Строительство RV в России и в мире.
eXmajor-ME
Любитель Малой Авиации
- Откуда
- Middle East ㉿ Central Asia
...чуток жаль, что без Украинской тематики... :-/orkaan сказал(а):Следующий будет таким:
[sub]e[/sub]X[sub]major[/sub]
Вложения
- Откуда
- Россия, Крым, Евпатория
Семерка с хвостовым колесом - просто чудо!
Мне очень нравиться.
Так же нравится 4-ка с хвостовым.
Стремительный вид, почти милитари!
Мне очень нравиться.
Так же нравится 4-ка с хвостовым.
Стремительный вид, почти милитари!
Вложения
S
ss
А шо за гарна барна стойка , где взяли ? Али сами зробыли ?orkaan сказал(а):
Вложения
S
ss
Примерил себе , прикольно ,но сам делать не хочу, работы и так много ,устал один уже капошиться. Признавайтесь , купили ,или сами сделали ? Бока бара я понял зашиваются ?orkaan сказал(а):
Вложения
S
ss
Давайте , может надумаю и сделаю.Я в десятке видел , а на 7-ке по моему на сайте Класик-Аэро , сидушки смотрел , там и видел на одной ,но сколько не искал , нигде не нашёл , наверное тоже самодельная.orkaan сказал(а):
Чем ? Весит как , нормально ?orkaan сказал(а):
ss сказал(а):
Здесь продается http://www.aircraftextras.com/Console.htm правда немного другой формы. Говорят удобно в полете. Крепкая, при посадке в кабину симпатичной пассажирки может служить ступенькой
Борода под панелью в семерках всегда будет мешать в полете. Мешается даже просто РУД-сектор, расположенный по центру. Это мы проходили еще на первом самолете: на бочке отводишь ручку вправо, ручка упирается в ногу, нога - в РУД.
Ну и высокие пассажиры всегда в него упираются коленями.
Зато бороду можно делать на десятках - там оочень много места.
Вообще, в бороде должен быть технологичный смысл, а не эстетический. То есть, если у вас авионика не вмещается на доску или вам надо что-то добавить в панель и вы не хотите ее переделывать - делаете бороду. А если оно вмещается, зачем борода?
Ну и высокие пассажиры всегда в него упираются коленями.
Зато бороду можно делать на десятках - там оочень много места.
Вообще, в бороде должен быть технологичный смысл, а не эстетический. То есть, если у вас авионика не вмещается на доску или вам надо что-то добавить в панель и вы не хотите ее переделывать - делаете бороду. А если оно вмещается, зачем борода?
M
Magnum
Вопрос по конструкции, видно только один РУД, а как управлять пилоту левому ? Или он левша ?
Эх, ну куда же без интриги!! Щас пофлужу еще не много - потом сотру.
Выяснилась новая информация по Украинской теме непосредственно от того, кто эти киты у нас покупал:
okraan - он же Юрий Осетров действительно не имеет никакого отношения к двум собирающимся в Украине самолетам RV-7, не участвует в их сборке и никто не уполномачивал его ничего продавать. Эти самолеты не продаются и продаваться не будут.
Если эта информация подтвердится в ближайшее время из других источников, okraan будет забанен навечно, вместе с IP адресом. Все сообщения, не имеющие отношения к сборке самолетов, будут удалены.
На юридическом языке это называется мошенничеством, по размерам - особо крупным.
Эта информация для тех, кому этот человек чего-то обещал.
Приношу извиния реальным владельцам самолетов. Но из имеющихся фактов другого вывода сделать было нельзя. Техподдержка восстановлена, можете и дальше расчитывать на любую нашу помощь.
Выяснилась новая информация по Украинской теме непосредственно от того, кто эти киты у нас покупал:
okraan - он же Юрий Осетров действительно не имеет никакого отношения к двум собирающимся в Украине самолетам RV-7, не участвует в их сборке и никто не уполномачивал его ничего продавать. Эти самолеты не продаются и продаваться не будут.
Если эта информация подтвердится в ближайшее время из других источников, okraan будет забанен навечно, вместе с IP адресом. Все сообщения, не имеющие отношения к сборке самолетов, будут удалены.
На юридическом языке это называется мошенничеством, по размерам - особо крупным.
Эта информация для тех, кому этот человек чего-то обещал.
Приношу извиния реальным владельцам самолетов. Но из имеющихся фактов другого вывода сделать было нельзя. Техподдержка восстановлена, можете и дальше расчитывать на любую нашу помощь.
S
ss
Слепил подобие с картона и примерил , получается кабинка для лилипутов ;D , во всяком случае мне будет не комфортно , нафиг весь этот тюних с рудами и барами , надо делать как есть :IMHORV_Group сказал(а):
S
ss
К мультикам я осторожно отношусь , у меня карма по жизниKiyko_PS сказал(а):
, не лады с электроникой , компьютеры зависают , телефоны глючат .Был у меня мерин 220-й нафаршированный до безобразия S-500 4-матис ,пришлось продать , электроника вылетала постоянно , стабильно в месяц по разу , а то и по два. Там блоков под задним сиденьем полно всяких , а каждый по 1000-1500 евриков стоит , замучался с ним. Последним сгорел поджопник обогрев , на станции сказали что это стоит 3000 $, нужно всю кожанную обивку сиденья менять , обогрев в него интегрирован , заодно там массаж и кондёр ..... пипец , это было последней каплей моей веры в неломаемость мерседесов , так же с Данонами , МжэЛами и прочее , сумневаюсь я :-/
На пилотажном самолете пилотажно-навигационные дисплеи действительно не обязательны, но вот единый прибор контроля двигателя - это обязательно. Иначе надо много дырок делать.ss сказал(а):К мультикам я осторожно отношусь , у меня карма по жизниKiyko_PS сказал(а):
Был у меня мерин 220-й нафаршированный до безобразия S-500 4-матис ,пришлось продать , электроника вылетала постоянно , стабильно в месяц по разу , а то и по два. Там блоков под задним сиденьем полно всяких , а каждый по 1000-1500 евриков стоит , замучался с ним. Последним сгорел поджопник обогрев , на станции сказали что это стоит 3000 $, нужно всю кожанную обивку сиденья менять , обогрев в него интегрирован , заодно там массаж и кондёр ..... пипец , это было последней каплей моей веры в неломаемость мерседесов , так же с Данонами , МжэЛами и прочее , сумневаюсь я :-/
Еще мне кажется обязательным встроенный Garmin 695.