Самолёт "Пилигрим-07" клуба "Авиатор", г.Тверь

По вопросу крепления переднего лонжерлна... Если подкос крыла крепить в середину, то полагаю там все на сжатие только работать будет при положительных джи...
 
Евгений, спасибо что уделили внимание. Очень ценю Ваше мнение. Конечно Можно просто закопировать Скай ине париться, но я художник, я так вижу...
 
Чьобы строить экспериментальные самолёты, надо освоить хотя бы азы конструирования.
 
iae сказал(а):
Чьобы строить экспериментальные самолёты, надо освоить хотя бы азы конструирования.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Спасибо, но я таких прописных истин и общих фраз могу и сам сколь угодно много озвучить. Если есть, что сказать по конструктиву- скажите аргументированно.
 
По фиолетовым -спорно,а зеленые....без них нельзя,эт. точно.Осевые усилия по лонжеронам порядка тонны.Верхний треугольник погнет к свиньям.А как ты сделал или решил сделать дюралевую треугольную ферму на хвосте?Я имею ввиду соединение труб?
 
Так я против зелёных ничего не имею. Они будут. Более того, верхний треугольник возможно весь зашьется листовым люминием. Кроме того, являясь подрамником, верхний треугольник и так и так будет изготовлен очень прочным.
 
helipilot сказал(а):
А как ты сделал или решил сделать дюралевую треугольную ферму на хвосте?Я имею ввиду соединение труб?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ферма на самом деле будет не треугольная, а полукруглая. Нижняя часть плоская. Хвост ферменно монококовый, примерно как на А-22
 
Эх....Володь...вот умеешь ты разбудить творческое... 🙂 ...кинулся рисовать....всеж рациональнее вариант Евгения ( СкР-р)....а заднюю ферму я б вообще обтянул термоусадкой...понятно,со стрингерами.....
да вообще,Володь....нас,художников,не все понимают🙂
 
Евгений...а что поставить в задней ферме не тросовые-а жесткие раскосы?ну, там ...20-25 мм......проще будет(СКР)
 
я присутствовал при сборке первых СКР(Корниюк...Никитин...Олежка...Дима)....ТОГДА ЕЩЕ БЫЛИ ДВЕ ТРОСОВЫЕ ДИАГОНАЛИ....как то не привычно было...
можт у кого есть тлф. Петра или Димы...а то потерял связь
 
piligrim77 сказал(а):
Евгений...а что поставить в задней ферме не тросовые-а жесткие раскосы?ну, там ...20-25 мм......проще будет(СКР)
Нажмите, чтобы раскрыть...
Сергей, те картинки не мои. Это дальнейшие модификации Ская под большие нагрузки на крыло и соответственно - скорости.
Мне более всего нравится исходный вариант.
Он мог летать с 503-м. Имел небольшой вес пустого (что-то около 170-180 кг) и хорошую площадь крыла (метров 14-15).
Как-то на МАКСЕ его собрали из набора за неделю. Сам видел.
5.jpg

4.jpg

16.jpg

6.jpg

Молодец его конструктор - француз (он на фото в бейсболке).
24.jpg

2.jpg

Мы поставили на него БМВ. Много летали. Проблем с кручением хвоста не наблюдалось.
2007_12_20_08_50_00.jpg

В общем, сколько не интересовался этим вопросом, проще и симпатичнее "тряпкоплана" не встречал. 👍
 
От какого пылесоса такие раструбы на БМВ?Чисто спортивный интерес.
 
Да нет...Жень....там сухой был 230 кг...я облетывал его в Тушино(это был первый СКр в МСК)....под камеры...Петя Корниюк летел с оператором на дельте...по малому кругу...я по внешнему...двиг начально был Хирт 2706...65 лс...там скорость до 150 доходила ...оч. летучий
 
Спасибо интересно, не знал.
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Назад
Вверх