это угол отклонения руля высоты. Очевидно что угол измеряется относительно плоскости хорд горизонтального оперения (ГО).Сказать что на ваших градусах означает Dрв. Угол? Если да то относительно чего?
При нулевом отклонении руля высоты аэродинамическое сопротивление ГО (стабилизатор+руль) обычно меньше. Хотя тут надо смотреть при каком Су (угле атаки).