Volodya
Я люблю строить самолёт
- Откуда
- Тверская область
Сюда т.е.Да в этой теме посмотри - стоит 503 с заборником навстречу потоку. Там , где общие виды.
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1292773063/600
Сюда т.е.Да в этой теме посмотри - стоит 503 с заборником навстречу потоку. Там , где общие виды.
Здравствуйте, Сергей! У меня 2-х местный дельталет с Хиртом 2706. Сейчас приступил к изготовлению Пилигрима 07. Интересует, как Вы организовали обдув (охлаждение) цилиндров с тянущим винтом, ведь вентилятор принудительного охлаждения будет дуть в обратную сторону против набегающего потока. Скорости потоков будут вычитаться, произойдет "запор" воздуха и двигатель перегреется ИМХО. Или отключать надо вентилятор? На фото в случае с Бураном этого не видно, поэтому непонятно. Если не трудно, пожалуйста.Здравствуйте!Я, Сергей Николаев ,член клуба"Авиатор" г.Твери с 1977г.,истиный арий(т.е.-русский),не всегда выдержан-но стараюсь..,жены...дети-понятно,люблю авиацию(в себе) как все нормальные(?)люди,строю,летаю..
Теперь о с-те "Пилигрим"..задуман в 1978г.как дешевый,простой и т.д..по схеме Демуазель,по дельтапланерной технологии с мягким двухконт.крылом..двиг. иж-56 без ред.(фото выложу позже-сейчас учюсь куда тыкать и как вставлять..фото и др... ).С-т на поле-1981г.-при полной даче газа-упрямо стоял на месте..но с горки,активно толкаемый в..задние элементы конструкции-подлетывал на дист. 15-20м. под незлобно-веселое улюлюканье друзей-гаденышей...Потом согнулась килевая..потом отлетели колеса..порвалось крыло..потом двиг.чз-250 без ред...подскоки со снежного трамплина на 100-15ом...потом на веревке за авто..потом долго пили по разным поводам..в общем ,весело было..Весной 1988 или89 на уже 6-й вариант поставили рмз-640 с ред.И с-т полетел.Раз 5-6 ломали не по детски..но конструкция(классика-мотор с переди,пилот(или считающий себя оным)в жесткой клетке из треугольников)ни кого не травмировала..тьфу-тьфу 3раза..С 1998г активно химичили..Только в этом году не удалось..
Устал...извените-уже больше часа набираю текст.Одним пальцем..
На вопросы отвечу..Сув.СергейНиколаев.
Спасибо за ответ, но там не видно подробностей. Например, надо ли отключать вентилятор принудительного охлаждения, т.к. он дует навстречу потоку и создает противодавление ИМХО, какова геометрия сечения канала воздухозаборника. Ведь пока сам будешь экпериментировать, можно движок угробить стоимостью в Ладу Гранту в комплектации "норма".Сюда т.е.Да в этой теме посмотри - стоит 503 с заборником навстречу потоку. Там , где общие виды.
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1292773063/600
отключать ни в коем разе, для того и стоит заборник, чтобы встречный воздух шел на крыльчатку и обдувал цилиндры и головкинадо ли отключать вентилятор принудительного охлаждения, т.к. он дует навстречу потоку и создает противодавление ИМХО, какова геометрия сечения канала воздухозаборника. Ведь пока сам будешь экпериментировать
У меня в начале строительства возник точно такой же вопрос, т.к. в моем двигле забор воздуха тоже происходит сзади. Сергей Анатольевич объяснил, что, дело с воздушным потоком от винта, в районе расположения воздухозаборника, вполне приемлемое и уж если что, можно дополнительный воздухозаборник приладить такой как на тех фото. Подробностей не ждите так как подход скорее всего тут достаточно либеральный и критерием истины будут являться показания прибора температуры головок цилиндров в разных режимах.Спасибо за ответ, но там не видно подробностей.
..показывает себя хорошо...и регулярно...Как Ваш аппарат (Пилигрим разумеется) в настоящее время показывает себя? Еслио нем у Вас мнениене изменилось, думаю, что сделал правильный выбор. Дельталетными технологиями обладаю.
Наверх
http://yadi.sk/d/ql4_-q_J3cZbCВсё таки спрошу: насколько удобно залезать в самолет, визуально кажется что боковые трубы мешают и надо заниматься эквилибристикой?
Амортизаторы тут лишние, а вот сайлентблоки миниатюрные гламуру бы прибавили.вот фото-вопрос
Тросы идут диаметром 4 мм ( но только марки КСАН - канат стальной авиационный нержавеющий). Есть альтернатива тоже по ГОСТУ, но он не нержавеющий но оцинкованный стальной но на разрыв больше на 40 %. Другие на страх и риск.Уважаемые строители!Скажите какого диаметра тросы идут на растяжки консолей?Заранее благодарю!
Спасибо!Тросы идут диаметром 4 мм ( но только марки КСАН - канат стальной авиационный нержавеющий)