Самолёт "Пилигрим-07" клуба "Авиатор", г.Тверь

[подвох]

Лучше, чтоб нижняя часть киля (что под килевой) представляла собой треугольник, а не четырехугольник, ибо ей иногда приходится по глобусу слегка задевать... При том и технологичнее и практичнее)

Делаем по чертежам одиссея, снизу будет ещё ограничитель от соприкосновения с глобусом

 

[helipilot]

А на кой гнуть нижние трубы кабины?

 

[подвох]

А на кой гнуть нижние трубы кабины?

Повторюсь, пока идем по пути Игоря, возможно будем делать прямые трубы, как у него сейчас, соединив все трубы косынками

 

[aerik]

Ну так надо картинку сюда скинуть. 😉

Про эту картинку я говорил, путь воздуха подрисован мною для наглядности. Видно, что он расположил короб над выхлопным коллектором, я бы расположил рядом на уровне, чтобы исключить подогрев охлаждающего воздуха.

 

[Odyssey]

Оживим немного веточку ... взлет парой на МикродельтOss-2021.

 

[helipilot]

Аще не так.Лицо которое на развороте с внешней стороны должно набирать высоту и ускорятся,а лицо шо у нутри -наоборот.Тада будет красыво.

 

[Volodya]

Тада будет красыво.

Чтоб красиво было, надо много тренироваться и радиосвязь желательно. А так мы несколько лет назад на двух Пилигримах показуху делали без подготовки... Бестолково вышло... Да и не безопасно пожалуй.

 

[Odyssey]

Опять "не так свистишь, не так летаешь ..." , главное, смотрю так и не поняли, я хотел показать этим видео как крыло данной схемы прекрасно обрабатывает возмущённый поток от ведущего 😉

полоса в Мценске очень интересная в плане боковых ветров и роторов от рельефа ...

 

[helipilot]

Чтоб красиво было, надо много тренироваться и радиосвязь желательно. А так мы несколько лет назад на двух Пилигримах показуху делали без подготовки... Бестолково вышло... Да и не безопасно пожалуй.

теорию могу преподать,если интересно.Хотя,думаю,таких теоретиков предостаточно.

 

[helipilot]

Игорь,ты так свистишь..😆 Я вот всегда жду заката и штиля,а то у нас по курсу взлета посадки с дорогой .Ротор пстояный,когда фура проедет.Неприятно когда потрахивает.

 

[aerik]

А я вынужден был купить BMW 105 л.с., чтобы не потрахивало... 🙂

 

[helipilot]

Вот и я намериваюсь.Но это совсем другая история

 

[Volodya]

теорию могу преподать,если интересно.Хотя,думаю,таких теоретиков предостаточно.

Спасибо, но пока не на чем летать. Как обзаведусь чем-нибудь, обращусь.

 

[helipilot]

Вова,а где аппарат?

 

[Volodya]

Аппарат почти три года назад сменил владельца. Он тут кстати на форуме бывает.

 

[piligrim77]

удалось на днях полетать парой с Наськой....на Волжанке(под Тверью).........фото и видео -скоро

 

[aerik]

Оживлю ветку.
Кардинально решил проблему охлаждения Хирта 65 л.с. На взлётном на земле хоть сколько держи, выше 180 гр. не поднимается, в полёте выше 140-ка.

 

[Vitalich]

Сегодня Владимир самостоятельно подлетнул!!! Не высоко и не далеко но как говориться:- лиха беда начало.. Главное самолет летит. Жаль сам подлет не заснял.

 

[piligrim77]

Сегодня Владимир самостоятельно подлетнул!!! Не высоко и не далеко но как говориться:- лиха беда начало.. Главное самолет летит. Жаль сам подлет не заснял.

Посмотреть вложение 488786

Посмотреть вложение 488787

ту аерик
я правильно понял?у вас штатный вентилятор?.....и воздуховод в него?

 

[aerik]

ту аерик
я правильно понял?у вас штатный вентилятор?.....и воздуховод в него?

Так точно, сэр!
Одновременно выполняет роль воздуховода и защиты от подогрева воздуха выхлопной трубой... вписывается в мидель самолетки и не создаёт доп. сопротивления.
И на выходе из цилиндров к кожуху добавлены дефлекторы...