А расчетная нагрузка на оперение двухместного МАИ-223 составила 227 кГ при мгновенной перекладке РВ самолета,находящегося на макс.отрицательной перегрузке (-3g)полностью на кабрирование до +6.Так что при таких прикидках первым вопросом является возможность самолета вообще подняться в воздух,если у маломаневренного самолета,не предназначенного для сертификации типа нагрузка на оперение больше чем вес.Может быть крыла и вовсе не надо и можно летать на оперении,если оно способно создавать такую подъемную силу?Прикинул: Максимальная скорость 40м/с, площадь опрения порядка 1,5 м. Нагрузка максимальная аэродинамическая порядка 300 кг