Я таки обманул вас! Ибо отстал от жизни. Не менее 150 р/кг!
В 3 раза. И оно бы нормально, если мотор изначально расчитан на автобензин, как Ротакс-912.или Zongshen C100. Но о недостатках автобензина вы наверное в в курсе.
Это пока по стране бродят "халявные" моторы. Стоит организовать их ремонт на специализированном предприятии, как вам от его цены за ремонт тоже поплохеет!
Совершенно согласен!
А "звёзды", типа Мелькумовской?
Народ шарахается от звёзд как чёрт от ладана. Лично я сторонник двигателей с радиальной компоновкой в виде звёзд, Х и Н-образных моторов. Производство авиационных поршневых моторов сейчас у нас может потянуть только государство. У частного бизнеса, как говорилось в фильме "Свадьба в Малиновке": "У пана-атамана нет золотого запасу." Максимум что может сделать частник так это опытный образец с ресурсом 25...50 моточасов по дикой цене. Проходили это уже несколько раз. Так что всё у нас в этом плане печально.
Трутнев: цена самолета «Байкал» сократилась в два раза после поручения Путина
news.mail.ru
Неужто Сердюкову премию урезали!? Это можно будет оценить когда (и если) начнется реальное серийное производство. А пока виртуальная цена за виртуальный самолет отражает только субъективное желание отдельных личностей.
В том и парадокс, что в отсутствие "политической воли" в Минпромторге, проще потратить деньги на сертификацию какой угодно "коряги" на которую есть КД и т.п и т.д...
И это косвенно подтверждает, что самолёт Ан-2 до сих пор актуален и вне конкуренции, если так опасен для наших конкурентов и "партнеров" даже при его полетах только внутри РФ.
И где эти МВЛ находятся ? На северах ? Просто например у нас в области тоже Ан-2 в райцентры летали. И корабли типа Заря по реке ходили. Потому что дорог нормальных не было. Сейчас дороги более менее построили. И эти МВЛ и корабли стали не рентабельны. На автобусе получается не сильно медленнее и сильно дешевле.
Ан-2: Архангельская обл., Оренбургская обл., Забайкальский край, Якутия и т.д.
Вот и подсчитайте и расскажите нам всем - сколько будет стоить билет на Ан-2 на МВЛ "по-честному". Ведь если пишете, что на автомобиле стало "сильно дешевле", значит располагаете информацией. И что значит "по-честному"? Никакие авиабилеты на МВЛ для местного населения не обходятся без субсидирования.
Естественно, любители не обладают достаточными компетенциями и временем, чтобы сделать цельнокомпозитный самолет, речь идет о преимущественно использованном в конструкции материале. У Пчелы композитные - каркас фюзеляжа и несущая обшивка передней части крыла - и это уже дало хороший результат.
Тогда нужно посчитать, сколько он будет стоить и на ТВС-2 МС, и на РС-6Т, чтоб было с чем сравнивать.
Это называется, обладают? Клеют из тряпочек, обычно даже не используя автоклав, естественно получается прочность на разрыв "композита" ниже чем у В95 и даже Д16Т. Просто перевод материалов. Такие "технологии" так и нужно называть, не "копозитные" а "соплетряпочные"!
не так.