Ремонт Американца

[explorer]

Перевесили все новые поршни, вес грамм в грамм, далее взялись за шатуны....... и тут выявили....
взвешивали по парно по цилиндрам и выяснили один момент, на четвертом цилиндре, где сгорел поршень, цилиндр и шатун стояли меняные и этот шатун отличался от всех на 40грамм 😱, пришлось ему худеть 🙂

 

[explorer]

Далее нанесение хона на цилиндры, притирка и полировка клапанов.......

 

[explorer]

Ну и когда руки дошли у Сашки до подготовки цилиндров, мы поняли что попали в просак.....
Единственное что не было разобрано, это небыли выкручены форсунки через которые впрыскивается топливо при запуске напрямую в цилиндры. Когда все они были извлечены, мы поняли почему у нас топливо в коллекторе ручьем плавало. Все эти форсунки знабжены клапанами которым уже пришел звиздец и они все разные и топливо через них подсасывалось в движок.
Как временно решить проблему мы придумали но это если не решим по экспресс-отправке, если решим, то думаю мотор будем запускать уже сразу с новыми.

 

[Бэтмен]

шатун отличался от всех на 40грамм 😱, пришлось ему худеть 🙂

Распределение веса верх-низ проверяли?!

 

[explorer]

Проверяется все что только можно проверить 😉  шатун облегчался не с одной стороны

 

[hasan]

Далее нанесение хона на цилиндры, притирка и полировка клапанов.......

эх еслиб их ещё залатунировать, есть такое изобретение советских двигателистов, втирается в хон латунь, износостойкость зеркала цилиндра повышается в 2раза, трение снижается и т.д., хотя амеры могут заругать :-/

 

[explorer]

Перед окончательной сборкой прочистили металлическими ершами все масляные каналы и все промыли....
Укладка внутреностей на свои места.....
Сборка половинок, установка на стенд, установка магнетт и и выставления зажигания, это все удобнее всего было сделать именно сейчас, все метки на приводных шестернях...

 

[Bulat.]

Перед сборкой картер не мешало бы покрасить.

 

[explorer]

Перед сборкой картер не мешало бы покрасить. 

А для чего? потом начнет облуплятся и станет не красиво 🙂

 

[парящий]

Хон не очень, можно было на нормальную насадку разориться.А так все впечетляет.

 

[Bulat.]

Хон не очень, можно было на нормальную насадку разориться.А так все впечетляет.

я продаю прибамбасы для ремонта авиадвигателей

 

[Эльбрус]

Я так думаю фиксатор резьбы наверное используете хороший(локтайт), а не дон дил что на фото? (просто спросил)

 

[explorer]

Я так думаю фиксатор резьбы наверное используете хороший(локтайт), а не дон дил что на фото? (просто спросил)

Используем дондел, и герметик применяем тоже донделовский, который сам из бытыля вылазит 🙂
А чем плох донделовский фиксатор? Все время его используем, претензий нет, его самое главное нужно перед применением хорошо взбалтывать, а то жижа не сохнет....

 

[explorer]

Сегодня были разобраны и промыты все гидрокомпенсаторы, а то они столько в себя мусора от сгоревшего поршня нахватались.........

 

[don migel]

Хон не очень, можно было на нормальную насадку разориться.А так все впечетляет.

я продаю прибамбасы для ремонта авиадвигателей

Ощущение ,что гоняли в ручную ,дрелью или на сверлильном.

 

[Bulat.]

Не считаю, что хонинговали плохо. Нормально, для гаражных условий.

 

[don migel]

Согласен,сам грешен! ;D

 

[Sky brother]

А можно по-подробней про заказ и оплату запчастей и фирму Air Power.Что-то не могу ее найти сразу

 

[парящий]

Герметик рекомендую перматекс  работаю уже много лет.

 

[explorer]

А можно по-подробней про заказ и оплату запчастей и фирму Air Power.Что-то не могу ее найти сразу

airpowerinc.com , заказываете, оплачиваете через банк и ждете. Только не забывайте один момент, стоимость посылки не должна превышать 1000евреев вес 31кг и самое главное, одноименных деталей должно быть в посылке не более 4-х! иначае таможня. Можете обратиться к Bulat(у) и он вам поможет и с переводом и с отправкой.

Герметик рекомендую перматекс  работаю уже много лет.

Я сам если нужно дондел всегда беру, да и перед сборкой все материалы мы проверяем 😉