Leon CX
Будь просто - смог бы каждый...
Ребята, какие топливные елементы ? ;D вы о чем ?
посмотрите фильм "кто убил електромобиль" и поймете кто за ними стоит и финансирует их разработку 😎
будущее за БАТАРЕЯМИ :IMHO
Электрички наступают на пятки
посмотрите фильм "кто убил електромобиль" и поймете кто за ними стоит и финансирует их разработку 😎
будущее за БАТАРЕЯМИ :IMHO
-[ch1084][ch1086][ch1075][ch1091] [ch1087][ch1086][ch1076][ch1089][ch1082][ch1072][ch1079][ch1072][ch1090][ch1100] [ch1076][ch1077][ch1096][ch1105][ch1074][ch1099][ch1081] [ch1080][ch1089][ch1090][ch1086][ch1095][ch1085][ch1080][ch1082] [ch1093][ch1086][ch1088][ch1086][ch1096][ch1080][ch1093] [ch1072][ch1082][ch1082][ch1091][ch1084][ch1091][ch1083][ch1103][ch1090][ch1086][ch1088][ch1086][ch1074]=[ch1088][ch1072][ch1079][ch1073][ch1080][ch1090][ch1099][ch1077] [ch1075][ch1080][ch1073][ch1088][ch1080][ch1076][ch1085][ch1099][ch1077] [ch1072][ch1074][ch1090][ch1086]-[ch1085][ch1087][ch1088].[ch1090][ch1086][ch1081][ch1086][ch1090][ch1072] [ch1087][ch1088][ch1080][ch1091][ch1089]....
Obormot
С мечтой о небе...
- Откуда
- Украина, Донецк
TNVD, не будет этого будущего. "по ряду причин".
так что топливные эдементы ...
FT, иву они ж на водороде, а это гоовняк с баллонами...
а я давал ссылку на пропановые (гораздо меньший головняк и заправок куча) и спиртовые (этанол, метанол).
так что топливные эдементы ...
FT, иву они ж на водороде, а это гоовняк с баллонами...
а я давал ссылку на пропановые (гораздо меньший головняк и заправок куча) и спиртовые (этанол, метанол).
Leon CX
Будь просто - смог бы каждый...
К нашему с Вашим счастию, Америка уже не является лидером автопрома, и не играет роль первой скрипки - Хонда и другие азиатские производители активно скупают компании-передовики,
выпускающие литий-ионовые аккумуляторы. Китай госсударственной программой разрабатывает свои ел-мобили и даже руководство америки резко разворачивает вектор ;D
Не годится, пока что у них метал-гидрид, полимер только планируют.
Даже если не учитывать всякие вектора то на данный момент вывод один, это полимерные акк. Все ведущие производители налаживают производство массовых электро-мобилей и именно на полимерных акк. Американцы уже на выходе с Вольт-ой, японцы все что-то имеют, Тойота планирует практически последней в 2015 по моему, оно и понятно, во первых надо отбить разработку гибридов, самых лучших на момент, и во вторых хочет дождатся дешевых акк.
Так что срок в 5 лет видится как рубеж для начала перевода частного автопарка на электро тягу. Ну а за самолетами дело не станет, пионеры уже работают и успехи не малые :IMHO
http://www.a123systems.com/hymotion/products/N5_range_extender
-А123-система лучше полимерных=взрывобезопасные.
-уже нашли способ многократно ускорить зарядку...
Дык они и есть полимерные 😉
Эта фирма становится основным производителем современных полимерных акк. и основана ученным который открыл соединения что используют в производстве.
То что они предлагают для Приуса это модернизация, то есть не заводское от Тойоты.
Obormot
С мечтой о небе...
- Откуда
- Украина, Донецк
http://www.schluckspecht.net/Eng/HomePage
http://en.wikipedia.org/wiki/Ethanol#Ethanol_fuel_cells
A vehicle using a DEFC and non-platinum nanostructured anodes was used in the Shell Eco-Marathon 2007 by a team from Offenburg Germany which achieved an efficiency of 2716 kilometers per liter (6388 miles per gallon)
вольный перевод:
Автомобиль, участвовавший в эко-марафоне, использующий топливные элементы на этаноле, достиг показателя 2716 км на литр топлива.
фигня ваши батарейки 🙂
http://en.wikipedia.org/wiki/Ethanol#Ethanol_fuel_cells
A vehicle using a DEFC and non-platinum nanostructured anodes was used in the Shell Eco-Marathon 2007 by a team from Offenburg Germany which achieved an efficiency of 2716 kilometers per liter (6388 miles per gallon)
вольный перевод:
Автомобиль, участвовавший в эко-марафоне, использующий топливные элементы на этаноле, достиг показателя 2716 км на литр топлива.
фигня ваши батарейки 🙂
Ага, токо вот машина одноместная и весит 25 кг ;D
Но все равно, результат впечатляет 😀
Obormot
С мечтой о небе...
- Откуда
- Украина, Донецк
дельтапланы-парапланы одноместные весят ненамного больше.
http://centerhobby.ru/goods.php?id=202
-железо-фосфатные с небольшим кол-вом лития.
Восьмого сентября сего года полетел электрический Cri Cri. Пилот Jean-Luc Soullier. Время полета 45 минут, вес литий-полимерных аккумуляторов 45 кг.
Взято отсюда: http://www.jp-petit.org/nouv_f/avion_electrique/avion_electrique.htm
Взято отсюда: http://www.jp-petit.org/nouv_f/avion_electrique/avion_electrique.htm
Вложения
Супер, объект для электрификации Предаторами практически идеальный :IMHO
Но там же еще более интересная ссылка:
http://yuneeccouk.site.securepod.com/Aircraft.html
2-х местный, от 1.5 до 3 часов в зависимости от конфигурации, китайско-английский розлив, здесь данные:
http://yuneeccouk.site.securepod.com/Aircraft_specification.html
Leon CX
Будь просто - смог бы каждый...
Пропустил почему-то 🙁
Ждем официального объявления его стоимости, пока что нашел 65к евро 😉
Все правильно, насколько я читал все они считаются литий-полимер, то есть один класс...
да кто же спорит, только энергетические потребности все-же разные для достижения одинаковой работы 😉
Leon CX
Будь просто - смог бы каждый...
По информации от Жан-Люка (собственно кто конверсировал Кри-Кри под предаторы): два мотора с пропеллерами что на фото дают 100 кило тяги - он говорит, что эта кри-кри "маленькая ракета" ;D
В планах заменить пропеллеры и контроллеры (глюки с заводскими, немогут найти причин)
Очень потрясающая птица вот эта електрическая Кри-Кри, находящаяся сегодня на севере франции 🙂
у него есть еще потрясающие електро проэкты, узнаем со временем...
our patented Nanophosphate™ technology designed to deliver a new combination of power, safety and life.
http://www.a123systems.com/
-время заряда ок.30 мин=вскоре сократится в десятки раз...
