Самолеты и запчасти из США - продолжение

[beny-amin]

Доброго времени beny-amin.обрасщаюсь к вам с просьбой .в связи с незнанием английского языка и компьютерной грамоты ,интересует наличие на рынке вашей страны самолёта китфокс 3, 4 модели а также и цены на эти модели если можно .за раннее благодарю.

Напишите мне на электронку cessna@mail.com я вам в ответном письме сброшу то что есть сейчас на рынке из этих моделей

 

[aeroslav74]

1946 STINSON 108-1 VOYAGER общий налет 2142 часов, двигатель Franklin 6A4-150-B3 150 HP всего 51 час после оверхола работает отлично. Метализированные крылья и фюзеляж. Новые стекло, подпорки на крыльях, колеса, магнето, батарея. Приготовлен под покраску (покрыт праймером) Просят $12,000

Добрый день! Есть интерес. Можете подробней. Спасибо

 

[aeroslav74]

Предложение по Stinson 108 на yodintsev@yndex.ru. Спасибо

 

[beny-amin]

Предложение по Stinson 108 на yodintsev@yndex.ru. Спасибо

Ответил

 

[Владим]

Здравствуйте , а сколько самолетов можно вместить в 40 футовый контейнер примерно таких как пайпер чероки . сесна 172?

 

[beny-amin]

Здравствуйте , а сколько самолетов можно вместить в 40 футовый контейнер примерно таких как пайпер чероки . сесна 172?

В реальной жизни два.

 

[beny-amin]

Maule M-4 Общий налет 990 часов. После оврехола двигателя Continental 0-300 и пропеллера налет всего 9 часов! Просят за него всего $39900

 

[Кореец]

Если можно, по Мулу побольше информации. Год выпуска, нюансы, топливо?
Спасибо

 

[beny-amin]

Год 1963. Топливо бензин авиа и авто тоже можно. Нюансы. Смоль стоял 25 лет в ангаре. Продавец купил его отоверхолил все что можно, налетал всего 9 часов и по обстоятельствам вынужден продать. Есть куча фоток. Сбросьте мне письмо на электронку я в ответ пришлю фотки. Вот фото двига после оверхола ставит на смоль.

 

[Кореец]

Не получается через сайт на Вашу электронку писать. Моя krymov_ne@mail.ru

 

[beny-amin]

Хорошо, отправил вам фото на электронку. Только совсем не обязательно мою электронку искать через сайт. В каждом моем посте я пишу мою электронку в качестве подписи cessna@mail.com 🙂

 

[beny-amin]

1966 Cessna 172. Общий налет 5175 часов, двиг 0-300D после оверхола 650 часов, оборудован для ППП. Просят $38000

 

[Владим]

А нельзя рухлядь какую нибудь . к которой пролетарий мог бы приложить руку и сделать достойный "пепелац" эдак за 10тысяч баксов за 7 тысяч . на ебее часто бывает такое . Можно планер без мотора . к примеру ...

 

[beny-amin]

А нельзя рухлядь какую нибудь . к которой пролетарий мог бы приложить руку и сделать достойный "пепелац" эдак за 10тысяч баксов за 7 тысяч . на ебее часто бывает такое . Можно планер без мотора . к примеру ...

Можно. Напишите мне на электронку CESSNA@mail.COM какой именно пепелац вы хотите собрать и я вам что-то постараюсь отыскать. А еще можете посмотреть вот тут может что-то приглянется Продаю нелетные самолеты и проекты из США
например есть хорошая Цессна 152 без двига за 7000

 

[beny-amin]

Если есть интерес к какой-то конкретной модели, напишите мне на электронку. Я сброшу вам те предложения, которые есть на американском рынке сейчас.

 

[beny-amin]

1962 Cessna 182E общий налет 6540 двиг Cont O-470 после оверхола 1450 но в двиге была обнаружена алюминиевая стружка. Неисправность устранили, но механики говорят что нужна промывка радиатора и всей маслянной системы и что по уму-то нужен оверхол чтобы полностью его перебрать. В остальном как видите на фото смоль в отличном состоянии. Просят за него всего $28,500 Находится у нас в Далласе.

 

[beny-amin]

А вот еще один самолет совсем даже недорогой самолет
1962 CESSNA 172C налет на планер и двигатель 2640 часов. Просят всего $25,000 •

 

[list9]

Как с вами связаться по телефону?

 

[serz766]

+1 (817) 602-32-77 Вацап

 

[beny-amin]

Как с вами связаться по телефону?

+1 (817) 602-32-77 Вацап

Подтверждаю, это мой телефон. На этом же номере Воцап и Вайбер.