Самолёт Фанат-115

[pilotf2d]

Всем Привет! Поскольку самолет строился не совсем по чертежам, а вернее совсем не по чертежам, решил открыть тему именно в этой ветке.
Вот такой получился самолетик, вес 114,7кг

 

[Ridan]

Подняли?

 

[pilotf2d]

Первые подлёты VID-20240828-WA0000.mp4

 

[pilotf2d]

Первый полёт по кругу
Первая посадка) VID-20240911-WA0027.mp4

 

[Ridan]

Давайте подробности! По конструкции,материалам,строительству! Как впечатления от полетов, точнее,как ведет себя аппарат? Какие параметры закладывались? Есть расчеты? Или интуитивно строилось? Когда начали строительство? Вопросы,вопросы,вопросы..

 

[pilotf2d]

Коротко по конструкции: прототип Kolb Flaer(Ultrastar)
Лонжероны крыла труба д16т 90х2мм, нервюры алюминиевая трубка 8х1мм, балка 100х2мм, ферма сварная трубы 30хма, обтянут тканью Оксфорд 210- сверху автомобильный лак
Двигатель Zongshen GB-620, винт на валу

 

[pilotf2d]

Самолёт построен за два года
Почти год убил на двигатель)
Считал только лонжерон (по Кондратьеву), всё остальное соизмеримо с прототипом (размеры ГО, ВО, диаметры и толщина трубок)

 

[Vladimir1950]

Первый полёт по кругу
Первая посадка) VID-20240911-WA0027.mp4

Как то резко пошел влево после начала пробежки. Похоже хвостовая опора или не жесткая, или колесо плохо самоориентируется. Показалось, или не анализировали ещё?

 

[Любитель]

Рассказывайте всё подробно, очень интересно. С двигателем что не так было, или что делали, как доводили, ну и всё остальное

 

[pilotf2d]

Как то резко пошел влево после начала пробежки. Похоже хвостовая опора или не жесткая, или колесо плохо самоориентируется. Показалось, или не анализировали ещё?

Сейчас в меня полетят тапки)
До этого времени никогда и не на чём не летал, кроме авиамоделей
В теории я конечно знал как ведет себя самолёт с хвостовой опорой, на практике оказалось немного по другому.
У моего самолета стояночный угол почти 19 град, на разбеге очень капризный, пока хвост не поднял

 

[Lapshin]

Сейчас в меня полетят тапки)
До этого времени никогда и не на чём не летал, кроме авиамоделей
В теории я конечно знал как ведет себя самолёт с хвостовой опорой, на практике оказалось немного по другому.
У моего самолета стояночный угол почти 19 град, на разбеге очень капризный, пока хвост не поднял

Более 12 градусов вообще никогда не надо делать.

 

[pilotf2d]

Более 12 градусов вообще никогда не надо делать.

Конструктивно по другому не получалось

 

[Атомщик]

А эта ткань воздух не пропускает? Обрабатывали её как-то?

 

[pilotf2d]

По двигателю: сильная вибрация с воздушным винтом, изначально втулка вв была из д16т, пошла трещина по шпоночному пазу, пришлось переделывать из 40х
Родной маховик весом в 5,5кг выброшен в металлолом, выточен новый из дюраля, вес 1,8кг, больше в двигателе облегчать нечего
Итоговый вес СУ 36кг (двс, моторама, вв и пр)

 

[KAA]

Коротко по конструкции: прототип Kolb Flaer(Ultrastar)

Это видно. Хороший выбор!

Считал только лонжерон (по Кондратьеву), всё остальное соизмеримо с прототипом (размеры ГО, ВО, диаметры и толщина трубок)

А вот это-зря! У вас-по 1 подкосу на консоль, и нагрузка с заднего лонжерона на передний передаётся через нервюры. Как вы обеспечили достаточную жёсткость такого крыла на кручение?

 

[pilotf2d]

А эта ткань воздух не пропускает? Обрабатывали её как-то?

Ткань воздух не пропускает, имеет полиуретановую подложку
Покрывал одним слоем автолака, чтобы не пачкалась, немного тянется утюгом

 

[pilotf2d]

Это видно. Хороший выбор!


А вот это-зря! У вас-по 1 подкосу на консоль, и нагрузка с заднего лонжерона на передний передаётся через нервюры. Как вы обеспечили достаточную жёсткость такого крыла на кручение?

Кручение держит лонжерон-труба

 

[pilotf2d]

Крылышки

 

[pilotf2d]

Нервюры приклепаны к лонжерону

 

[pilotf2d]

На ютюбе есть много видео по конструкции Kolba, я всё там подсматривал