Самолет на воздушной подушке "023"

[Yakut-AZ1]

557й это и имелось в виду , но не всегда такие короткие посадки совершаются.

 

[557]

Серьозно.... а ремни пятиточечные ставите?  и сколько длина пробега? при какой посадочной массе и скорости?

 

[eXmajor-ME]

...вопросов много!
...поэтому и получается, что всё вытягиваем, как жилы тянем!

...потому как очень интересно!
...и сразу для себя представляешь: -а как?
...на мелководье присесть или на песочек!
...просьба! ...к уважаемому @ Yakut-AZ1...ну типа лекбеза!
...на что способен ваш аппарат и цифры бы увидать и как пылит(Я про песочек-сухой-сухой и к тому ещё горячий +80[sup]о[/sup]С) при разгоне и посадке... 🙂

/me

 

[Yakut-AZ1]

557й ! Укороченный пробег 25-30 метров без применения поддува на подушку. Масса взлётная 850 кг. Посадочная скорость 75км/час. Ремни по авиационным стандартам ставим.  С уважением.

 

[Yakut-AZ1]

eXmajor-KP! Напишу описание по самолёту и цифры укажу. А как самолёт движется по рзным поверхностям можно увидеть только в фильме. Скайп контакт получил выходите на связь по скайпу. С уважением. 🙂

 

[557]

Спасибо!

Укороченный пробег 25-30 метров без применения поддува на подушку

 А на какую поверхность? Асфальт - бетон или грунт - луговина?  😉

 

[Yakut-AZ1]

557й садились и на сухой грунт. Материал скегов позволяет производить посадку на бетон и асфальт. В основном все полёты проводятся на грунтовом аэродроме.  😉

 

[557]

Спасибо Yakut-AZ1,  всё понял.  Вот видеоролик бы ещщо глянуть... у Вас там никде ссылочка не завалялась часом. :🙂

 

[Yakut-AZ1]

557й скинь мне личку или в мыло домашний адрес.! 🙂

 

[Mitja-san]

Остался неясным (для меня) вопрос: а на воду садились? а взлетали?  при какой волне (ветре)? а он вообще-то плавает?
С восхищением!

 

[Yakut-AZ1]

Mitja-san добрый вечер! Прошли все стадии летных испытаний производили взлёты и посадки на все виды поверхностей . Лётчик испытатель со статусом пилота сертификатора ведёт наш самолёт. Он доволен. Волнение воды допустимо 0,3 м ,но можно и 0,4м. На воду можно приводнятся с поддувом воздушной подушки,а так же без поддува и взлетать тоже самое. Посадка без поддува является штатной ситуацией для сокрашения пробега. Самолёт амфибийный . С уважением.

 

[557]

Yakut-AZ1 добрый день.  Конечно спасибо за предложение, но не считаю нужным настолько злоупотреблять Вашим вниманием.  Тема интересная, но если не хотите (по вполне понятным соображениям) выкладывать в сеть инфу, может быть просто выложите здесь пару-тройку фотографий моментов посадки. 🙂

 

[Yakut-AZ1]

557й доброе утро! Фото опубликованы Админом ответы 3 и 4 от 24.09.06г моменты посадок. Предложение в силе. С уважением. 🙂

 

[eXmajor-ME]

...а Я рассчитывал, но то, что разговор идёт о самолёте из сообщения #5 😱

...без многочисленных троссов-расчалок!

/me

 

[Yakut-AZ1]

eXmajor-KP добрый день! Самолёт ,который сейчас у нас летает имеет взлётный вес 850 кг. Новый самолёт в ответе № 5  будет более легче и меньше чем летающий прототип .Будет изготавливаться целиком из композитов за исключением силового каркаса и лонжеронов крыльев. Сейчас мы работаем над новым самолётом. Скоро выложу описание с его возможностями и техническими характеристиками. Всё,что сейчас делает прототип будет делать и новый самолёт и все последующие более тяжелые конструкции имею в виду многоместные. С уважением 🙂 😉

 

[KAA]

Лётчик испытатель со статусом пилота сертификатора ведёт наш самолёт.

Yakut ,это случайно не Е.Максимов?

 

[Yakut-AZ1]

KAA добрый день! Да, Е. Максимов. А что есть вопросы к нему? С уважением. 🙂 😉

 

[KAA]

Нет вопросов!Он испытывал наш СН-701 в Сарове в 2004г.От него-то я и узнал про ваш самолет. 🙂

 

[Yakut-AZ1]

КАА! Он ведет нашу разработку с самых первых одноместных самолётов. Хороший лётчик благодаря его скурпулёзного подхода испытаний каждого полёта самолёта, мы сейчас вышлина такой уровень прогрессивных решений по конструкции такого самолёта. С уважением 🙂

 

[557]

Фото опубликованы Админом ответы 3 и 4 от 24.09.06г моменты посадок

 Разумеется, но Вы ведь поняли, что меня мнтересует не выдерживание и выравнивание, а именно момент касания на грунте.  😉  Думаю у Вас их есть. 😉