Это антенна Музыченко. Информация взята с сайта неутомимого исследователя воздушных стихий AeS
:~)Ну такой у меня стоял и на Буране. Зарекомендовал отличной работой. Да, он немного массивен, но вот он такой и все!
Я просто так хочу. Как автор и изготовитель. Потом, он позволяет регулировать оба карба одним настроечным винтом. Мне не надо точно паять кулачки тросов. Беру стандартный боуден от "Муравья" обрезаю его с одной стороны - один конец тросика с кулачком в раздвоитель под сидушкой, а втрой - без кулачка в лапки раздвоителя на моторе. Так же и от карбов. И получается песня. ;D :~~)Смазано! Вась, ну елки-палки!
) когда ломал голову над задачей, сумел найти только одно правильное во всех отношениях место установки - на мачте крыла верхним вибратором под срез мачты. В этом случае весь каркас крыла начинает возбуждаться и работать антенной.
Да, на моем кроссовом Чезете был паралоновый фильтр, но я думаю это для безпроблемности замены фильтра в полевых условиях, постирал в бензине и полил свежим маслом. Грязи и пыли то в кроссе навалом. Новый покупать на каждую гонку разоришься, социализм же тогда был...
Не спорю с профессионалами. Просто тут крыло не показано. А так все будет как доктор (Ю.Музыченко) прописал.
Передам ему, пусть порадуется изобретатель, что конструкция в массы пошла
Крыло Атом. Действительно шикарное. Русак знает, что делает! Атом - самое лучшее на просторах СНГ. Но Атом - крыло не для ньюкамеров. Желаю AIRу сделать подкосное скоростное крыло. И сделать всех на всем шарике.... А кто если не он?! Других не знаю!
