Ультра 115

[Petr 663]

хотя вон у Виталича хоть бы хны не пришита и не приклепана. 

Если каркас (металлический) промазать Моментом, то потом при пропитке змалитом приклеивается достаточно прочно для наших скоростей.  :IMHO попробуйте отодрать не с краю, а всю поверхность сразу. Обычно верхняя поверхность крыла немного "горбатая" и обшивка всё равно от натяжки эмалитом проваливается, от разрежения думаю даже этот провис не выравнивается. Так что отрыв мало вероятен. По молодости каркас  вообще ничем не мазал, обшивка приклеена была к голому дюралю только на эмалите и  то не отходила, правда обшивка была замкнутая, " мешком". И нагрузки на крыло были ок 30кг/м кв.
Красил поверх эмалита сначала грунтом акриловым с эластификатором, потом автоэмалью "Вика" тоже с ним, и эмаличенную поверхность надо бы зачищать перед покраской. Вроде как немного сделать матовой.

 

[voloha]

хотя вон у Виталича хоть бы хны не пришита и не приклепана. 

Если каркас (металлический) промазать Моментом, то потом при пропитке змалитом приклеивается достаточно прочно для наших скоростей.  :IMHO попробуйте отодрать не с краю, а всю поверхность сразу. Обычно верхняя поверхность крыла немного "горбатая" и обшивка всё равно от натяжки эмалитом проваливается, от разрежения думаю даже этот провис не выравнивается. Так что отрыв мало вероятен. По молодости каркас  вообще ничем не мазал, обшивка приклеена была к голому дюралю только на эмалите и  то не отходила, правда обшивка была замкнутая, " мешком". И нагрузки на крыло были ок 30кг/м кв.
Красил поверх эмалита сначала грунтом акриловым с эластификатором, потом автоэмалью "Вика" тоже с ним, и эмаличенную поверхность надо бы зачищать перед покраской. Вроде как немного сделать матовой.

Ну ткань я уже даже посеребрил, а так то да, после эмалита я зачищал, это само собой, спасибо Петр. Хотя думаю весу теперь нагоню будь здоров, эмалит, серебро, грунт и краска

 

[Stanislavz]

На тему внсовой культуры в зависимости от матерьяла, очень красивая таблица у местро Пазманыи https://www.google.com/url?q=http://acversailles.free.fr/documentation/08~Documentation_Generale_M_Suire/Conception/Bouquins/Light_airplane_design~Pazmany.pdf&sa=U&ved=2ahUKEwj0kdrB54DkAhWDw6YKHRnjBIIQFjABegQIBRAB&usg=AOvVaw2oepOz8Yo8I1qaFJpl9bzg

Нравится особенно фраза про гарантированную равнопрочност алюминия при сравнении с деревом.

Пл4 был совсем из местного асортимента профилей..

 

[Stanislavz]

Еще вопрос автору. Какой расохд топлива за час полета при оборотах до 5400 ?

А то по моим всем калькуляторам получается электричка народного класса, с весом 115кг и запасом хода почти час..

30кг вму + бак + 5кг топлива + аккумульятор = 40кг минимум ? На это уже можно 10кВ/ч наскрести с мотором под 20кв..

 

[Petr 663]

Какой расохд топлива за час полета при оборотах до 5400 ?

Около 6 литров.
Электромотор это хорошо, как он по цене получается? и по количеству циклов зарядки до начала конца?


Приборчик при ярком солнце ....и в пыли. Вечером и при облачности вообще - горит , глаз не оторвать

 

[fan444]

Значит  стоящая  вещь?

 

[Александр Матвиенко]

Интересный прибор. Кто автор сего девайса?

 

[Petr 663]

Кто автор сего девайса?

Автор - мой друг Вячеслав. По моей просьбе и ТЗ появилась уже третья модификация.
Показывает: напряжение в сети, время, время полета, уровень топлива, скорость воздушную, высоту, скороподъемность (вариометр), тахометр, и две температуры, при переключении режима- еще и моточасы , температуру окр. воздуха, давление. Устанавливаются пороговые значения, скорости, оборотов и температур (цифры начинают мигать красным) и топливо тоже. Весит 280г.

