Лапшина не судите,да не судимы будете...благодарите небо,что он есть у вас...кому бы это надо было возиться с любителЯми,копаясь в нюансах их заблуждений,только бы и ржали над вами...Пусть на милиметр,но он вас отодвигает от пропасти...в которую "влечёт неведомая сила"...
Я это объяснил недостаточно ясно? Ну, извините - как мог.
Ответ будет примерно таким: существующий диапазон центровок вполне вписывается и в озвученный мною выше диапазон, и, скорее всего, вполне приемлем. Замечания следующие: для крыла с безмоментным профилем такой разбег центровок был бы практически идеальным; PII же имеет выраженный Mzo, создающий пикирующий момент и потребные отклонения РВ окажутся бОльшими - зато действительно при таких центровках устойчивость окажется выше - а если рулей достаточно для создания посадочного угла на посадочной скорости ( что, как бы, следует из Вашего текста), то и ладно. При этом можете сознавать, что запас по задней центровке еще есть, а по передней он заметно меньше.
Никакого высокомерия, на самом деле нет ( гордыню, думается, я усмирил довольно давно): бескомпромиссность же высказываний вызвана лишь желанием исключить растекание мысли по древу, неизбежное при обсуждении на равных предмета, о котором одна из сторон имеет, скажем, недостаточно полное представление - спорить о чем-либо с целью приблизиться к истине ДЛЯ СЕБЯ я, наверное, пошел бы в другое место ; хотя, признаться, необходимость изложения каких-то позиций здесь, в формулировках, понятных практически каждому, приносит пользу и самому, заставляя прокрутить в мозгах известную картину для более ясного ракурса.
Объяснили замечательно, я понял сразу! Я в аэродинамике дилетант, за всю жизнь пока не прочел ни одной серьезной книжки по аэродинамике, все что написал - обобщение Вашего замечательного примера с плоским самолетом.
В МК диапазон полетных центровок Арго был указан 24-27%.
Спасибо Вам за ответ.
Как опытный гусь,рекомендую вам не"рулить"аппаратом,а делать подлёты только на газульке и только в ПМУ,строго против ветра...,если центровка на месте,то этого достаточно,на высоте 1-2м делать площадку и плавно убирая обороты,соразмерно приближению поверхности,не давать аппарату садиться...Когда отработаете это упражнение,можно и на круг,но,опять же с фиксацией всех ОУ,до набора 50м.Если газулька слишком чувствительная,есть смысл наростить РУД...
Что такое ОУ?
руль скольжения, руль угла атаки и руль диффенциального управления аэродинамическими силами консолей ;D
Я смутно догадывался, чем управляется самолет, интересовала расшифровка букв.
.Паша, а подскажи пожалуйста как у тебя устроены педали на Арго. Если помнишь, то размерчики и из чего, на каком удалении от пятой точки и т.д., ну или хотя бы примерно.
Мог бы и опытным путём, да не охота возится, когда уже у человека всё проверенно и работает.
Зарание фенькс
Ребят тандеров морских просто полно, эти не совсем надежные.
