Погода наладилась только к концу соревнований, и то что мы несколько дней просидели без полетов добавило масло в огонь негатива. Некоторые пилоты, кстати, уехали.
В тот день когда полеты состоялись но день не был разыгран.
Погода была "пульсирующей" вроде в начале дня солнечно и кучевка, но пошли растекания и небо переодически перекрывалось.
Я стартовал с пятой линии, и к моменту моего взлёта стартовавшие первыми уже садились на аэродром, т.к. не смогли зацепиться. После непродолжительного полёта, сел и я.
По-моему всего человека три смогли попасть в нужную фазу, найти лифт и стартовать.
В тот день это было, наверное самым сложным. Поскольку дальше по маршруту просматривалась вполне себе парящая погода. Даже "седые аксакалы", откатившись, выбрав нужное время и вроде взлетевшие в подходящий момент, не могли стартовать и возвращались на аэродром. Именно после этого большинство приняло решение закатываться.
В предпоследний день, вроде погода начала потихоньку налаживаться, но все равно слоисто-кучевая облачность 7-8 баллов с дождями.
На это раз мне не удалось выбрать удобную конфигурацию для старта. Долго ковырялся в наборе, выбирал позицию для старта и упустил момент.
Основная группа стартовала буквально минут на 10-15 раньше меня, и это предопределило мой день. Пройдя до первой зоны, практически без остановок для набора все казалось очень перспективным. Но на подходе к поворотному пункту начала вырисовываться картина, когда те, кто прошёл раньше ещё успел поймать уходящую кучевку.
А для меня это выглядело менее перспективным, поскольку с запада подходила высокослоистая облачность, которая перекрывала прогрев и по линии пути(на север) и западнее. Восточнее был город и запретка. Вариант был возвращаться обратно и пытаться обойти город восточнее, но слоистая облачность сделала это быстрее и я вынужден был сесть на площадку.
Фото: в этот день Орёл с юго-востока и позднее (от северного ППМ) с северо-запада, аэродром ГА (запретка) в Орле.
Уже перекрывает и на подходе "крыша" высокой облачности с запада. Кто успел к этому моменту пройти рядом с аэродромом и уйти далеко на юг сделали маршрут так как тень от "крыши" туда не дошла. Остальных всех посадило, кто-то смог вернуться на аэродром, Вова ушел далеко (30 от аэродрома) на юг, но опоздал за лидерами и не смог дождаться яркого солнца возле края тени, сел на площадку.
Фото: моя площадка
Площадка была шикарная, скошенная полянка с твёрдым грунтом. Но, коротковата, метров 350-400, при этом в одну сторону высокие деревья, а в другую подъем. Поэтому я принял решение эвакуироваться автомобилем.
В тот день когда полеты состоялись но день не был разыгран.
Погода была "пульсирующей" вроде в начале дня солнечно и кучевка, но пошли растекания и небо переодически перекрывалось.
Я стартовал с пятой линии, и к моменту моего взлёта стартовавшие первыми уже садились на аэродром, т.к. не смогли зацепиться. После непродолжительного полёта, сел и я.
По-моему всего человека три смогли попасть в нужную фазу, найти лифт и стартовать.
В тот день это было, наверное самым сложным. Поскольку дальше по маршруту просматривалась вполне себе парящая погода. Даже "седые аксакалы", откатившись, выбрав нужное время и вроде взлетевшие в подходящий момент, не могли стартовать и возвращались на аэродром. Именно после этого большинство приняло решение закатываться.
В предпоследний день, вроде погода начала потихоньку налаживаться, но все равно слоисто-кучевая облачность 7-8 баллов с дождями.
На это раз мне не удалось выбрать удобную конфигурацию для старта. Долго ковырялся в наборе, выбирал позицию для старта и упустил момент.
Основная группа стартовала буквально минут на 10-15 раньше меня, и это предопределило мой день. Пройдя до первой зоны, практически без остановок для набора все казалось очень перспективным. Но на подходе к поворотному пункту начала вырисовываться картина, когда те, кто прошёл раньше ещё успел поймать уходящую кучевку.
А для меня это выглядело менее перспективным, поскольку с запада подходила высокослоистая облачность, которая перекрывала прогрев и по линии пути(на север) и западнее. Восточнее был город и запретка. Вариант был возвращаться обратно и пытаться обойти город восточнее, но слоистая облачность сделала это быстрее и я вынужден был сесть на площадку.
Фото: в этот день Орёл с юго-востока и позднее (от северного ППМ) с северо-запада, аэродром ГА (запретка) в Орле.
Уже перекрывает и на подходе "крыша" высокой облачности с запада. Кто успел к этому моменту пройти рядом с аэродромом и уйти далеко на юг сделали маршрут так как тень от "крыши" туда не дошла. Остальных всех посадило, кто-то смог вернуться на аэродром, Вова ушел далеко (30 от аэродрома) на юг, но опоздал за лидерами и не смог дождаться яркого солнца возле края тени, сел на площадку.
Фото: моя площадка
Площадка была шикарная, скошенная полянка с твёрдым грунтом. Но, коротковата, метров 350-400, при этом в одну сторону высокие деревья, а в другую подъем. Поэтому я принял решение эвакуироваться автомобилем.
проскочить по дальнему краю вторую поворотную зону и третью, да ещё и с таким запасом, что я долетал на аэродром не с востока, а с севера, и с запасом высоты позволившем мне пропустить всех заходящих на посадку, пройти до Стиши, и там поболтаться в воздухе добрые полчаса в своё удовольствие.
