allyouheaven
Я люблю строить самолеты!
какие размеры алюминиевого зажима для троса 4 мм?
Самолёт "Пилигрим-07" клуба "Авиатор", г.Тверь
piligrim77
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- тверь
15х30х5 2 шт
подвох
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- МО Ступино
А кто-нибудь делал пилигрим с закрытой кабиной. У Икаруса с-22 есть модификации как с открытой, так и с закрытой кабиной. В принципе конструкции аппаратов схожи, поэтому думаю концепция жизнеспособна. На форуме читал, что Volodya из Твери собирался предпринять данный проект, интересно какие результаты?
Я в печали... Откуда сведения и насколько это правда?
Volodya
Я люблю строить самолёт
- Откуда
- Тверская область
Приветствую! Дела идут, но как всегда намного медленнее, чем хотелось бы. Считаю, что Пилигрим хорош, такой какой он есть изначально. В моем случае деятельность направленная на создание Пилигрима с кабиной привела к тому, что получается гибрид скайрейнжера и пилигрима. В общем, если хотите кабину, делайте либо Икарус либо Скай.
подвох
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- МО Ступино
Владимир, спасибо! В сентябре начну первые шаги, связался с Игорем (Одисей), сейчас собираю информацию для начала. Ваш вариант с подкосом то же интересен.
подвох
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- МО Ступино
Икарус и Скай, я так понял все равно предусматривают боле-менее подготовленные площадки, когда на Пилигримме при большем размере шасси можно садиться и в полях. Аэродромы в моей местности есть, но хотелось большей автономности и хранение на своем участке. Ангар для хранения уже заложил, правда с убранными плоскостями.
подвох
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- МО Ступино
Подвох-это сокращенноё подводный охотник, слэнг, не подумайте ничего плохого, а в яви-Александр
Volodya
Я люблю строить самолёт
- Откуда
- Тверская область
Следует понимать, что посадка в поля на неподготовленные площадки это вынужденная мера даже для Пилигрима. Т.е. взлетать и садиться по принципу где хочу долго все равно не получится))
подвох
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- МО Ступино
Конечно не совсем на целину, где-то прокосил полосу, где-то на дорогу между полей. В идеале хотел попробовать на АХР, для чего этот самолет и заточен.
Для АХР более подходит дельталёт. Как ни странно, но при одинаковых СУ и площадях крыльев грузоподъёмность у него больше. Да и дистанции разбега с пробегом короче... Химичили 15 лет, знаем (плавали - знаем ;D)
Да и сделать его легче и дешевле.
Это если чисто для химии. А для души у самоля почитателей больше в количественном отношении, я думаю...
allyouheaven
Я люблю строить самолеты!
диаметр отверстия в зажимных тисках для троса 4 мм ? у зажима 15х30х5, 5 мм это толщина стенки?
как этот зажим называеться в обозначениях (м5, м8, м10) ?
как этот зажим называеться в обозначениях (м5, м8, м10) ?
Не могу ничего сказать про дельталет - не летал. Но Пилигрим очень хороший и неприхотливый самолет, и считаю во многом лучше Икаруса по летным характеристикам ( это только мое мнение ). При работе на АХР однажды пришлось садиться на вспаханное поле с отказавшим двигателем. Посадка была по-вороньему,почти без пробега.Вытаскивать его с поля было далеко. Решили Газелью накатать полоску для взлета. После 4-х проходов Газели туда-сюда , нормально взлетел.Главное успеть оторвать носовое колесо. Потом с этой дорожки продолжал работать. Шасси все выдержало. Приходилось взлетать и с засохшего коровьего выгона (сплошные ямы) - зубодробиловка, и тоже шасси было в порядке. Что касается грузоподъемности Пилигрима и дельталета - то химбаки у них одинакового объема, зато на Пилигриме не насилуешь двигатель работая "загонкой" как это делают дельты работая "челноком".( тоже только мое мнение).
подвох
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- МО Ступино
Спасибо за ответ, ещё больше закрепился в решении строить Пилигрим, раньше думал о Птенце, но цена, даже на б/у для меня велика, тем более это только самолет выходного дня, а хотелось ещё совместить полезное с приятным (если получиться).
Уважаемые коллеги! Прошлой осенью приобрел у "Volodya" Пилигрим без двигателя. За лето поставил мотор Поларис 680 изменил приборную доску,поставил гидравл.тормоз на переднее колесо,новое остекление, сделал сЪемное двойное управление и еще кое что по мелочи. Прошу высказывать критические замечания и советы.Для охлаждения поставил два радиатора отопителя от Газели.Поставил параллельно.Мучают смутные сомнения - не будет ли перегрева? По площади они сравнимы с радиатором 582-го но толще.Может лучше поставить их последовательно? Диаметр выходного патрубка из двигателя 18-20мм, диаметр патрубка радиатора 16мм.Приветствуются все замечания и советы особенно основанные на личном опыте или с расчетами.
