Про авиацию и свободу - рассказ В.Пелевина «Зенитные кодексы Аль-Эфесби»
https://ref.nix.ru/BJbwWgvQtwH
ЗАВТРА 11 ИЮЛЯ В УКРАИНЕ МОЖНО ЛЕТАТЬ БЕЗ ЗАЯВОК!!!
Про авиацию и свободу - рассказ В.Пелевина «Зенитные кодексы Аль-Эфесби»
https://ref.nix.ru/BJbwWgvQtwH
Суханов А.Н.
Я люблю летать и СУ
- Откуда
- г.Киев
прям как дети 😡 😡Лекцию читать по целям и задачам? 😱 А самому слабо поинтересоваться, быстрее до мозгов дошло бы 😡
Фиделья, как и многих тут, американский капитал достал 🙂
Вернее, капит его не достал, мимо протекал. Поэтому Фидель, поработав с историческими первоисточниками К. Маркса, и остальных, подумал о том, что может взять всё и нацонализировать. 😱 Ну а дальше, Вы сами знаете. Смотайтесь и посмотрите на результаты, сильно удивитесь.
Только не говорите, что море стало голубее и воздух чище 🙂
У нас было по другому :'( Заходящий иностранный капитал, как ему и положено, до низов не доходил. Оставался у предприимчивых и хитровыдолбанных, думающих только о вечной жизни. Нюансы расписывать не буду, долго. Как положенно, кем то 🙂 страсти накалились, ну а дальше вспыхнуло в секунду. Эта система отработана в верхах лет так 500 уже. А низы :'( низы во все времена оставались стороной используемой.
Но самое главное, что некоторые тут никак не поймут, не сценарий события надо рассматривать, а конкретные роли, кто и как играет свою роль.
Упускаемое аналитиками из виду то, что большинство людей выходило с уверенностью на перемены. Как и события предидущих майданов. Под пули, без веры в правое дело, хрен кто полезит? 😱 В противном случае, всю ВелОктРев(Переворот), можно будет списать на шкурный и проплаченный интерес, необразованного и замерзшего элемента. Плюс, 54 ящика водки. Забывая при этом о имеющемся тогда социальном антагонизме между эксплуататорами и эксплуатируемыми. 😱 🙂
Поэтому 😡 задавать такой вопрос, не просто не культурно, а клинически не правильно.
Большинство из нас желает перемен. Не все их требуют публично.
Но события, связанные с малой авиацией в нашей стране, это по сути, продолжение этих майданов. Естественно, с точки зрения
самих участников, а не стороннего наблюдателя, сидящего перед телевизором в пивной. :STUPID
В пивной, только пиво меняется на свежее, а события статичны. А в небе надо работать, делать активные действия для выполнения личных задач. 🙂
Что ж революцию замутили? Реально тупой вопрос. Тут...
CINN
Я люблю вертолёты!
- Откуда
- Уфа, Россия.
Попробуйте...
Разумеется интересовался.
Интересно- что другие думают.
- Откуда
- Санкт - Петербург
Ну Вы там товарищь (пан) поосторожней! У Вас там революция гидности победила, а Вы задаете политически неправильные вопросы! Так и не сохраниться недолго! 🙁
Революция навсегда! Вот Ваш девиз и солнца!
Поздно заметил, но достойно
однако лучше без яйца, чем так.
Как Alex_520 писАл?
Сарказм безусловно присутствует,
однако лучше без яйца, чем так.
Как Alex_520 писАл?
??
Ну и, что вы такаете. Внятно объяснить можете, что такое так.
Просто происшествие. Ну разбился Сухой 100. Тоже так. При всех документах и разрешениях. Что вы хотели этим сказать. один воздух испортил, всем задницу зашить. Я правильно понял? А что делать с теми, что сотнями летают и всё нормально. Зарубить? Прекратите вы этот идиотизм. Не правила и запреты обеспечивают безопасность а опыт и мастерство. А они как правило нарабатываются. А чтобы наработать нужно больше летать. И не смотря на это такие случаи не прекратятся. Это вам не щи лаптем хлебать.
Н-н-да, Юрий.
Все мои недавние ссылки в этой ветке, предназначались для людей умеющих читать, ибо описывали случаи вопиющей безграмотности в области авиационной безопасности.
Используя ваш пример, я бы сказал что, один старался (по причине невоспитанности и малограмотности) пердеть так, что мало того, что у него самого разорвало задницу, так еще и близлежащих накрыло.
Я уже привел вам цифры аварийности на дорогах, вам назвать наше место в статистике аварийности авиационной или сам поищете?
Разумеется, что не правила и не запреты. Вы не задумывались, почему ихонное законодательство разрешающее иметь промилле в крови, тем не менее приводит к значительно меньшим проблемам нежели у нас. Нет? А в условиях, когда еще и нЕгде узнать про безопасность и нЕ у кого перенять опыт и мастерство, что езда, что полеты превращаютя в массовое смертоубийство.
Все мои недавние ссылки в этой ветке, предназначались для людей умеющих читать, ибо описывали случаи вопиющей безграмотности в области авиационной безопасности.
К сожалению, нет, не правильно.
Используя ваш пример, я бы сказал что, один старался (по причине невоспитанности и малограмотности) пердеть так, что мало того, что у него самого разорвало задницу, так еще и близлежащих накрыло.
Я уже привел вам цифры аварийности на дорогах, вам назвать наше место в статистике аварийности авиационной или сам поищете?
Я понимаю, что дядя Юра супер-пупер пайлот, отучившийся (уж не бесплатно-ли?) в СССР и считающий, что все остальные были в таких-же условиях.
Разумеется, что не правила и не запреты. Вы не задумывались, почему ихонное законодательство разрешающее иметь промилле в крови, тем не менее приводит к значительно меньшим проблемам нежели у нас. Нет? А в условиях, когда еще и нЕгде узнать про безопасность и нЕ у кого перенять опыт и мастерство, что езда, что полеты превращаютя в массовое смертоубийство.
- Откуда
- Санкт - Петербург
Что же Вы, главный специалист по авиационной безопасности ничего не делаете?
Не выступаете в профильной прессе, конференциях и не предлагаете конкретные решения имеющихся проблем? 🙁
Кстати, приведенные Вами отрывки из "Собачьего сердца" касаются революционного периода жизни страны и полезны именно для сегодняшней Украины.... 🙂
Именно там сейчас так все и происходит.. 🙂
Суханов А.Н.
Я люблю летать и СУ
- Откуда
- г.Киев
NikBOK сказал(а):
Суханов А.Н.
Я люблю летать и СУ
- Откуда
- г.Киев
🙂 Задаю не я, а больше люди с пониженным чувством реальности.
И не беспокойтесь за меня, история уже состоялась и мне за свои взгляды и действия, не стыдно. Я у себя дома, стараюсь деласть личную жизнь, лучше. Каждый день. И сначала думаю, а потом делаю. 🙂
