на размерностях АС2.Фюзеляж ферменный, объемный. За летний сезон выклеил фюзеляж (без обшивки пока) , Крылья размах 13м (без механизации и элеронов пока), Заканчивает хвостовое оперение. Работает оперативно, с охотой, достаточно чисто.За зиму доделаем крыло, металлические детали (это наша часть работы), шасси и детали управления. Весной статиспытания крыла и фюзеляжа, обтяжки, покраски и пр. "мелочи", которые как правило и съедают основное время.
V
vbufhm
Я понимаю, что он крепкий и даже влагостойкий, и самолет, конечно не подводная лодка, но вот эта фраза много о чем говорит: Не рекомендуется использовать для
подводных соединений.
Основа : Запатентованный полимер на водной основе.
Самолеты, только эпоксидной, а не мебельным Тайтбондом. Медленно, ядовито, но без риска расклейки силовых частей от сырости. Дерево все равно впитывает и испарят влагу(дышит) , как его не защищай. Тем более, наоборот советуют сильно не защищать, иначе вбирать влагу будет все равно , а вот отдавать очень медленно. И все благополучно сгниет.
Все что хорошо в сухом ангаре иностранца, очень херово будет себя чувствовать в подвале россиянина
подводных соединений.
Основа : Запатентованный полимер на водной основе.
Самолеты, только эпоксидной, а не мебельным Тайтбондом. Медленно, ядовито, но без риска расклейки силовых частей от сырости. Дерево все равно впитывает и испарят влагу(дышит) , как его не защищай. Тем более, наоборот советуют сильно не защищать, иначе вбирать влагу будет все равно , а вот отдавать очень медленно. И все благополучно сгниет.
Все что хорошо в сухом ангаре иностранца, очень херово будет себя чувствовать в подвале россиянина
boris1
Я люблю малые самолеты
- Откуда
- Моск область г.Дубна
Это ваши предположения или многолетний опыт? Как то пришлось разбирать крыло самолета 1992 года. Ферменные нервюры крыла были склеены Советским ПВА. Отрывал косынки от нервюр, разрушение происходило по полке нервюры клей держал. В местах склеенных смолой происходило то же самое. Правда, ради справедливости нужно заметить, что прочность полок нервюр и фанерных косынок стала немного меньше, чем была при постройке.Зимой не летали.
B.A.I. смола применима естественно , но к великому сожалению ей ещё нужно научиться пользоваться к тому же скажем обычная ЭД-20 тяжела в применении. Густой - вес набирается, жидкую - надо знать пропорции и чем разводить и как, к тому же время жизни смолы играет не малую роль нужно все за ранее готовить. А Титибонд очень прост в применении для всех, туба удобна , можно обойтись без кисти или палочки, единственно хранить нужно закрытым и в комнатной температуре, мороза он не любит, после клей на выброс, а стоит прилично. Мной собран не один самолет на нём и зимой летали все нормально. 😉
-NIK-
Заблокирован
Народ, есть проблема..... Исходные данные : ЭД-20 (100%) + Этал 45-М (50%) + Аэросил (но что с ним, что без - результат тот-же.....), условия склейки - дома, тепло, сухо. Проблема в том, что шпон..... - отрываются по шву. [highlight]Все склейки производил на одном замесе и получил разный результат 😀 .[/highlight] Прижимал не сильно (средне), шов весь не вытекал.... Теперь фото....
- Откуда
- США, Северная Каролина
Т.е. всего 150%... 😱 Это как понимать?
Обычно объем (или вес) ГОТОВОГО расствора принимают за 100%, а уже потом указывают каких компонентов и сколько в процентном отношении нужно применять.
Либо указывают соотношение в частях - например 1:1 или 1:2. Т.е. на одну единицу изменения одного компонента берется соответствующее количество ТАКИХ ЖЕ единиц другого.
Например в первом случае на одну столовую ложку одного компонента берется одна столовыя ложка другого, а во втором случаена одну ложку одного компонента берется две ложки другого.
Ну или то же самое по весу, если пропорции даны для смешивания по весу - на 100г одного компонента берется 100г другого, ну и т.д.
Похоже, что вы что-то не так замесили.
Ник, у меня в прошлом году было то же самое. Выдерживал склееные заготовки неделю, но под небольшой нагрузкой разрушался клеевой шов и ощущался кислый запах. Влажность заготовок 10-12 %, воздуха в мастерской 25% (зима), 20 град. Отмерял смолу с точностью 1% . Может партия отвердителя бракованная?
-NIK-
Заблокирован
1 часть этала . 2 части ЭД-20 иначе говоря. Подождите чуть я фото выложу... Не видет он их... :STUPID
