Владимир Павлович, по какой методе определяли и как доказали, потому как нас заставили определять по всем методикам и выбирать большую, как я ни старался доказать, что более чем определенная по занным мной перегрузкам нагрузка не может быть по определению... Пришлось таки грузить на 600 с лишним: гнулась фюзеляжная балка на десятки сантиметров, дикие прогибы по стабилизатору. И лишь потом удалось доказать, что подобные же деформации вызывают значительный сброс нагрузки и уменьшить ее процентов на 40.
Texas Parasol вопросы по проекту.
Владимир Павлович, по какой методе определяли и как доказали, потому как нас заставили определять по всем методикам и выбирать большую, как я ни старался доказать, что более чем определенная по занным мной перегрузкам нагрузка не может быть по определению... Пришлось таки грузить на 600 с лишним: гнулась фюзеляжная балка на десятки сантиметров, дикие прогибы по стабилизатору. И лишь потом удалось доказать, что подобные же деформации вызывают значительный сброс нагрузки и уменьшить ее процентов на 40.
Parniha-НСК
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Новосибирск
Здраствуйте!!!
Загорелся постройкой этого самолётика.
Как там дела? Что всётаки с крылом решил делать , штамповку?
Загорелся постройкой этого самолётика.
Как там дела? Что всётаки с крылом решил делать , штамповку?
This looks like a bad idea if used as spar attaching fitting, better would be an exemple earlier with the warp around fitting.
bst rgds Erkki
bst rgds Erkki
U_Sergio
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- г. Видное, Москва
Надо бы руководствоваться описанием. Конструктор серьезно все просчитывал. Фотографии же, которые гуляют по сети, чаще всего отражают не оригинальную конструкцию, но опыт повторивших, которые порой отступали от чертежей и строили "из того, что было". Я сводил полки уголка за сидением пилота в сторону хвоста с 30 до 19 миллиметров (на протяжении 150 мм). Пилил вдоль электролобзиком, потом напильничком...
U_Sergio
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- г. Видное, Москва
Прошу прощения, что не ответил сразу. Открывайте мануал, страница 47. Material list
Далее смотрим Angle - это уголок.
Видим, что уголок дюйм на дюйм на 1/8 используется 2 штуки (pieces - PCS) длиной по 12 футов, то есть 2х3670=7 метров с хвостиком.
Уголок 3/4 х 1/8 используется 7 штук по 25 футов =несосчитаемое количество, то есть весь идет на ферму фюзеляжа. Только рамка огневой перегородки (4 уголка) обрамлена уголком 1х1х1/8. Об этом на странице 10.
Далее смотрим Angle - это уголок.
Видим, что уголок дюйм на дюйм на 1/8 используется 2 штуки (pieces - PCS) длиной по 12 футов, то есть 2х3670=7 метров с хвостиком.
Уголок 3/4 х 1/8 используется 7 штук по 25 футов =несосчитаемое количество, то есть весь идет на ферму фюзеляжа. Только рамка огневой перегородки (4 уголка) обрамлена уголком 1х1х1/8. Об этом на странице 10.
Максим (KBP)
учусь летать!
- Откуда
- Киев
Я вот что то не пойму, чем штампованные нервюры лучше тех что в мануале? Уж точно не проще...
Максим (KBP)
учусь летать!
- Откуда
- Киев
Максим (KBP)
учусь летать!
- Откуда
- Киев
Если не затруднит. Гуру, помогите, материал 6061-Т6 хочу заменить на наши аналоги.
Хочу пользовать Д16т.
З.Ы. Может кто подскажет где в Киеве (или Украине) можно по нормальной цене купить трубы. Спасибо.
Хочу пользовать Д16т.
З.Ы. Может кто подскажет где в Киеве (или Украине) можно по нормальной цене купить трубы. Спасибо.
R
rtyuiop.4000
А вы уверенные что 6061 это дюралюминий? 6 серия у Американцев это закаленный алюминий, соответствует АД31Т......
Максим (KBP)
учусь летать!
- Откуда
- Киев
Да, спасибо. Только из АД31т сортамент совсем плохой, вот и подумал использовать Д16т. Ведь он прочнее. Да и трубы найти подходящие можно.
Да и вроде бы 6061-Т6 это аналог АД33т
Да и вроде бы 6061-Т6 это аналог АД33т
[quote author= link=1234861146/131#131 date=1324268939]А вы уверенные что 6061 это дюралюминий? 6 серия у Американцев это закаленный алюминий, соответствует АД31Т...... [/quote]
И кстати а чем закончилось строительсво?
Так что же правильнее.
И кстати а чем закончилось строительсво?
Используйте.
Будет даже лучше...
Не вроде, а точно.
В предыдущем посте надо исправить ссылку, вот правильная:
Техасский Парасоль. Руководство для строителя
Техасский Парасоль. Руководство для строителя
KAA
Ненавижу Солидворкс!
- Откуда
- Россия, Казань
@ Heinz
Спасибо! Книжка дейсвительно интересная, и несмотря на некоторые спорные тех. решения, ряд цитат из неё можно писать на стене мастерской,где строится сверхлёгкий самолёт:
Спасибо! Книжка дейсвительно интересная, и несмотря на некоторые спорные тех. решения, ряд цитат из неё можно писать на стене мастерской,где строится сверхлёгкий самолёт:
🙂