argentavis
Я люблю строить махолёты!
- Откуда
- Челябинская обл.
Самолёт Аргентавис
Thread moderators:
argentavis
argentavis
Я люблю строить махолёты!
- Откуда
- Челябинская обл.
Лонжероны подогнал, по высоте по вылету. Вывел нижние углы в одну линию.
Подобрал углы плоскостей верхних поверхностей полок, где надо подобрал высоту бобышек на третьем лонжероне, для плавности профиля верхней дужки
Начал потихоньку клеить среднюю нулевую нервюру.
Пришлось мудрить с нижней полкой.
Тут крепления лонжеронов и свободное пространство только под третьим лонжероном. На втором вообще нет просвета и крепление ослаблять под полку неохота.
На 4, 5 немножко подпилил низ лонжа и там была небольшая щель. Что позволило просунуть рейку 5мм толщиной и шириной 30.
На рейку сверху подклеил ребро 10×12. К нему буду клеить раскосы фермы нервюры и кницы.
Сегодня приклеил верхнюю дужку.
Подобрал углы плоскостей верхних поверхностей полок, где надо подобрал высоту бобышек на третьем лонжероне, для плавности профиля верхней дужки
Начал потихоньку клеить среднюю нулевую нервюру.
Пришлось мудрить с нижней полкой.
Тут крепления лонжеронов и свободное пространство только под третьим лонжероном. На втором вообще нет просвета и крепление ослаблять под полку неохота.
На 4, 5 немножко подпилил низ лонжа и там была небольшая щель. Что позволило просунуть рейку 5мм толщиной и шириной 30.
На рейку сверху подклеил ребро 10×12. К нему буду клеить раскосы фермы нервюры и кницы.
Сегодня приклеил верхнюю дужку.
argentavis
Я люблю строить махолёты!
- Откуда
- Челябинская обл.
Эпоксидка при температуре 30 градусов в мастерской уже затвердела. Начал делать набор раскосов под 60 градусов от нижней полки.
Здесь кницы будут из 1,5мм фанеры.
Здесь кницы будут из 1,5мм фанеры.
- Откуда
- башкортостан
Консоли крыльев собираются в стапеле ,это может быть стол.Нервюры тем более.А так провис и т.д.
argentavis
Я люблю строить махолёты!
- Откуда
- Челябинская обл.
Это обыные крылья так собираются.
Тут всё гораздо сложнее.
Стапелем для средеих секций у меня будет являься сам центроплан.
Отчасти и поэтому он будет иметь между нервюрами и лонжеронами дигональные связи с замкнутым контуром, чтобы он мог брать кручение от "висящих" на нём в процессе сборки, элементов следующих секций и потом от элевонов.
Жесткости плоской хвостовой балки может быть недостаточно для этого. Поэтому тут скорее хвостовая балка будет держаться за центроплан и сохранять свою форму. Она изначальео спроектирована (не мной) под тросовые растяжки.
Ну и бонусом этого решения будет возможность использовать центроплан, как стапель для средних секций.
А подкосы будут приходить как раз к шарнирным узлам между средними и консольными секциями.
Поэтому никаких "провисов" в принципе быть не должно. Геометрия постоянно контролируется. Для этого ещё прикупил пару лазеных модулей излучателей "линия". Ещё не пришли правда.
Ну а поскольку длина нервюр тут 3,4м то ни о каком стапеле для этих нервюр и такого крыла говорить не приходится. Пространства мастерской для этого слишком мало.
Последнее редактирование:
