Вопрос знатокам: чем отличается УС-250ПС от УС-250к ЭТ?

[Gleb Sonic]

Вопрос знатокам: Чем отличается УС-250 ПС серия 2 от УС-250к ЭТ серия 2 ?
Можно ли модель ПС заменить на модель ЭТ без вмешательства в ПВД?
Диаметр штуцеров одинаковый?

 

[sun]

ПВД универсален, так как дает стандартное значение скоростного напора, всё, что подключается к нему, взаимозаменяемо.

 

[Gleb Sonic]

ПВД универсальна, так как дает стандартное значение скоростного напора, всё, что подключается к ней, взаимозаменяемо.

Может габариты прибора или места крепления разные? Где-то слышал, что УС-150 не работает со стандартным ПВД

 

[sun]

Может габариты прибора или места крепления разные?

Насчет габаритов и крепежа не знаю, но все посадочные места под приборы вообще-то стандартизированы.

Где-то слышал, что УС-150 не работает со стандартным ПВД

Да, он работает с трубкой вентрури.

 

[Gleb Sonic]

Насчет габаритов и крепежа не знаю, но все посадочные места под приборы вообще-то стандартизированы.

т.е. утверждаете, что без переделки панели, пересверливания отверстий,  можно поставить Falcon Gauges  ASI200K-3 вместо УС-250 ?

 

[DiKey]

Да, он работает с трубкой вентрури.

А у меня с Пито. Решил повторить эксперимент

Не поленился вчера и подключил к КПУ УС-450, УС-150, УС-400 (LUN). Все одновременно показывают одно и то-же!!! Наддув (давление) - на патрубок Д - синхронно идут. Вакуум на статику С - тоже синхронно. Так что домыслы о работе УС-150 только от вакуума - забудьте!!! Ищите неисправности в пневмопроводке или в приборе (проверьте на герметичность для начала).

да так и оставил.

 

[semen]

т.е. утверждаете, что без переделки панели, пересверливания отверстий,  можно поставить Falcon Gauges  ASI200K-3 вместо УС-250 ?

Крепежные отверстия слегка надфилем подточить придется.

 

[Gleb Sonic]

т.е. утверждаете, что без переделки панели, пересверливания отверстий,  можно поставить Falcon Gauges  ASI200K-3 вместо УС-250 ?

Крепежные отверстия слегка надфилем подточить придется.

Тогда вопрос, что лучше, Falcon Gauges  ASI200K-3 или УС-250 ?

 

[Vlad86]

Вопрос знатокам: Чем отличается УС-250 ПС серия 2 от УС-250к ЭТ серия 2 ?

Обычно ПС обозначает, что прибор идет с паспортом, соответственно ЭТ - с этикеткой. Буковка К - обозначает под красный подсвет, без буковки - люминофор. Во всем остальном приборы должны быть одинаковыми.

 

[ФЛАшник]

Да, он работает с трубкой вентрури. 

Пожалуйста,не говорите глупостей. Вы её в глаза-то хоть видели?

 

[Gleb Sonic]

Вопрос знатокам: Чем отличается УС-250 ПС серия 2 от УС-250к ЭТ серия 2 ?

Обычно ПС обозначает, что прибор идет с паспортом, соответственно ЭТ - с этикеткой. Буковка К - обозначает под красный подсвет, без буковки - люминофор. Во всем остальном приборы должны быть одинаковыми.

Да, действительно этикетка, а не паспорт. Книжки похожие, только на одной написано "Паспорт", на другой "Этикетка". Скажите, а для СЛГ этикетка подойдет, или необходимо наличие именно паспорта?

 

[Vlad86]

В гражданской авиации паспорт=этикетка.

 

[Gleb Sonic]

В гражданской авиации паспорт=этикетка.

Ясна, спасибо. Значит этикетка подойдет.

 

[sun]

т.е. утверждаете, что без переделки панели, пересверливания отверстий,  можно поставить Falcon Gauges  ASI200K-3 вместо УС-250 ?

Утверждать не утверждаю, но по логике должно быть так.
Во всяком случае диаметры посадочного места у них одинаковы, и если оба прибора расчитаны на работу с ПВД, то проблем быть не должно.

 

[sun]

Пожалуйста,не говорите глупостей.

Ну давайте разберемся, кто из нас говорит глупости:

" Применяются также популярные приборы УС-150 с трубкой Вентури в качестве приемника воздушного давления"

http://rbwdelta.narod.ru/gogesairnav.html

Вы её в глаза-то хоть видели?

Я с ней летал.

 

[ФЛАшник]

Я с ней летал.

На чем?(Ради любопытства)

 

[sun]

На чем?(Ради любопытства)

На дельталете

 

[ФЛАшник]

Спасибо,камень с души.

 

[Gleb Sonic]

1

 

[Gleb Sonic]

2