Собираем группу для получения пилотских на дельталет.

[biatlonist]

Со слов Забавы, мед справки как у парашютистов достаточно. Или я невнимательно слушал.

Категории освидетельствуемых: ГРАФА III — бортрадисты, бортпроводники, бортоператоры транспортных воздушных судов. Летчики-наблюдатели, парашютисты, бортоператоры, выполняющие специальные работы на борту воздушного судна. Пилоты-любители, планеристы, пилоты аэростатов, пилоты сверхлегких летательных аппаратов.

 

[aes]

Категории освидетельствуемых: ГРАФА III — бортрадисты, бортпроводники, бортоператоры транспортных воздушных судов. Летчики-наблюдатели, парашютисты, бортоператоры, выполняющие специальные работы на борту воздушного судна. Пилоты-любители, планеристы, пилоты аэростатов, пилоты сверхлегких летательных аппаратов.

Андрей, а из какого документа такая "ГРАФА III" ???
Или я что-то торможу?

 

[nico]

Категории освидетельствуемых: ГРАФА III — бортрадисты, бортпроводники, бортоператоры транспортных воздушных судов. Летчики-наблюдатели, парашютисты, бортоператоры, выполняющие специальные работы на борту воздушного судна. Пилоты-любители, планеристы, пилоты аэростатов, пилоты сверхлегких летательных аппаратов.

Андрей, а из какого документа такая "ГРАФА III" ???
Или я что-то торможу?

это из ФАП МО ГА.  только не "ГРАФА III" а "группа 3"

 

[foxtrot]

это из ФАП МО ГА.только не "ГРАФА III" а "группа 3" 

а по-моему это наывается "параграф 3" 

 

[su27]

Это называетcя Графа III.
Вот ведь люди, будут строить догадки, демонстрировать псевдознания, вместо того чтобы просто заглянуть в первоисточник - ФАП МО ГА

ПРИКАЗ
от 22 апреля 2002 г. N 50

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ
"МЕДИЦИНСКОЕ ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЕ ЛЕТНОГО,
ДИСПЕТЧЕРСКОГО СОСТАВА, БОРТПРОВОДНИКОВ,
КУРСАНТОВ И КАНДИДАТОВ, ПОСТУПАЮЩИХ
В УЧЕБНЫЕ ЗАВЕДЕНИЯ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ"

(в ред. Приказов Минтранса РФ от 28.04.2003 N 125,
от 01.11.2004 N 27)

 

[smol.partizan]

В прошлом году проходил ВЛЭК на проспекте Академика Сахарова, д.7 Авиационная поликлиника, какому ведомству принадлежит непомню, толи Росавиации, толи Минпрому 3т.р. Уложился за день. Справка на 2 года, правда в ней пишут, что через год очередной осмотр.


это у вас в Москве есть такие поликлиники,а где нам в наших провинциях  проходить влэк?

 

[igorpilot]

Извините но я так и не понял шофёрской справки достаточно или нет. Если шофёрской справки достаточно тоя то же хочу пилотское и готов сдавать.

 

[aes]

Извините но я так и не понял шофёрской справки достаточно или нет. Если шофёрской справки достаточно тоя то же хочу пилотское и готов сдавать. 

Елки палки, ну всё разжевывать нужно. 

По закону для получения пилотского прохождение ВЛЭК обязательно ( см. закон).

А по другому - как свезёт.
Или Вы хотите чтобы Вам об этом прямо здесь написали - на закон нужно положить, всё и так гарантированно будет? Не напишут. :IMHO

 

[igorpilot]

Спасибо вот это по человечески!

 

[Miklash]

http://ofsla.tomsk.ru/boo/ppap_sla.htm   ПП АП СЛА  2004г

Не открывается, точнее нет типа тут ничего.

Господа дайте ссылочку пжлста на ПП АП СЛА 2004г, говорят - это крайняя версия.

 

[Ivan_Sh]

соседи,
а сколько у вас стоит для человека с "0" пройти официальное обучение (теория + практика) для получение свидетельства пилота СЛА? (включая экзамен но не считая ВЛК)
и сколько стоит официально получить свидетельство научившемуся летать партизану? т.е. легализация вся сколько по финансам-времени?

 

[d_v]

а сколько у вас стоит для человека с "0" пройти официальное обучение (теория + практика) для получение свидетельства пилота СЛА? (включая экзамен но не считая ВЛК)

Обучение и сдача экзамена никак не связаны между собой, и я не слышал, чтобы на рынке они предлагались в одной упаковке Сдают экзамен, по большей части, старые партизаны, которым по той или иной причине нужно получить документ.

 

[Ivan_Sh]

Обучение и сдача экзамена никак не связаны между собой, и я не слышал, чтобы на рынке они предлагались в одной упаковке

не понял мысль, что Вы хотели передать.

 

[Akeon]

Уважаемый @ d_v хотел сказать, что ет даже единой методики по обучению пилота дельталета, поэтому каждый клуб и даже инструктор практикуют свою методику. А различаться они могут радикально, и зависеть это может даже от тезники! Например, есть ли на учебном аппарате двойное управление газом или нет.
Так что, обучиться — это одно дело. Сдачу экзамена, увы, пока никак невозможно связать с окончанием обучения. Выучился — молодец, покупай аппарат и летай. Приспичило получить свидетельство — ищи единомышленников, готовься и сдавай.

 

[Ivan_Sh]

ааа, спасибо,
я то думал у вас как в Европе... (думал так ибо с пилотским у вас напрягов нет)...
думал есть единая программа, которой предерживаются, прочее и прочее, цены и единый экзамен.. а не посадки с выключеным на палубу....

 

[Akeon]

Увы, пока у нас — «как в России» .

 

[Ivan_Sh]

понял, спасибо
так во сколько тогда обойдется партизану получить upl?

 

[Akeon]

А вот этого я пока не знаю, поскольку нахожусь только в начальной стадии — собираюсь идти за медсправкой .

 

[LSA]

http://ofsla.tomsk.ru/boo/ppap_sla.htm   ПП АП СЛА  2004г

Не открывается, точнее нет типа тут ничего.

Господа дайте ссылочку пжлста на ПП АП СЛА 2004г, говорят - это крайняя версия.

Здесь http://ofsla.tomsk.ru/index.php?p=4&i=3 шестая строчка снизу, нужно кликнуть по ссылке       ppap_sla.htm .

 

[d_v]

ак во сколько тогда обойдется партизану получить upl?

Эта тайна приоткрывается только на время сдачи и только для сдающих На самом деле цены гуманные.