 

[Stanislavz]

Re: Ультра 115
Ответ #1136 - Сегодня :: 16:36:39 Жалоба! | Отметить & Цитировать | Цитировать
Stanislavz писал(а) Сегодня :: 12:53:05:
Какой расохд топлива за час полета при оборотах до 5400 ?

Около 6 литров.

До 7 кг с баком.

По цене - баьтарейки как на свалке найдете. Так как худо бедно батарейки уже не дифицит. Примерно 1000-1500евро за условный 10квт*ч.  Эл моторы делают из тех же гибридныз тойет. Или готовое. Готовое в мощности рмз250 это 7кг...


С батарейкой соврал, нужно только 40кг на голые батарейки без кожуха при 10кв*ч. .. Но если 5-7 кв*ч то совсем летун
Контроллеры по разному, 300-1000евро, 5-3кг.

 

[fan444]

И почем  такое удовольствие? Имею  ввиду прибор.

 

[Petr 663]

И почем  такое удовольствие? Имею  ввиду прибор.

Позвоните автору, если нужно, 891850016семнадцать Вячеслав. Он человек хоть и занятой , но спросить можно.

 

[fan444]

Спасибо  Петр.

 

[Petr 663]

На слете в Покровском.

Спасибо всем за фото-видео материалы. Если у кого-то есть еще интересные кадры с самолетиком , просьба поделиться,  моя почта:  dpa663@yandex.ru

[media]https://youtu.be/UiECoE0wvEE[/media]

[media]https://youtu.be/BjZiPsI1rjw[/media]

[media]https://youtu.be/EHGYya4f2PQ[/media]

 

[fan444]

По -моему просто замечательная машинка для просто  полетать вокруг точки. Боковичек приличный и  справилась,  отлично. :~) [smiley=thumbsup.gif]

 

[Petr 663]

Подумываю на новом аппарате попробовать трубчато-тряпочное крыло. Типа такого как на рисунке. Вопрос к "профильным" специалистам - есть ли смысл привязываться к какому-то профилю , или лучше передрать с какого-нибудь аналогичного тряпколета? Лобик наверное сверху закрою жесткой пленкой, как на дельтиках.

 

[леха (magnum)]

Блин, не 6адо тряпок...
У вас отличное крыло, тряпка всё испортит, я думаю.

У вас крыло немного усилить , установить рмз551 два человека и будет отличный конкурент птенцу-2 и дреганфлаю. При том у вас лучше, т.к. крыло нормальное, а не тряпка.

Когда на птенец-2 установил Кулибин какой то металлическое крыло (лобик металл, хвостик тряпка).
Минимальная скорость -10км/ч и максимальная +10.
Можете поискать в теме про птенец-2.

Очень болею за ваш проект, пока считаю лучшим из всех до 115кг.

 

[мир]

Нет Леш тряпочка тут рулит,  легче она. Что  касается самой конструкции плоскости считаю  нормально все,  сам ведь опытный конструктор.Профиль верхней дужки наверно  /если не рисковать/ лучше скопировать  с летающего борта.

 

[леха (magnum)]

Но уж если решили, то у Икаруса хорошие характеристики, среди тряпко трубчатых самый быстрый, Икарус с-42

 

[леха (magnum)]

Вот такой документ нашел на него
Naca 2412 профиль

https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.somersetmicrolights.org.uk/wp-content/uploads/2017/04/icarus_c42_brochure.pdf&ved=2ahUKEwix8d6X6LblAhVhtIsKHZ0qC8EQFjABegQIAhAB&usg=AOvVaw3BRsEeH9wU78arM6-xIlWE

 

[Lapshin]

Naca 2412 профиль

Приличны профиль, кстати - без дураков ине особо требовательный.