ТЛ-2000 Стинг RG

[Bravo]

Тогда конечно, если 137 литров. Согласен. Но вот по прочности... Аккуратно надо. Знаю Спортстар один. так на виражах гофра по крылу идет. За колосящийся овес  чуть задели на взлете - крыло и отвалилось. 

 

[Bravo]

А самолетик красивый. Не поспоришь!

 

[Bravo]

За два ляма и я бы взял. Но три!!!

 

[скай мастер]

Согласен с вами эти самолеты НЕ для полетов с пашни!
но как аргумент можно привезти тот факт что именно стинги используются для обучения в том же казахстане. а что такое обучение и как долбают самолет курсанты пока научатся ........

 

[скай мастер]

Но три!!! 

берите за 2.8 ;D или новый без документов за 4

 

[Bravo]

Тут за 2.4 А-33 толкают, да никак не вытолкают. Могу только два! 😡

 

[Ceрёга]

рассказывать или доказывать что он 180 не летит а гораздо меньше

Ну 180 у нас на площадке уже и дельты летают, эка невидаль!
А хоцца шобы 240 км\ч,  как на Динамикe...
Если честно, то на 4200-4400 с максимально загруженным пропом, сколько крейсер держит, если долго и нудно куда-то пилить?

 

[Bravo]

По аналогии со Спорстаром - где-то 160-170, думаю.

 

[скай мастер]

Если честно, то на 4200-4400 с максимально загруженным пропом, сколько крейсер держит, если долго и нудно куда-то пилить? 

На маршруте пробовал .5000 тяжелил до 4200 приборная была 210-215 путевая по гармину 195.
но это не полностью затяжеленый винт. я никогда не загружаю винт чтобы обороты в горизонте были менее 4000
и надо понимать что выбираешь оптимальный режим еще в завыисимости от расхода топлива.
смысл делать расход 20 литров и лететь чуть быстрее на 10 км чем можно поставить 15 лететь 200-210.
Короче там есть из чего выбрать оптимальный режим полета.

 

[Ceрёга]

но это не полностью затяжеленый винт. я никогда не загружаю винт чтобы обороты в горизонте были менее 4000

Я с ВИШом давно летаю и совершенно с Вами согласен.
Самый оптимальный режим для 912-го, это обороты 4200-4300 и Manifold Pressure 23. Тогда расход около 15 и самый оптимальный режим полёта. Если на таком режиме приборная 215, снимаю шляпу!
А как на наших ГВПП, проп травку не косит и кочки не равняет?  😉 

 

[скай мастер]

А как на наших ГВПП, проп травку не косит и кочки не равняет? 

травку не косит . но если посадосная площадка неровная то приходится практически сразу при посадке либо более энергично нажимать педали тормоза чтобы прижать переднюю стойку либо держать ее поднятой подольше.

 

[скай мастер]

Налет самолета стремительно растет! Уже 161 час 🙂

 

[Gera]

Хороший и достойный аппарат!!!! Bravo рекомендую купи велосипед!!!! Если только по разу полетал на самолетах что на Еврике что на Стинге а уже в гуру записался!!)))))

 

[скай мастер]

Опять налет поднялся 163 часа 🙂

 

[Kelindil]

Добрый день.
А есть фото приборной панели и кокпита?
И продаётся ли ещё аппарат?

 

[скай мастер]

Конечно есть! куда вам выслать

 

[Kelindil]

aviasalon.krasnodar@gmail.com
И, если можно, информацию по тому как, где и когда можно вживую потрогать
Ну и по ценнику поподробней  ;D

С уважением.

 

[скай мастер]

Выслал! Наслаждайтесь , любуйтесь на здоровье! ;D ;D

 

[Kelindil]

Ещё два вопроса:
какого года самолёт?
И ценник по курсу на момент появления объявления иль на сегодня? :🙂

 

[скай мастер]

на момент появления объявления 

уже 165 часов