Не сяду, даже если бы было можно (впрочем, я не ас. говорят Боб Хувер бежал из немецкого плена, угнав Фоккер).
Юноша! Пройдите на ветку РП200 и получите ответ на свой ?
Периодически, правда РЛЭ потом уже после облёта и по его результатам, сам и пишешь.
Вот про одноместный интересно... как по германским сильно правильным правилам-то...??? :
;DСкучно, пошло и обыденно... никакого правильно-немецкого гламура.... и на БД-5Джет например тоже? :
Это особые люди... тут без комментариев!!!!
Кто-то из "Виртупилов"тоже станет испытателем,может быть,если беспилотники не победят...
Ню-ню....и оне к нам с луны прилетают...
Здоровый чел даже в машину другой модели севши, не поедет в центр Москвы, не погоняши по двору, потому первый полёт с инструктором, а потом он уже будет видеть - что сможет, а что пока рано.
...и с этим согласен!faiter69 сказал(а):
Устал ждать твой компетентный ответ на мою реплику №72 с предыдущей страницы...
...БоБо Я Вас так сильно уважаю, что не могу даже в мыслях держать, что бы Вас в чём-то поправлять!
C точки зрения"человека с тротуара",это действительно так,только у профессионалов героизм граничит с рутиной,а у любителей с авантюризмом...
Пока вы тут рассуждаете на тему как - как сложно быть шофером ультралайта, и каким умным, смелым и талантливым должен быть обладатель PPL. Наши вирпилы проводят уже не первый день на аэродроме. А к слету я их туда человек пятьдесят притащу и наши подмосковные инструктора научат их летать. И к следующему году появятся еще десяток RA-XXXXG за штурвалами, которых будут сидеть врачи, преподаватели, банкиры и менеджеры которые, к сожалению, не догадываются сами, что прочитать метеопрогноз это сложно, а для того, что бы построить глиссаду на химплощадку надо учиться четыре года. Да совершенно забыл, надо же еще десять слов для радио обмена запомнить и целых два положения закрылков. Вот я тут рыбок пытаюсь научить строем по аквариуму ходить, вот это задача. Никто ничего не посоветует? :-/
